2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59
"Gazelle" - možná nejoblíbenější lehký nákladní automobil v Rusku. Protože je tento stroj neustále zatížen, je důležité sledovat stav všech součástí a sestav. To platí zejména pro brzdový systém. Bezpečnost závisí na její práci. Čas od času na tomto autě je nutné pumpovat brzdy. Jak to udělat, zvážíme v našem dnešním článku.
Kdy a proč by to mělo být provedeno?
U vozu Gazelle má tento systém hydraulický pohon. To znamená, že speciální kapalina vyvíjí tlak na pracovní válce. Má speciální vlastnosti a při stlačení se nevaří. Hlavní nevýhodou brzdové kapaliny je však její hygroskopičnost. Při odtlakování systému se dovnitř dostane vzduch a voda. Kvůli tomu kapalina ztrácí své vlastnosti.
Jaké jsou příznaky krvácení systému? Už samotné chování vozu o tom napoví. Pokud pedálbrzdy na Gazelle změkly, jeho zdvih se zvýšil, auto pomalu zpomaluje, to vše naznačuje problémy se systémem. Ale ne vždy je to způsobeno vzduchem nebo vodou. Stává se, že podtlakový posilovač brzd na Gazelle selže. V takové situaci je brzdový pedál velmi tvrdý. To lze určit následovně. Před nastartováním spalovacího motoru je třeba pedál několikrát sešlápnout, aby jeho zdvih byl minimální (odstranit ze systému veškerý podtlak). Poté nastartují motor a ovládají pedál: měl by trochu klesnout. Pokud se tak nestane, je třeba Gazelle opravit, konkrétně vyměnit podtlakový posilovač. Všimněme si ještě jedné věci. Ruční brzda na Gazelle nemá nic společného s hydraulikou. Je mechanický, s kabelovým pohonem, funguje odděleně od pracovního systému.
Odvzdušnění brzd se také provádí po jakékoli opravě související s tímto systémem. Může se jednat o výměnu hlavního spojkového válce, jakýchkoli hadic a další činnosti.
Schéma práce, nástroje a materiály
Než odvzdušníte brzdy na Gazelle, musíte zjistit schéma odvzdušnění. Operace se provádí od nejvzdálenějšího kola k nejbližšímu. Práce tedy začíná na pravém zadním kole, poté se přechází na levé zadní. Poté je vzduch odstraněn na pravé přední straně a poté na levé straně. Jednoduše řečeno, musíte pumpovat ve tvaru písmene Z.
Jaké nástroje a materiály budeme potřebovat? Nejprve musíte připravit tekutinu. Produkt se nalije do Gazely"RosDot" čtvrtá třída. Budete také potřebovat 10 klíč k odšroubování armatury. Hodit se bude i čistý hadr, protože tekutina může zatékat do nepotřebných míst (kotouče, podložky). Kromě toho byste si měli připravit gumovou (může být průhledná) hadici, která se nasadí na armaturu, a také plastovou láhev o objemu asi litr.
Začínáme
Musíme se tedy dostat blízko k zadní části „jiskry“a najít armaturu pro výstup vzduchu. Zatím ji neodšroubováváme, ale pouze nasazujeme hadici, která se druhým koncem spustí do láhve. Pokud jsou na armatuře nečistoty, je nutné je nejprve odstranit očištěním místa kovovým kartáčem. Přidejte také kapalinu do nádrže na maximální úroveň.
Potom potřebujeme asistenta, který na povel sešlápne brzdový pedál a podrží jej. To je nezbytné pro vytvoření tlaku v systému. Jinak kapalina neopustí systém. Asistent by měl sešlápnout pedál asi pětkrát s intervalem jedné sekundy. Pak je potřeba držet pedál. A v tomto okamžiku opatrně odšroubujeme armaturu o půl otáčky. Pokud je hadice průhledná, uvidíme, jak ze systému unikla kapalina se vzduchovými bublinami.
Poté, co kapalina přestala vytékat, je armatura utažena. Potřebujeme znovu natlakovat systém. Asistent pětkrát sešlápne pedál a přidrží jej. Dále se šroub odšroubuje. Pokud se operace provádí několikrát za sebou, musíte přidat brzdovou kapalinu. Neměla by klesnout pod minimální úroveň. Když mimo smyčkuzmizela čirá kapalina bez bublin, můžete utáhnout šroubení a vyjmout hadici.
Poté přejděte na sousední zadní kolo. Jak pumpovat brzdy na Gazelle? Fungují stejným způsobem. Nejprve se armatura očistí od nečistot, poté se nainstaluje hadice. V případě potřeby doplňte kapalinu v nádrži. Asistent natlakuje systém. Poté odšroubujeme armaturu a kontrolujeme stav kapaliny. Pokud je hadice černá a není možné zkontrolovat přítomnost bublin, může to být zaznamenáno uchem. Při odšroubování bude charakteristický zvuk - vystupuje vzduch s kapalinou pod tlakem. Pokud se během následného odšroubování neobjeví žádný hluk, pak byl vzduch v tomto okruhu již odstraněn.
Jak odvzdušnit brzdy na Gazelle vpředu? Zde se práce provádí podobným způsobem. Abyste neleželi pod autem, můžete kolo odšroubovat zvednutím Gazely za pružinu (zvedák je umístěn blíže k nosníku). Posloupnost práce je stejná. Nejprve vyčistí armaturu, nasadí hadici, doplní kapalinu a vytvoří tlak. Poté opatrně odšroubujte armaturu a sledujte, jak vzduch vychází.
Věnujte pozornost
Pokud byla provedena oprava brzdy jednoho kola, je nutné odvzdušnění brzd pouze na tomto kole. Vzduch musí být zcela odstraněn. Pokud zůstane v systému, bude to signalizováno měkkým, vadným brzdovým pedálem. S kapalinou je vhodné pracovat v gumových rukavicích, protože je toxická.
Jak často upgradovat?
Neexistuje zde žádné jednoznačné nařízení. čerpadlosystém je potřeba až po objevení charakteristických znaků. Vzduch je také odstraněn při opravě jakýchkoli částí brzdového systému. Pokud jsou však podložky vyměněny, není nutné systém odvzdušňovat. Stačí zkontrolovat hladinu kapaliny a přidat ji, protože když je pracovní píst zmáčknut, může protékat horní částí.
Všimněte si, že samotná kapalina má určitý zdroj. Je potřeba ho měnit každé dva roky nebo každých 80 tisíc kilometrů. A aktuální stav kapaliny můžete ovládat díky speciálním testerům, jako na fotografii níže.
Závěr
Takže jsme se podívali, jak pumpovat brzdy na Gazelle. Jak můžete vidět, práci lze provést vlastníma rukama. Velkou výhodou Gazelle je, že se k armaturám dostanete bez jámy nebo výtahu.
Doporučuje:
Jak pumpovat brzdy na Gazelle vlastníma rukama?
Každý majitel by měl sledovat stav brzdového systému a včas odstranit závadu. Mezi časté problémy, se kterými se řidiči potýkají, je měkký brzdový pedál. Auto zároveň mírně zpomalí a samotný pedál leží téměř na podlaze. To vše ukazuje na přítomnost vzduchu v systému. Kvůli tomu nemůže kapalina vyvinout potřebný tlak na pracovní válce. Jak tento problém vyřešit?
Jak si sám odvzdušnit brzdy na „Nivě“?
V článku budeme hovořit o tom, jak pumpovat brzdy na "Niva" vlastníma rukama. K tomu můžete použít jednu z metod – s partnerem i bez něj. Samozřejmě je mnohem efektivnější a spolehlivější použít první metodu. Právě on je obvykle uveden v příručkách pro provoz automobilů. Téměř všechny osobní automobily používají stejný algoritmus pro odvzdušňování brzdového systému. Pojďme se nejprve podívat na konstrukci brzd a rozhodnout se, kdy je to potřeba
Jak odvzdušnit brzdy s asistentem a bez něj
Brzdový systém automobilu je svým složením prakticky nejdůležitější a hraje klíčovou roli v bezpečnosti jízdy. Práci brzd si všimneme jen zřídka, protože se nám staly stejně běžné jako například televize, lednička nebo jiné předměty, které nás v běžném životě obklopují
Jak odvzdušnit spojku? Tipy pro motoristy
Pokud je váš vůz vybaven manuální převodovkou, měli byste pravidelně kontrolovat stav všech jejích dílů a příslušenství. Důležitou součástí převodovky je spojka, která také potřebuje pravidelnou diagnostiku. A když se v systému spojky vytvoří přebytek vzduchu, může to vést k nejnepředvídatelnějším poruchám, až k úplnému selhání převodovky
Jak nastartovat dieselový motor v chladném počasí? Jak nastartovat auto v zimě? Tipy, doporučení
V zimě se startování motoru „za studena“stává pro motoristy někdy nemožným úkolem. Někdy to vyžaduje velké úsilí. Ale ne každý majitel auta má tolik volného času. Jak se ale takové situaci vyhnout? V dnešním článku si řekneme, jak nastartovat naftový motor v zimě. Podíváme se také na tipy, které vám pomohou se do takto nepříjemných situací tak často nedostávat
