Jak správně jezdit na koloběžce?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Mezi lidmi panuje názor, že skútr je poměrně jednoduchý technický dopravní prostředek a jeho ovládání je extrémně snadné. Ale ve skutečnosti to není tak úplně pravda. Existuje několik nuancí, které, pokud budou ignorovány, mohou mít následky od škrábanců na kolenou až po rozbitou přístrojovou desku a utrženou patu.

Obecné informace

Otázka, jak jezdit na koloběžce, zahrnuje mnoho aspektů. Důležitá je poloha těla řidiče při zahájení pohybu. Těžiště by mělo být umístěno blíže k volantu nebo si na něj lehnout, aby při akceleraci vozidlo nestálo na zadním kole. To se obvykle stává, když vysoký řidič sedí na okraji sedadla nejdále od volantu. Po dosažení rychlosti 30 km/h můžete narovnat tělo a umístit se podle svých představ.

Začátečníci na skútrech by měli pomalu a postupně dávat plyn a uvolňovat ho po začátku zrychlování vozidla a lapat po dechu, když motor zpomalí. To povede k vytvoření dovednosti správného dávkování plynu.

Při jízdě na koloběžce nedělejte náhlé pohyby a necukejte do stran, zvláště když se pohybujete vysokou rychlostí.

Je důležité se učitsprávně zastavte kombinací sil přední a zadní brzdy. To je základ bezpečnosti řidiče. Je třeba si uvědomit, že pokus o okamžité zastavení vozidla pohybujícího se vysokou rychlostí může vést k úplnému zablokování kol a smyku skútru. Pro začátečníky je vhodné zpočátku používat pouze zadní brzdu. Předek by měl být studován až po dostatečném rozvinutí zadní části. Zapnutí vám umožní udržet kontrolu nad pohybem během zatáčky, zatímco brzda předního kola snižuje trakci zadního kola a účinnost jeho brzdění.

Jak se naučit jezdit na koloběžce

Buď vlastním tréninkem nebo využitím služeb profesionálního instruktora zvládnete všechny složitosti cesty. Ti, kteří úspěšně prošli fází učení, sami doporučují začátečníkům, aby si pamatovali, že nemají držet pravý plyn příliš pevně tím, že jej při prvním startu pomalu otáčíte.

Když se koloběžka začne pohybovat, musíte být připraveni ji okamžitě pustit. Pokud se přeprava rozbíhá příliš rychle, je to velmi důležité. K zastavení dojde okamžitě po uvolnění plynu.

Při výběru místa pro školení byste měli upřednostňovat řídce osídlená místa mimo vozovku.

Něco málo o věku

Jak dlouho trvá jízda na koloběžce? Jedná se o důležitou informaci, od jejíž odchylky budou uděleny vysoké pokuty. Současná verze Řádu silničního provozu tuto přepravu ztotožňuje s mopedy a pro jejich řidiče napřstejné požadavky. Včetně otázky, s jakými právy můžete na koloběžce jezdit. Oprávnění k řízení poskytuje platný řidičský průkaz skupiny M a věk 16 let. Přítomnost dokladů s jakoukoli jinou kategorií řízení umožňuje řídit skútr bez otevření určené kategorie M.

Důležité na zapamatování

Nemluvě o tom, co je potřeba k jízdě na koloběžce. Při usednutí za volant musí mít skútr vždy v kapse řidičský průkaz (dočasné povolení, obdobně potvrzující právo jezdce řídit skútr) a pojistku.

Pravidla silničního provozu rovněž stanoví povinnost nosit při řízení speciální přilbu. Pro pasažéra skútru není jeho povinnost zákonem stanovena.

Zajímavé momenty

Téma, jak jezdit na koloběžce, je velmi mnohostranná. Z těchto informací budou těžit zejména řidiči. Pravidla silničního provozu ukládají koloběžkám povinnost pohybovat se po pravém okraji vozovky nebo ve zvláštním jízdním pruhu pro cyklisty. Neexistuje žádný zákaz jízdy po kraji vozovky, když nevytváří překážky pro chodce. Je třeba poznamenat, že stanovením pořadí pohybu skútrů v jedné řadě na pravé straně vozovky bylo této dopravě umožněno objíždět překážky, např. v podobě autobusu stojícího na zastávce.

U skútrů, stejně jako u jiných druhů dopravy, musí být během dne zapnuté světlomety.

Cestující

Přeprava cestujících je možná, ale skútr má své vlastní vlastnosti:

• Řidiči musí mít alespoň 2 roky praxe v řízení.
• Děti do 7 let mohou jezdit na koloběžce se speciálně vybaveným sedadlem.
• Skútr musí být navržen pro přepravu cestujících.

Zákazy pro řidiče skútru:

• Přeprava objemného zboží, které přesahuje délku nebo šířku přepravy o více než 0,5 metru.
• Přecházení silnice na přechodu pro chodce.
• Žádné ruce na volantu (alespoň jedna ruka).
• Na silnici s tramvajovými kolejemi nebo na několika jízdních pruzích v jednom směru nelze odbočit ani odbočit doleva. Nezáleží na tom, zda jsou tramvajové koleje umístěny uprostřed nebo na okraji vozovky. Zákaz platí v každém případě.
• Odtahová vozidla.

Na koloběžkáře na cyklostezce se vztahuje pravidlo přednosti, podle kterého musí dát přednost vozidlům jedoucím po silnici na křižovatce cyklostezky s dálnicí, pokud tam žádná křižovatka není.

Kde jezdit na koloběžce

Vzhledem k malým rozměrům a hmotnosti, účinnosti a dostupnosti je skútr pohodlným a oblíbeným způsobem přepravy v jakékoli oblasti. S touto otázkou, jak jezditna koloběžce na venkově nevzniká. Ale za silného provozu, například ve městě, je důležité, aby skútr dával na silnici zvýšenou opatrnost.

Při jízdě ve městě by měl řidič dodržovat určitá pravidla:

1. Ujistěte se, že vždy jeďte s rozsvícenými potkávacími nebo dálkovými světly.
2. Na úrovni zadních dveří vozu je mrtvá zóna viditelnosti pro řidiče vozu. Jezdit v něm na skútru je nebezpečné, motorista nemusí na své straně vidět dvoukolové vozidlo.
3. Při projíždění aut na parkovišti musíte být opatrní, protože se bojíte, že se dveře náhle otevřou nebo se zaparkované auto začne pohybovat.
4. Neostýchejte se často troubit. Také zvuk trubky by měl být dostatečně hlasitý, aby si řidiči aut všimli pohybujícího se skútru včas.
5. Křižovatky je lepší míjet na zeleném semaforu a přitom pečlivě sledovat dopravní situaci na různých stranách a v zrcátkách. Skútr by se měl vyhýbat nucenému toku provozu na žlutém světle, protože existuje velké nebezpečí, že si vás nikdo nevšimne a srazí vás.
6. Přívěsek na klíče od alarmu nainstalovaného na skútru je nejlepší uložit na místo, které je dále od klíčku zapalování, v praktické kapse nebo s náhradním klíčem zapalování. To se provádí, aby se zabránilo náhodné aktivaci systému.
7. Dobrý technický stav vozidla při jízdě ve městě je jedním z rozhodujících faktorů pro bezpečnost řidiče. Při vstupu na vozovku byste měli býtdůvěra v perfektní stav převodovky skútru. Zablokování jednoho z kol v rychlosti hrozí pádem s vážnými následky. Na stavu pryže, tlumičů, pouzder, destiček a dalších důležitých částí mechanismu je lepší nešetřit, na tom může záviset život a zdraví řidiče.

Tipy navíc

Při jízdě po městě musí být vozidla vybavena dvěma zrcátky. V opačném případě budete muset často otáčet hlavou a to, když musíte mít speciální helmu, je docela nepříjemné. Při nastavování zrcátek je třeba myslet na to, že levé by mělo co nejvíce zachytit odpovídající část jízdního pruhu a pravé by mělo vidět situaci za zády řidiče. To umožňuje jejich nejefektivnější využití. Snížený dohled vpravo je způsoben tím, že podle pravidel silničního provozu smí skútr jet pouze v pravém jízdním pruhu.

S výše uvedenými informacemi se už nikdy nebudete divit, jak jezdit na koloběžce.