"Nissan Qashqai": výkonnostní charakteristiky, typy, klasifikace, spotřeba paliva, deklarovaný výkon, maximální rychlost, provozní vlastnosti a recenze majitelů

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Potřeba kompaktních SUV ve světě každým rokem roste. V důsledku toho vznikl nový Nissan Qashqai - 2018. Model vozu prošel mnoha vnitřními i vnějšími změnami k lepšímu.

Vzhled

Navenek je vůz velmi podobný svému staršímu příbuznému - X-Trail. Japonci upravili nárazníky, přidali chromované lemy na mřížku chladiče, vylepšili optické řešení přidáním světel pro denní vidění kolem světlometů. Boční pohled na nový Nissan Qashqai se od posledního restylingu nezměnil, pouze zrcátka mírně změnila tvar. Co se týče kol: nyní si můžete vybrat velikost kol: 17, 18 nebo 19 palců. Zadní a přední blatníky jsou sloučeny s aktualizovanými světlomety. Rozšířené barevné schéma potěší nadšené oko potenciálního kupce s kaštanovými, bronzovými a jasně modrými barvami. Pohled zezadu osvěžují jemné linie, které lemují zadní výklopné dveře. Všechny tyto změny vytvářejí aktualizovaný Nissan Qashqai -Rok 2018 je jasný, majestátní a divoký zároveň.

Vnitřní mír

Interiér aktualizovaného vozu také prošel modernizací:

1. Aktualizovaný vzhled a funkčnost volantu.
2. Rozhraní mediálního systému.
3. Lepší kvalita materiálů interiéru.
4. Multikonturová křesla z kůže Nappa.
5. Bose audiosystém se sedmi reproduktory.
6. Vylepšená izolace vnitřního hluku díky zesílenému zadnímu sklu.

Balíčky

Startovací výbava (XE) „Nissan Qashqai“se odhaduje na asi 1 184 000 rublů od oficiálních prodejců.

Jeho specifikace jsou: 1,2l 115HP benzínový turbomotor, šestistupňová manuální převodovka, pohon předních kol.

Funkční výbava vozu: klimatizace, vestavěný audio systém, Bluetooth a hands free k telefonu, elektricky ovládaná okna v předních a zadních dveřích, vyhřívaná a elektrická zrcátka, vyhřívání všech sedadel, možnost nastavení výšky sedadla řidiče a volantu, tempomat a snadný rozjezd do kopce. K dispozici je také šest airbagů a několik režimů stabilizačního systému.

Vybavení (SE) Nissan Qashqai - 2018 bude stát od 1 274 000 rublů. TTX "Nissan Qashqai": 1,2litrový turbomotor a 115 koňských sil,šestistupňová manuální převodovka, pohon předních kol. Modelová výbava: dešťový senzor, 17palcová kola z lehké slitiny, k základní konfiguraci jsou přidány mlhovky a místo klimatizace je instalována klimatizace.

Následující konfigurace seniority (SE+) „Nissan Qashqai“SE+ se odhaduje na 1 316 000 rublů. TTX "Nissan Qashqai" zahrnuje základní možnosti motoru s výkonem 115 koní. Pokročilejší výbava přidává k základní verzi vestavěný navigátor, 7palcový barevný dotykový displej a zadní kameru.

Konfigurace Nissan Qashqai QE a QE+ se vyznačují přítomností 2litrového motoru, šestistupňové převodovky (QE) s pohonem předních kol nebo variátoru (QE+) s pohonem všech kol ve voze. Cena balíčku QE začíná od 1 518 000 rublů, který zahrnuje další vestavěné parkovací senzory, LED adaptivní světlomety s ostřikovači, střešní ližiny.

Verze QE+ v ceně od 1 577 000 rublů má systém surround view, běžné parkovací senzory, LED světlomety, ostřikovače světlometů a střešní ližiny přidané do balíčku SE+.

Výbavy nejvyšší třídy LE a LE+ jsou vybaveny 2l benzínovým nebo 1,6l turbodieselovým motorem.

Verze LE se odlišuje od ostatních elitních možností: kožený interiér, elektrické nastavení sedadla řidiče, startování motoru tlačítkem, samostmívací zpětné zrcátko, automaticky sklopná stranazrcátka, automatické přepínání světlometů z blízka na dálku a dozadu, kontrola nad jízdním pruhem. Za to vše budete muset zaplatit od 1 614 000 rublů.

Ještě pokročilejší vybavení Nissanu Qashqai LE+ TTX v ceně od 1 664 000 rublů je plné inovací v automobilové elektronice: autopilot ProPilot 1.0 - systém rozpoznávání chodců, sledování mrtvého úhlu, parkovací asistenční systém a také má panoramatickou střechu.

Další vybavení

Pokud chce automobilový nadšenec vyměnit 1,2-litrový motor za 2-litrový (viz TTX "Nissan Qashqai" 2.0) o výkonu 144 koní, bude příplatek k základní ceně 20 tisíc rublů. Instalace na jakýkoli motor CVT bude stát 60 tisíc rublů.

Navíc můžete nainstalovat pohon všech kol - za 90 tisíc rublů.

Za dieselový motor (viz TTX "Nissan Qashqai" 1.6) budete muset zaplatit 30 tisíc rublů. A za benzínový motor s pohonem všech kol příplatek 60 tisíc rublů.

Jméno	XE	SE	SE+	QE	QE+	LE	LE+
Počáteční cena, RUB	1 184 000	1 274 000	1 316 000	1 510 000	1 577 000	1 614 000	1 664000
Handsfree a Bluetooth	+	+	+	+	+	+	+
Adaptivní LED světlomety	-	-	-	+	+	+	+
Vestavěný počítač	+	+	+	+	+	+	+
Vestavěný audiosystém s CD a MP3	+	+	+	+	+	+	+
Vestavěný navigační systém	-	-	+	-	+	+	+
Vestavěné parkovací senzory	-	-	-	+	+	+	+
Světelný senzor	-	-	-	-	-	+	+
Dešťový senzor	-	+	+	+	+	+	+
Spuštění motoru tlačítkem	-	-	-	-	-	+	+
Ovládání klimatu	-	+	+	+	+	+	+
Zadní kamera	-	-	+	-	+	+	+
Tempomat	+	+	+	+	+	+	+
Kožený interiér	-	-	-	-	-	+	+
Klimatizace	+	-	-	-	-	-	-
Slitinadisky	-	+	+	+	+	+	+
Ostřikovač světlometů	-	-	-	+	+
Vyhřívaná boční zrcátka	+	+	+	+	+	+	+
Panoramatická skleněná střecha	-	-	-	-	-	-	+
Airbagy, ks	6 airbagů	6 airbagů	6 airbagů	6 airbagů	6 airbagů	6 airbagů	6 airbagů
Vyhřívaná všechna sedadla	+	+	+	+	+	+	+
Asistence do kopce	+	+	+	+	+	+	+
Přední elektricky ovládaná okna	+	+	+	+	+	+	+
Nastavení volantu	+	+	+	+	+	+	+
Nastavení výšky sedadla řidiče	+	+	+	+	+	+	+
Systém sledování slepého úhlu	-	-	-	-	-	-	+
Systém parkovacího asistenta	-	-	-	-	-	-	+
Systém Circle Vision	-	-	-	-	+	+	+
Stabilizační systém	+	+	+	+	+	+	+
Posilovač řízení	+	+	+	+	+	+	+
Mlhová světla	-	+	+	+	+	+	+
Centrální zámek	+	+	+	+	+	+	+
Centrální zamykání s dálkovým ovládáním	+	+	+	+	+	+	+
Elektrická zrcátka	+	+	+	+	+	+	+
Zadní elektricky ovládaná okna	+	+	+	+	+	+	+
Elektricky ovládané sedadlo řidiče	-	-	-	-	-	+	+
Metalická barva	17 000	17 000	17 000	17 000	17000	17000	17000

TTX "Nissan Qashqai"

„Nissan Qashqai“s 1,2litrovým motorem odvádí skvělou práci. Startující verze s pohonem předních kol s manuálem zrychlí na stovky za 10,9 sekundy. Jeho rychlostní limit je 185 km/h a průměrná spotřeba 6,2 litru na sto km.

Vybavení CVT neovlivní úsporu spotřeby, ale zrychlení se zvýší na 12,9 sekund a maximální rychlost se sníží na 173 km/h.

„Nissan Qashqai“s 2-litrovým motorem zrychlí na stovky za 9,9 sekundy a je schopen dosáhnout rychlosti až 194 km za hodinu se spotřebou paliva 7,7 litru na sto kilometrů. Při instalaci CVT a pohonu všech kol se doba zrychlení zvýší na 10,10 sekund s maximální rychlostí 184 km za hodinu a spotřebou 6,9 litru na sto km.

Nejúspornější konfigurací je Nissan Qashqai 2018 v hodnotě 1 184 000 rublů kvůli spotřebě paliva 4,9 litru na sto kilometrů. Zrychlení na stovky je 11,1 sekundy při rychlosti 183 km/h.

Jméno	Qashqai 1, 2 MT6 2WD	Qashqai 2 MT6 2WD	Qashqai 1, 2 CVT 2WD	Qashqai 2 CVT 2WD	Qashqai 1, 6 CVT2WD	Qashqai 2 CVT 4WD
Body	univ.	univ.	univ.	univ.	univ.	univ.
Displacement, l	1, 2	2, 0	1, 2	2, 0	1, 6	2, 0
Výkon, l. s.	115	144	115	144	130	144
Počet dveří	5 dveří
Drive	předtím.	předtím.	předtím.	předtím.	full	full
Šířka, m	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837
Výška, m	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595
Délka, m	4, 377	4, 377	4, 377	4, 377	4,377	4, 377
Rozvor, m	2, 646	2, 646	2, 666	2, 646	2, 646	2, 646
Clearance, mm	200	200	200	200	200	200
Hmotnost, t	1, 373	1, 383	1, 385	1, 404	1, 475	1, 475
Kmen, l	430 / 1585	430 / 1585	430 / 1585	430 / 1585	430 / 1585	430 / 1585
Počet válců a jejich umístění	R4 turbo	R4	R4 turbo	R4	R4 turbodiesel	R4
Točivý moment, Nm	190	200	190	200	320	200
Otáčky/minuta	2000	4400	2000	4400	1750	4400
Počet rychlostních stupňů	6		1
Převodovka	mechanické		variator
Maximální rychlost, km/h	185	194	173	184	183	182
Zrychlení na 100 km/h, s	10,9	9.9	12,9	10.1	11.1	10,5
Průměrný dojezd na benzín, l	7, 8-6, 2(5, 3)	10, 7-7, 7(6)	7, 8-6, 2(5, 3)	9, 2-6, 9(5, 5)	5, 6 -4, 9(4, 5)	9, 6-7, 3(6)

V prodeji

V březnu tohoto roku proběhla premiéra aktualizovaného modelu na mezinárodním autosalonu v Ženevě. Na evropský trh se plánuje vstoupit v červenci 2018, zatím však bez autopilota, protože potřebuje dodatečné testy. V Rusku bude výroba zahájena koncem roku kvůli sérii přípravných prací v závodě v Petrohradu.

Recenze na TTX "Nissan Qashqai"

Starší modely měly problémy s odpružením a špatnou izolací hluku. Současný model je pokročilejší.

Soudě podle recenzí jde o výborný crossover, vysoký, spodek na ničem neulpívá. Veškerá elektrika je nahoře a spotřeba paliva je docela ekonomická.

Samozřejmě je lepší vzít dvoulitrový Qashqai, bude veselejší, ale 1,6litr je taky dobrý.