Honda PC 800: specifikace, deklarovaný výkon, maximální rychlost, provozní funkce a recenze vlastníků

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

V roce 1989 byl celosvětové motocyklové komunitě představen cestovní motocykl Honda PC800 Pacific Coast, jehož sériová výroba pokračovala až do roku 1998. Model byl původně zaměřen na severoamerický trh, následně se však začal nabízet motoristům z Japonska a Evropy. Za celou dobu sériové výroby motocyklu bylo vyrobeno více než 14 tisíc exemplářů.

PC800 Pacific kombinuje vlastnosti dvou různých modelů kol – Honda ST1100 Pan European a Honda Deauville 650.

Funkce a přehled Honda PC800

Původní koncept kola je docela zajímavý a měl vytvořit praktické kolo určené pro začínající jezdce s nenáročnou údržbou. Inženýrům japonské společnosti Honda se podařilo úkol splnit vytvořením modelu Honda PC 800 Pacific - spolehlivého, praktického a snadno použitelného modelu s následujícími funkcemi:

• Dobrá ochrana proti větru vám umožňuje pohybovat se vysokou rychlostí za každého počasí a chrání řidiče před protijedoucím provozemvzduch.
• Multifunkční přístrojová deska v klasickém automobilovém stylu. Displej zobrazuje informace o stavu motocyklu.
• Prostorný zavazadlový prostor, který zabírá celou zadní část motocyklu;
• Modely vyrobené v letech 1989 až 1990 byly vybaveny audio systémem AM/FM rádia.
• Kardový pohon s nízkou údržbou.
• Schéma zapojení ukazatelů směru Honda PC800 před rokem 1997 obsahovalo funkci automatického vypnutí.
• Hydraulická spojka je pohodlnější a lehčí než kabelová spojka a nevyžaduje prakticky žádnou údržbu.
• Není potřeba pravidelného seřizování ventilů díky nainstalovaným hydraulickým seřizovačům vůle ventilů.

Mezi další vlastnosti modelu Honda PC800 lze zaznamenat přítomnost celoplastové sady karoserie, typické pro skútry, bubnového zadního brzdového mechanismu. Touringové verze jsou vybaveny kombinovaným brzdovým systémem a plastovou ochranou proti dešti a bahnu, která vám umožní překonat terénní podmínky.

Motor a specifikace

Honda PC800 dostala dvouválcovou pohonnou jednotku ve tvaru V z jiného modelu - Africa Twin 750. Změna zdvihu motoru umožnila zvýšit jeho zdvihový objem na 800 kubických centimetrů. V nízkých otáčkách si motor zachovává plynulou trakci, dodává točivý moment 66 Nm a výkon 57 koní. Chladicí systém kapalinového typu, na každém válci jsou instalovány tři ventily, kteréspolečné pro všechny motory Honda V-twin.

Majitelé Hondy PC800 ve svých recenzích upozorňují na rozpor mezi spotřebou paliva uvedenou v manuálech a skutečnou spotřebou: na každých 100 kilometrů spotřebuje motocykl 5-6 litrů v závislosti na stylu jízdy, zatížení a technickém stavu na motorce.

Historie modelu

První motocykly Honda PC800 byly vyrobeny v roce 1989. Dříve navrhovaná volitelná instalace AM / FM rádia byla zrušena v roce 1994 a o tři roky později, v roce 1997, byla odstraněna funkce automatického vypínání směrových světel, přední křídlo bylo kombinováno s kapotáží. V roce 1998 byl model motocyklu oficiálně ukončen.

Kolo lze i dnes koupit v dobrém technickém stavu a bez běhu po Ruské federaci za 180-200 tisíc rublů. Minimální cena použitých modelů v Rusku je 140 tisíc rublů.

Legendární motocykl PC800

Během let sériové výroby se cestovní motocykl Honda PC800 stal legendou a získal si velké množství fanoušků po celém světě. Nejbližším příbuzným modelu, na jehož základě vznikl, byla neméně legendární Honda Africa Twin. Právě od tohoto motocyklu Honda PC800 zdědila motor a převodovku, ovšem v mírně pozměněné podobě: zdvihový objem motoru se zvětšil o 50 kubických centimetrů, zvýšil se zdvih pístu, což bylo přínosné. Pacific Coast při minimálním točivém momentu má vynikající trakci, která není horší než choppery se stejnou kubaturou pohonné jednotky apřetrvává i po vysokém zvýšení rychlosti. V celém rozsahu otáček si motor zachovává výkon a trakci bez propadů nebo snímačů, kterými hřeší mnoho motocyklů stejné třídy.

Převodovka a spotřeba paliva

Honda PC800 zděděná po Africa Twin také dostala pětistupňovou převodovku, která doznala určitých změn. Všechny převodové stupně, s výjimkou úplně prvního, jsou elastické a poměrně dlouhé, což řidiči ušetří neustálé přeřazování při jízdě ve městě. Na trati je dynamika zrychlení motocyklu stejná při jakémkoli převodovém stupni.

S těmito vlastnostmi spotřebuje Honda PC800 5–6 litrů paliva při jízdě rychlostí 110–120 km/h. Nabídka je omezena na 16litrovou palivovou nádrž, což je u cestovního modelu motocyklu poněkud zvláštní. Plynová nádrž je umístěna pod sedlem, což posouvá těžiště a usnadňuje ovládání. Navzdory značné hmotnosti se Honda PC800 skvěle ovládá a dokonale poslouchá řidiče, čehož bylo dosaženo díky kompetentnímu uspořádání a nízkému těžišti, které usnadňuje manévrování v hustém městském provozu při jakékoli rychlosti.

Brzdový systém

Brzdový systém motocyklu bohužel nevyvolává takové nadšení: vpředu je instalován dvoukotoučový mechanismus, ale vzadu bubnový. Tento design vyvolal mezi motoristy mnoho otázek a vedl k tomu, že PC800 má vynikající brzdění předního kola a spíše průměrné brzdění zadního kola. Žádné stížnosti na brzdusystém by neexistoval, kdyby zadní brzda byla kotoučového typu.

Zavazadlový prostor

Prostorný zavazadlový prostor je na první prohlídku úžasný a vysvětluje, proč Honda PC800 nedostala větší palivovou nádrž. Do kufru se vejdou dvě plnohodnotné helmy a další drobnosti, které potřebujete na dlouhou cestu. Konstrukce motocyklu umožňuje instalaci středového pouzdra, které zvětší využitelný objem a poslouží jako výborná zádová opěrka pro spolujezdce.

Ochrana motocyklu

Motocykly Honda jsou vybaveny vynikající ochranou proti vodě, větru a nečistotám. Čelní sklo chrání motocykl před prouděním vzduchu a přední kapotáž chrání jezdce a spolujezdce před nečistotami a vodou.

Orientace na cesty na dlouhé vzdálenosti nebrání každodennímu používání Honda PC800. Ekonomická spotřeba paliva, dostupné spotřební materiály, vynikající ovladatelnost a vynikající manévrovatelnost dělají z Pacifického pobřeží všestranný motocykl.

Důstojnost modelu

• Skvělá ochrana proti větru.
• Prostorný, odolný proti vlhkosti a pohodlný zavazadlový prostor umístěný pod sedadlem.
• Udržujte trakci v celém rozsahu otáček.

Vady

• Primitivní design odpružení pro cestovní kolo.
• Malá kapacita palivové nádrže.
• Nedostatečný brzdný výkon.
• Příliš velká váha.

Hodnocení vlastníka

Mnoho motocyklových nadšenců kupuje Pacific Coast jako alternativu k drahým modelům motocyklů. Recenze uvádějí následující výhody kola:

• Vysoký, vynikající ochrana proti větru pro pohodlnou jízdu.
• Integrovaný zavazadlový prostor s velkou kapacitou, který vám umožní přepravovat různé náklady a dvě helmy.
• Motor je šetrný k benzínu díky kompresnímu poměru 9,0 a může dokonce běžet na palivo o kvalitě 80.
• Dostupná cena s vysokou úrovní kvality.

Někteří motoristé však stále odmítají koupit Hondu PC800, protože některé její nevýhody převažují nad výhodami:

• Na dynamický pohyb o pohotovostní hmotnosti 260 kilogramů a motoru o výkonu 57 koní je to upřímně málo - mnoho spolužáků PC800 má větší výkon.
• Celkový objem palivové nádrže je 16 litrů. Při spotřebě paliva 5-7 litrů je výkonová rezerva motocyklu 250 kilometrů. Určitá autonomie samozřejmě stále existuje, ale během dlouhých cest musíte stále pravidelně tankovat.
• Velké množství plastového lemování. Motocykly nabízené na sekundárním trhu jsou velmi úctyhodného stáří, což vede ke ztrátě pružnosti plastových dílů a zvýšení jejich křehkosti. Při absenci náležité péče body kit během jízdy chrastí a vibruje, což zanechává ne nejpříjemnější dojem z cesty.
• Nedostatek příležitostí k ladění. Jediná věc, která je k dispozici pro Honda Pacific Coast, jezadní a horní úložný prostor, nástavce předních blatníků a vysoká čelní skla.

Navzdory tomu, že je cestovní motocykl vybaven velkým množstvím plastových dílů, je úroveň bezpečnosti pro řidiče a spolujezdce poměrně vysoká. V případě pádu nebo kolize jsou nohy chráněny speciálními oblouky umístěnými v nízké výšce pod plastem.

Cestovní motocykl Honda PC800 je nejlepší volbou pro dlouhé cesty a manévrování v hustém městském provozu. Model je nenáročný na provoz, má nepřekonatelnou spolehlivost a vysokou kvalitu sestavení. Plastové sady karoserie lze v případě potřeby snadno opravit. Náhradní díly jsou levné a snadno dostupné, lze je zakoupit ve specializovaných prodejnách. Hlavní výhodou cestovního motocyklu je samozřejmě prostorný zavazadlový prostor, který u mnoha motoristů, kteří se s Hondou PC800 setkávají poprvé, potěší štěně. Motocykl rozhodně stojí za koupi: přijatelná cena, skvělé technické vlastnosti, dynamika a schopnost běžeckého lyžování z něj dělají nejlepší ve své třídě.