VAZ 2107 černá: charakteristika, foto, popis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Černý VAZ-2107 - také známý jako "sedm", "ruský Mercedes". Tento vůz vyráběl Automobilový závod Volha od roku 1981. Konec výroby připadl na rok 2012 - tehdy všichni majitelé vozů tento vůz ho odřízl. A také ti, kteří ctí klasiku a ctí úspěchy a úspěchy historie sovětského automobilového průmyslu.

Černý VAZ-2107 je nejběžnější sedan s pohonem zadních kol. Dnes se na něm učí jezdit v autoškolách. Kupte si také toto auto, pokud máte omezené množství hotovosti. Tohle auto je dávno minulá éra. Dnes tu není ani jeden takový "Lada". A nejde o podobnost, ale o kvalitu. Nicméně inženýři, kteří toto vozidlo vyrobili, už tam nejsou.

Tento článek pojednává o tomto sovětském voze. Zjistíme, jaké to bylo v interiéru vozu, zda se v něm dá pohodlně jezdit. Nebo je provoz černého VAZ-2107 příliš hrozný a nepohodlný. Obecně se dozvídáme všechny výhody a nevýhody tohoto stroje. Doufáme, že informace v článku budou velmiužitečné.

Historie

Tato myšlenka se objevila již v roce 1965, kdy vedení Sovětského svazu učinilo velmi důležité rozhodnutí: vybudovat vlastní sovětský automobilový závod, který bude vyrábět naše domácí automobily. Město bylo vybráno rychle. Togliatti se jimi stal.

Již v roce 1966 byly zahájeny dodávky materiálu potřebného pro stavbu továrny na automobily. O tři roky později byl postaven a začala výroba nového vozu. Stali se z nich "Zhiguli".

Z montážní linky sjelo jen několik kusů, tak říkajíc experimentálních vzorků k testování. Vůz byl postaven na základě italské značky Fiat, konkrétně modelu 124. Vylepšení a změny tu ale samozřejmě byly. Modely byly okamžitě vyprodány. Šlo o novotu: do té doby nikdo nikdy nejezdil v sovětských autech. Všechno proto, že prostě neexistovaly.

Za zmínku stojí, že i následné vozy byly často vyráběny na základě a prototypu Fiatu-124, protože italská značka spolupracovala s naší sovětskou. A tak jejich společná práce vedla k tomu, že vytvořili auto, o kterém pojednává materiál tohoto článku. Bylo to v roce 1981, kdy černý VAZ-2107 sjel z montážní linky. Dále zahájili výrobu vozů jiných barev.

Body

Karoserie vozu byla výhradně sedan. Žádné jiné typy nikdy neexistovaly. Kvůli tuningu však můžete dosáhnout toho, že vůz bude vypadat jako kupé. Kapacita kabiny podle technického pasu VAZ-2107 je rovna pěti osobám. Ano, můžetepojme tolik lidí, ale cestující vzadu budou velmi nepohodlní. Přesto se nejedná o auto třídy S, místa zde není mnoho. Jsou v něm čtyři dveře, protože šlo výhradně o sedan. No, samozřejmě, je tu prostorný kufr. Má své vlastní dveře.

Celková pohotovostní hmotnost VAZ-2107 je 1500 kilogramů. A objem kufru, stojí za zmínku, je poměrně velký - 400 litrů. Tam se snadno vejdou potřebné domácí potřeby, stejně jako pracovní nástroje. Fotografie černého VAZ-2107, jeho designu a těla je vidět výše v materiálu článku.

Spotřeba paliva, světlá výška

Světlá výška vozu je pouhých 120 milimetrů. Samozřejmě bych chtěl víc, no, jak to je. Palivová nádrž má objem 42 litrů, což je na vůz s takovou spotřebou, jejíž maximální zaznamenaný průměr na 100 kilometrů ve městě je 9,5 litru, poměrně dost. Samozřejmě po městě při běžné a klidné jízdě utratíte cca 6-7 litrů na sto kilometrů. Na dálnicích a stezkách je to stále lepší - asi 5 litrů.

Pneumatiky na VAZ-2107 - třináctý poloměr. Maximální rychlost za hodinu na tomto sovětském voze je až 150 kilometrů za hodinu. Samozřejmě, pokud děláte chiptuning, stejně jako co nejvíce odlehčíte karoserii auta, můžete jet všemi dvěma stovkami. Výrobci strojů jsou však od toho odrazováni. Přesto bezpečnost tohoto vozidla není dost dobrá, aby akcelerovala tak rychle.

Salon

Interiérvůz je plně v souladu se svým stylem, celkovou myšlenkou a exteriérem. Palubní deska je vybavena nejen rychloměrem, ale také tachometrem a dalšími důležitými senzory: kolik litrů je v nádrži, zda jsou zahrnuty rozměry a další. A největší inovací byl údaj o teplotě nemrznoucí směsi.

Uprostřed vozu je středová konzola, kde jsou umístěny nejdůležitější funkce. V jeho spodní části se nachází mechanická převodovka, tlačítka pro zapnutí ohřevu stroje. Má také hodiny a rádio, což je u vozů této třídy zcela unikátní.

Volant černého VAZ-2107 byl tříramenný, věnec měl docela průměrnou velikost a průměr celého volantu byl asi 520 milimetrů. Uprostřed je podle očekávání velký panel s tlačítky, po jehož stisknutí se ozve zvukový signál.

Specifikace

Mezi hlavní charakteristiky černého VAZ-2107 patří pětistupňová manuální převodovka. Byla jedinou převodovkou, a tak šla vždy v tandemu se všemi úpravami motorů tohoto vozu. Stojí za zmínku, že se jedná o konvenční tříhřídelovou konstrukci.

Pokračujme v popisu černého VAZ-2107. Spojka vozu byla suchá, jednolamelová, ale dostatečně výkonná pro takový vůz. To dávalo větší jistotu při řízení, protože řidič mohl velmi zastavit rychle a efektivně ve správný čas.

Obecně, speciálníToto auto nemělo žádné nevýhody. VAZ-2107 měl však jedinou malou nevýhodu - černý kouř z výfukového potrubí. Důvody pro to dosud nebyly stanoveny. Majitelé vyřešili tento problém každý svými vlastními metodami.

Zajímavá fakta

Jako každé jiné auto má i toto svou historii. Díky ní se černý VAZ-2107 stal nejlepším vozidlem svého druhu.

Faktem je, že při výrobě sovětského stroje bylo jeho použití zajištěno pro jeden účel - v jednotné velikosti pro Brežněva, generálního tajemníka KSSS. Proto muselo být auto nejlepší. Výrobci značky Lada proto vynaložili veškeré své úsilí, přilákali inženýry a designéry, aby tento vůz učinil prestižní a nejlepší svého druhu.

Později se stalo, že nový černý VAZ-2107 se začal vyrábět z montážní linky pro běžné občany SSSR a design byl z poloviny převzat z výrobního modelu VAZ-21065.