Zpětné světlo: tipy pro výběr, možné problémy, postup výměny, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

U automobilu hraje optika důležitou roli, přesněji pro bezpečnost jeho majitele. Pohodlí pohybu ve dne i v noci závisí na jeho pracovní schopnosti. S pomocí zadních světel majitelé aut, natahující se v řadě za sebou, signalizují svůj záměr vrátit se zpět.

Když dojde k poruše, vyvstává otázka, jak vyměnit zpětné světlomety na vašem voze? Tajemství úspěšné náhrady odhalíme později.

Něco málo o vhodnosti montáže zadních světel

Bez pohybu vzad si nelze představit pohyb na vozidle. Pro zajištění naprosté bezpečnosti v deštivé přírodě, mlze nebo v noci jsou běžné venkovní spotřebiče nepostradatelné. Zpětné světlomety by měly pracovat s maximální účinností. Hlavním požadavkem pro různé povětrnostní podmínky a řidiče je provozuschopnost osvětlení vozidla. Mají speciální, odpovědné poslání – jasně a zřetelně osvětlit povrch vozovky za jízdy se zařazenou zpátečkou.

Kromě toho zadní svítilnypohyby jsou důležité pro ostatní motoristy: stanou se signálem touhy vpředu jedoucího vozidla otočit se zpět. Někteří majitelé vozidel musí instalovat další optiku. Proč? To je způsobeno konstrukčními vlastnostmi základní sady, kdy zařízení od výrobce nefungují dostatečně dobře.

Proč couvací světlo nefunguje tak, jak motoristé očekávají?

Důvody pro instalaci dalšího světla

Nejprve byste měli pochopit, proč musíte otevřít toto téma, a dozvědět se více o designu svítidel.

Včetně zpátečky motorista sepne kontakty. To je způsobeno uvolněním spínací koule z představce. V dobrém stavu lampa přijímá napětí. Výsledek - lampy jsou zapáleny. Po návratu na rychlostní stupeň vpřed se vše vrátí do původní polohy: kontakty se rozepnou. Elektrická síť tedy hraje důležitou roli při zajišťování provozního stavu světelných jednotek. Odborníci identifikují několik důvodů, proč zpětné světlomety selhávají. Nejběžnější jsou následující:

1. Kontakty se spálí na filmech s baterkou.
2. Drátky pro senzory zpětného pohybu se zlomí nebo zlomí.
3. Žárovky vyhoří.
4. Kontakty oxidují nebo selžou pojistky.

Jediným způsobem odstranění závad je výměna zpětného světlometu, kterou lze provést v autodílně nebo svépomocí. Pokud se rozhodneteopravte lampy vlastníma rukama, pak mějte na paměti, že práce s elektrickým vedením vyžaduje přesnost a péči. Multimetr se v této věci stane pomocníkem: používá se, když vyhoří světelný prvek.

Pokud jsou kontakty zoxidované, bude nutné je vyčistit. Přístup k nim je zajištěn odstraněním jednotky světlometu.

Funkce odstranění světlometů

Na tom není nic složitého, začátečníci by se neměli ztratit:

• Nejprve musíte vypnout vnější osvětlení auta.
• Poté otevřete kufr a odpojte elektroinstalační podložky. Je lepší se předem postarat o odstranění čalounění umístěného za světlometem.
• Nyní musíte stisknout západky ze stran a opatrně vytáhnout panel.
• Po vyčištění kontaktů musíte vše vrátit zpět.

Pokud je v autě narušen proces dodávání elektřiny do hlavních a pomocných jednotek, který zajišťuje karoserie, pak říkají, že neexistuje žádná hmota. V tomto případě budou motoristé potřebovat radu: vyměňte přerušené vodiče a opravte přerušené.

Pokud je spálená pojistka, nenastanou žádné potíže. Ostatně je umístěn v samostatném bloku, který lze snadno vyměnit.

Tajemství kontroly brzdového světla

Tento postup není o nic složitější než ten výše:

1. Spínač lampy je odstraněn.
2. Zapalování zapnuto.
3. Kontakty konektoru snímače zpátečky jsou uzavřeny malým kouskemdráty.
4. Pokud se rozsvítí couvací světla, je to vadná žába.

Mnozí začínají analyzovat spínače, přemýšlet o ochraně kontaktů. Tyto metody jsou účinné, ale existují nuance. Vše záleží na značce auta. U některých modelů je umístění koncového spínače pod hladinou maziva v převodovce. Odborníci proto stále doporučují vyměnit zapínací senzor.

Jsou stroje, na kterých optika nefunguje kvůli nedostatečné síle koncového spínače použitého k zapnutí. Pro montáž pod „žabku“bude tím správným řešením tenčí podložka. Multimetr ukáže pracovní schopnost spínače. Chcete-li to provést, musíte jej uvést do režimu ohmmetru. Neuškodí zkontrolovat také základnu zpětného světla, někdy je problém v něm.

Jak zkontrolovat řetěz?

Diagnostika pomůže identifikovat příčiny problémů s couvacími světly. Hlavní věc je najít oblast, kde není napětí. To pomůže identifikovat kontrolní světlo a ohmmetr:

• Kontrola začíná konektorem koncového spínače.
• Zapalování se zapne jedním kontaktem kontrolky. Spojení je provedeno na kovovou část spojenou s částí těla, na které není žádný lak.
• Druhý kontakt je synchronizován pomocí konektoru „+“:
• Pokud je napájení, zkontrolujte zpětný senzor.
• Žárovky nesvítí? Budeme muset vyřešit problém v sekci řetězu: s největší pravděpodobností je někde chyba.

Pro odstranění problémů se motoristovi doporučuje studovatschémata a pokyny, stejně jako konstrukční prvky vašeho stroje.

Co dělat, když lampy neustále svítí?

Někteří motoristé se potýkají s problémem chaotického spouštění žárovek, které se rozsvěcují bez ohledu na zpátečku nebo neustále hoří. Automechanici zaznamenali několik důvodů této situace:

• spojení spínacího čidla a vodičů od žárovek vedlo ke zkratu;
• roztřepený drát;
• zaseknutý senzor zavřený.

U strojů pracujících na systému automatické převodovky nebo CVT mohou být poruchy způsobeny řadou důvodů různé povahy. Zde bude oprava osvětlení trochu náročnější. To je způsobeno přítomností ovladače převodovky. Proto je bezpečnější obrátit se na dílnu na specialisty.

Recenze zpětných světlometů pro velká zatížení

V poslední době se začaly objevovat vozy s výkonnými LED instalovanými opačně. Pak, soudě podle recenzí, to byl exces a luxus. Cena jedné lampy byla poměrně vysoká.

Uplynul nějaký čas, trh se zaplnil levnějšími diodami a názor se změnil. Internet je plný pozitivních recenzí. Autoři si jsou jisti, že takové osvětlení majiteli vozu výrazně usnadňuje manévrování na špatně osvětlených místech.

Ti, kteří instalovali výkonné LED lampy obráceně, o nich mluví mimořádně pozitivně. Jen se doporučuje nepřehánět, jinak světlo oslepí řidiče za chůzístroj.

Závěr

Optická zařízení musí být v dobrém provozním stavu, protože porucha ohrožuje řidiče. Dopravní policie po vás navíc bude požadovat zaplacení pokuty za nedostatek světla. Silnice neodpouští chyby a nedbalý postoj k vozidlu, vyžadující po řidiči jasnou, dobře sladěnou funkci všech systémů, komponentů, náhradních dílů v autě. Pouze v tomto případě můžete s jistotou vyrazit na jakoukoli trasu.