Auto Porsche: země výroby, historie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Když Ferdinand Porsche v roce 1931 zakládal svou společnost, málokdo si dokázal představit, že bude prosperovat a vozy této značky budou považovány za elitu. Hlavními akcionáři společnosti jsou potomci Ferdinanda Porsche, možná i proto zůstává cena i kvalita výrobků na nejlepší úrovni. Německo jako výrobní země Porsche získává značný zisk z daní uvalených na společnost. Porsche je navíc nejziskovější automobilová společnost na světě. Před osmi lety byly vozy této značky označeny jako nejspolehlivější.

Za úsvitu

Zemí původu Porsche je Německo a zakladatel společnosti v době otevření svého podnikání již získal značné zkušenosti s výrobou automobilů ve své rodné zemi, což mu umožnilo nastavit poměrně vysokou laťku téměř ihned. Před Porsche založil v roce 1931 další společnost s názvem Dr. Předsedou se stal Ing. h.c. F. Porsche GmbH. Pod tímto názvempracoval na projektech jako Auto Union, šestiválcový závodní vůz a Volkswagen Kafer, který se stal nejprodávanějším vozem v historii. Po osmi letech praxe Ferdinand vyvinul první automobil společnosti, Porsche 64, který se stal předchůdcem všech budoucích Porsche.

Výroba se však zastavila kvůli vypuknutí druhé světové války. Pro svou zemi začal výrobce "Porsche" vyrábět různé vojenské produkty - štábní vozidla a obojživelníky. Ferdinand Porsche se také podílel na projektech vývoje supertěžkého tanku Mouse a těžkého tanku Tiger R.

Dynastie Porsche

V prosinci 1945 byl Ferdinand Porsche na dvacet měsíců uvězněn a obviněn z válečných zločinů. Jeho syn Ferdinand (Ferry) vzal otcovo podnikání do svých rukou a rozhodl se vyrábět vlastní auta a také změnil geografické umístění firmy. Země výroby vozů Porsche zůstala stejná, jen je začali montovat nikoli ve Stuttgartu, jehož erb je použit ve firemním logu, ale v Gmünde. Byl to Ferry Porsche, který po shromáždění známých inženýrů vytvořil prototyp Porsche 365 s otevřenou hliníkovou karoserií a poté jej začal připravovat k výrobě. V roce 1948 vůz úspěšně prošel certifikací pro veřejné komunikace. Opět, stejně jako v případě předchozího vozu, použilo Porsche Jr. komponenty od Volkswagen Kafer, včetně převodovky, zavěšení ačtyřválcový vzduchem chlazený motor. První sériové vozy však měly zásadní rozdíl: motor se přesunul na zadní nápravu, což nejen zlevnilo výrobu, ale také uvolnilo místo, takže bylo dost místa pro další dvě sedadla pro cestující. Konstruovaná karoserie byla vysoce aerodynamická.

Zpět do Stuttgartu

Když se výroba vrátila do Stuttgartu, změny na sebe nenechaly dlouho čekat. Od hliníku se ve výrobě upustilo a vrátilo se k výrobě oceli. Závod začal vyrábět kupé, kabriolety a motory o objemu 1100 „kostek“a výkonu 40 litrů. S. Rozšíření sortimentu následovalo poměrně rychle: již v roce 1954 se prodalo šest modelů vozů. Inženýři neustále pracovali na vylepšování designu automobilů, zvyšování výkonu a objemu motorů, přidávání různých komponentů, jako je synchronizovaná převodovka a kotoučové brzdy pro všechna kola.

Automobilové závody

Zakladatel společnosti Porsche se zjevně hodně zajímal o závodní sporty, protože se společnost začala aktivně podílet na automobilových závodech od samého počátku. Jakmile byl sestaven prototyp prvního modelu, bylo okamžitě rozhodnuto jej „otestovat“na závodním okruhu. Jen o pár týdnů později tento vůz vyhrál závod v Innsbrucku a přinesl slávu nejen samotné společnosti, ale také zemi, kde se vyrábí Porsche. V roce 1951 došlo k dalšímu významnému vítězství v závodech Le Mans, ve kterém dalšívůz je mírně předělané sériové Porsche 356 s hliníkovou karoserií. Na Porsche 911 zvítězilo na Targa Florio, Carrera Panamericana, Mille Miglia a mnoha dalších. Došlo i na vítězství v rally, například slavná maratonská auta „Paříž – Dakar“zvítězila dvakrát. Obecně má značka Porsche na kontě asi dvacet osm tisíc vítězství!

Náš čas

Porsche ušlo dlouhou cestu. Která výrobní země kromě Německa se může pochlubit tím, že v jejich městě se malý rodinný podnik proměnil v nejziskovější automobilovou společnost na světě?

Jedním z nejneobvyklejších vozů, které sjelo z montážní linky Porsche, je Cayenne. Historie jeho vzniku se začala psát v roce 1998, kdy inženýři Porsche spolupracovali s kolegy z Volkswagenu. Svět viděl "Cayenne" v roce 2002.

Navzdory mnoha modelům, které Porsche vyrábělo v minulosti a nyní vyrábí, je nejprodávanějším vozem Porsche Cayenne. Země původu, stejně jako ostatní vozy této značky, je samozřejmě Německo. Jedná se o sportovně užitkový vůz, v mnohém podobný Volkswagenu Touareg. Pro výrobu SUV byl postaven samostatný nový závod v Lipsku. Je nepravděpodobné, že by někdo očekával, že se experimentální vůz stane nejžádanějším vozem značky, i když reakce na toto SUV byla velmi nejednoznačnádesign byl kontroverzní.

Dieselový skandál

Není to tak dávno, co země původu Porsche požadovala, aby společnost stáhla asi dvaadvacet tisíc prodaných vozů kvůli takzvanému „dieselovému skandálu“. Ukázalo se, že skutečné ukazatele škodlivých emisí do ovzduší naftových motorů značky byly mnohem vyšší, než bylo uváděno. Sami inženýři Porsche tvrdí, že to bylo kvůli problémům se softwarem používaným k měření emisí v testech. Tento problém se zjevně objevil u dalších tří značek: BMW, Audi a Mercedes-Benz. Je pravda, že pouze Porsche bylo od výrobce požadováno, aby stáhlo auta, zbytek společností to udělal samy.

„Dieselový skandál“pravděpodobně ovlivnil fakt, že inženýři vydali nový „Cayenne“pouze ve verzi s benzínovým motorem, zatímco předchozí dvě generace měly i diesel, který byl mnohým po chuti. Právě po naftové verzi tohoto vozu je u nás největší poptávka. Výrobce Porsche ujišťuje, že bude k dispozici dieselový motor, ale kdy a co je zatím záhadou.

Místo závěru

Shrnutí.

• Kdo vyrábí Porsche? Země původu je Německo a výroba probíhá v továrnách stejnojmenné automobilky. Nyní je obrovská, vyrostla z malé rodinné firmy.
• Auta této značky jsou určena nejen pro „defilování“na ideálním asf altu. Mnoho z nich pravidelně přináší vítězství v závodech, včetně maratonů, jako je Paříž-Dakar.
• Nejprodávanějším vozem značky je Porsche Cayenne. Země původu tohoto vozu je rovněž Německo. Toto je SUV s originálním designem, „bratranec“Volkswagenu Touareg.
• Porsche je nejziskovější automobilka na světě.