Jeep SRT8: popis, specifikace, fotografie, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Jeep Cherokee je v Rusku poměrně vzácný vůz. A vůbec, americká auta se v rozlehlosti naší země často nevyskytují. Většina se je bojí koupit kvůli nedostatku náhradních dílů a drahé údržbě. Američané navíc nepřijímají opatření, aby jejich auta spotřebovala méně paliva. Tak se to stalo s Jeepem SRT8. Nejde však jen o SUV, ale o jeho „nabitou“úpravu. Je také vzácný, ale svým vzhledem rozhodně upoutá a dlouho se na něj vzpomíná. Co je Jeep SRT8? Charakteristiky, fotografie a recenze stroje jsou uvedeny v našem článku.

Popis

Jeep Cherokee SRT8 je sportovní prémiové SUV střední velikosti. Vyvinuto společností Street & Racing Technology. Jeep Cherokee SRT8 je podle výrobce jedním z nejdostupnějších sportovních vozů ve své třídě. Auto bude skvělé.možnost pro ty, kteří chtějí zdůraznit svůj zvláštní status a zároveň milují vysokou rychlost. Tento vůz byl poprvé představen na New York International Auto Show v roce 2011.

Vzhled

Americká auta se vždy vyznačovala svým brutálním designem. To se stalo s CPT8. Obecně už „Jeep Cherokee“v továrním tvaru vypadá velmi solidně a atraktivně. Tato verze je ale trochu jiná. Díky výkonným aerodynamickým body kitům vypadá SUV agresivně a dynamicky. Vpředu je obrovský nárazník se širokým přívodem vzduchu ve spodní části a chromovanými vložkami. Již v databázi jsou pruhy běžících světel. Mřížka chladiče se příliš nezměnila. Je to také sada vertikálních obdélníků s chromovaným okrajem. Optika se více „vyšilhala“. Podle recenzí svítí přední světlomety na Jeep SRT8 velmi dobře.

Čtvercové podběhy kol, které znatelně vyčnívají za okraje karoserie, dodávají vozu masivnost. Vzhled zdařile zdůrazňují stylová 20palcová litá kola, pod kterými se skrývají obrovské červené třmeny. Vůz celým svým vzhledem ukazuje, že je schopen konkurovat jakémukoli "nabitému" sedanu a okamžitě ho předjet ze semaforu.

Rozměry, vůle

Přestože Cherokee patří do třídy plnohodnotných SUV, jeho rozměry jsou poměrně kompaktní. Délka vozu je tedy 4,85 metru, šířka - 1,95, výška - 1,75 metru. Rozvor náprav je 2,9 metru. Světlá výška Jeepu SRT8 je 20 centimetrů. Ale kvůlinízké převisy, abyste toho plně využili, nebude fungovat. Jak poznamenaly recenze, Jeep SRT8 je ryze městský vůz. Navíc je třeba dávat pozor při najíždění na obrubníky, jinak hrozí náraz do nárazníku.

Salon

Interiér SUV se zásadně liší od běžných amerických džípů. Je lehčí. Nejsou zde žádné hrubé čáry a hrubý plast. Dokončení je provedeno na nejvyšší úrovni. Design interiéru připomíná „Audi“. Zde jsou stejná sedadla s kůží a Alcantarou, s výraznou boční podporou, stejně jako sportovní volant s řezem ve spodní části. Řídítka mají zářezy pro pohodlné uchopení.

Dashboard – digitální. Hlavní stupnicí je navíc otáčkoměr. Rychloměr je integrován do středu velkého číselníku. V blízkosti volantu jsou okvětní lístky, jako na plnohodnotných sportovních autech. Středová konzola je stylová a bohatá. Nejsou zde žádné staromódní dřevěné obložení: interiér je zdoben lesklými černými vložkami a kliky dveří jsou vyrobeny z chromu. Všude je pěkné bílé prošívání – na kartách dveří, volantu, sedadlech a dokonce i na loketní opěrce. Salon je ergonomický, což je zaznamenáno v recenzích. Přistání je vysoké, nejsou žádné stížnosti na viditelnost. Dostatek místa je jak nad hlavou, tak v kolenou. Kamna fungují skvěle v zimě.

Obecně vypadá interiér Jeepu SRT8 slušně a krásně. Američan je dobře vybavený (různé topení, elektrické seřízení, klimatizace ve standardu) a má kvalitní zvukovou izolaci. Z hlediska kvality zpracování není Jeep Cherokee SRT8 v žádném případě horšíBritský Range Rover.

Kmen

Potenciální kupci takto „nabitých“aut se o tuto záležitost jen zřídka zajímají, ale stále zvažují kufr. Jeho design je velmi dobře promyšlený. V pětimístné verzi je objem zavazadlového prostoru 457 litrů. V případě potřeby můžete zadní část zadní řady sklopit. Je vytvořena rovná podlaha a nákladový prostor o objemu 1555 litrů. Pod podlahou je rezerva v plné velikosti.

Jeep SRT8 – Specifikace

Nyní přejdeme k hlavnímu „zvýraznění“, konkrétně k motoru. Pod kapotou je atmosférický osmiválcový motor Chemie ve tvaru V. Američané nepodnikli kroky k instalaci turbíny nebo modernizovaných vstřikovacích systémů. V souladu s klasickým přesvědčením „nic nepřekoná objem“inženýři vybavili Cherokee motorem o objemu 6,4 litru. Motor má jednoduché schéma časování, kde jsou dva ventily pro každý válec. Kvůli tak velkému objemu se Američanům podařilo tento motor roztočit až na neuvěřitelných 468 koní. Točivý moment - 642 Nm.

Někteří lidé srovnávají Jeep Cherokee SRT8 s BMW X5M. Poslední jmenovaný má přeplňovaný motor, který má dokonce o něco více koní. Proč ale Američané milují atmosféru? U těchto motorů nedochází k poruchám a tzv. „turbo lag“. Takové motory táhnou téměř zespodu a mají širokou polici točivého momentu. "Jeep Cherokee SRT8" dává pocit obrovské rezervy výkonu. Auto suverénně zrychluje z klidu.

Převodovka

Výrobce neposkytuje širokévýběr převodovky. S 6,4litrovým agregátem je spojena osmistupňová automatická převodovka. Má také funkci ručního ovládání. Řidič může kdykoli podřadit pomocí pohodlného pádla řazení.

Poznamenáváme také, že Jeep Cherokee SRT8 je vybaven systémem pohonu všech kol Quad-Track se schopností distribuovat trakci podél náprav. V převodovce však nedochází k podřazování. V civilních podmínkách jde veškerý točivý moment na zadní nápravu. V případě potřeby ale systém dokáže „přenést“až polovinu točivého momentu na přední nápravu.

Dynamika, spotřeba

Jeep Cherokee SRT8 je velmi rychlé auto. Na stovku vůz zrychlí za pět sekund. Maximální rychlost je omezena na 257 kilometrů za hodinu. Vůz projede čtvrtletí za 12,7 sekundy.

Za rychlost ale musíte platit. "Jeep Cherokee SRT8" se tedy nevyznačuje vysokou účinností paliva. Podle údajů z pasu auto spotřebuje 14,1 litru paliva. Ale v praxi je takový výdaj možný pouze při jízdě po dálnici. Pokud budete jezdit po městě, spotřeba se bude pohybovat od 20 do 25 litrů v závislosti na stylu jízdy. Je však velmi obtížné v klidu řídit takový „nádrž“s vědomím, že pod kapotou je téměř 500 koňských sil. Spotřeba je tedy vždy vysoká a rezerva chodu vystačí na 350-400 kilometrů.

Podvozek

Vůz je postaven na podobné platformě jako Mercedes třídy M. Přední a zadní - nezávislé zavěšení. Řízení - hřeben s hydraulickým posilovačem. Auto se překvapivě snadno ovládá.

A to navzdory skutečnosti, že pohotovostní hmotnost SUV je více než dvě tuny. Brzdy – kotoučové brzdy Brembo, ventilované.

Zavíráme

Takže jsme zjistili, jaké vlastnosti má Jeep Cherokee SRT8. Auto lze koupit za cenu 5 milionů 200 tisíc rublů. Půjde o nové SUV v minimální konfiguraci. Za zmínku ale stojí, že Jeep je vybaven docela dobře. Již v základní verzi je k dispozici dvouzónová klima, kvalitní akustika s 19 reproduktory, subwoofer, ventilace, vyhřívání a elektricky ovládaná sedadla, vyhřívaný volant, zrcátka a okna, parkovací senzory, zpětná kamera a mnoho další možnosti.