Jak si sám odvzdušnit brzdy na „Nivě“?

Obsah:

Jak si sám odvzdušnit brzdy na „Nivě“?
Jak si sám odvzdušnit brzdy na „Nivě“?
Anonim

V článku budeme hovořit o tom, jak pumpovat brzdy na "Niva" vlastníma rukama. K tomu můžete použít jeden ze způsobů - provést potřebné manipulace s partnerem nebo sami. Samozřejmě je mnohem efektivnější a spolehlivější použít první metodu. Právě on je obvykle uveden v příručkách pro provoz automobilů. Téměř všechna auta používají stejný algoritmus akcí. Pojďme se nejprve podívat na konstrukci brzd a určit, kdy je potřeba je odvzdušnit.

Když nastane potřeba?

Brzdy je třeba odvzdušnit, pokud dojde k zásahu do konstrukce systému, konkrétně:

  1. Probíhá výměna trubek a hadic.
  2. Výměna brzdové kapaliny.
  3. Instalace nových třmenů na přední kola.
  4. Nové válce jsou namontovány na zadní nápravě.
  5. Hlavní válec se mění.
Jak pumpovat brzdy na hřišti
Jak pumpovat brzdy na hřišti

Jinými slovy, čerpání je nezbytné, pokud došlo k porušení těsnosti systému. Než začnete na Nivě pumpovat brzdy, měli byste připravit auto na tento postup. Nejprve musíte uvolnit všechny odvzdušňovací armatury. Chcete-li to provést, musíte použít speciální klíč na "8". Veškerá práce se nejlépe provádí na nadjezdu nebo vyhlídkovém otvoru.

Standardní metoda

Podstatou této metody je, že práci dělají dva lidé najednou. Jeden sedí na sedadle řidiče a na povel sešlápne brzdový pedál, zatímco druhý provádí potřebné manipulace.

Zde je návod, jak správně odvzdušnit brzdy na Nivě:

  1. Začněte s pravým zadním válcem. Naplňte expanzní nádrž kapalinou. Nasaďte hadičku na armaturu, její druhý okraj spusťte do sklenice s malým množstvím brzdové kapaliny.
  2. Dejte partnerovi příkaz, aby 5-7krát sešlápl brzdový pedál (samozřejmě jej musíte uvolnit).
  3. Když jej naposledy stisknete, musíte pedál zafixovat v krajní poloze blízko podlahy.
  4. Vypněte trochu armaturu a vypusťte vzduch ze systému. Vyteče s trochou tekutiny.
  5. Opakujte výše uvedené postupy, dokud vzduch nepřestane proudit.
Přední brzda
Přední brzda

Poté musíte přepnout na druhý zadní válec. Jako poslední se pumpují třmeny pravého a levého předníhokola, resp. Hlavní věc je přesně dodržovat pořadí a včas přidat kapalinu do nádrže.

Alternativní způsob

Tato metoda je vhodná, když není možné využít pomoci partnera. K tomu budete muset systém natlakovat jednoduchou komorou nebo náhradní pneumatikou. Budete muset být trochu Kulibin, abyste vytvořili adaptér mezi armatury komory a na víko expanzní nádoby (je třeba použít náhradní kryt).

Podstata postupu je stejná jako v první verzi. Odvzdušňovací armatury byste měli jednu po druhé odšroubovat, abyste se zbavili přebytečného vzduchu. Odborníci doporučují pečlivě sledovat hladinu kapaliny v nádrži a v případě potřeby ji doplnit na požadovaný objem.

Doporučuje: