Nejrychlejší Mercedes ještě nebyl poražen

Obsah:

Nejrychlejší Mercedes ještě nebyl poražen
Nejrychlejší Mercedes ještě nebyl poražen
Anonim

Obecně se má za to, že každý nový model je ve všech směrech lepší než jeho předchůdce. V našem případě tomu tak však není. Nejrychlejší sériový Mercedes už byl ukončen. Jeho nástupce dostal pokročilejší konstrukci, ale maximální rychlost byla o několik km/h nižší. Mercedes-Benz SLR McLaren zůstává nejrychlejším sériově vyráběným Mercedesem všech dob.

Historie

Tento legendární vůz „Mercedes“nebyl vytvořen od nuly. Ztělesňuje tradici neméně slavných předchůdců – vozů 50. let, které získaly řadu brilantních závodních vítězství. Tak se také jmenovalo kupé 300 SLR, neuvěřitelně rychlé, ale mnohem pohodlnější než klasické závodní auto.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut kupé
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut kupé

Mercedes-Benz SLR McLaren navržený v roce 2003 je důstojným nositelem svého velkého jména.

Design a rozměry

Navzdory tomu, že nejrychlejší Mercedes je dvoumístný, je poměrně velký a těžký, kvůli obrovskému výkonu motoru. Délka SLR McLaren je4656 mm, což je srovnatelné se sedany business třídy. Pohotovostní hmotnost vozidla je 1768 kg, celková hmotnost dosahuje 1933 kg. Design vozu je kompromisem mezi vzhledem legendárního předchůdce a moderním stylem Mercedesu. První z nich připomíná siluetu karoserie z profilu, zatímco druhý zdůrazňuje tradiční design kapoty a masky chladiče.

Velkolepý vchod
Velkolepý vchod

Karoserie vozu je z uhlíkových vláken umístěná na hliníkovém rámu. Jeho aerodynamika je vypočítána s ohledem na zkušenosti sportovních vozů Formule 1. K dispozici je výsuvný spoiler s automatickým nastavením. Karbon se díky svým jedinečným vlastnostem používá v autě všude. Nejen v karoserii, ale i v interiéru a dokonce i v brzdových destičkách…

Specifikace

Motor nejrychlejšího Mercedesu je centrálně umístěn pro lepší rozložení hmotnosti podél náprav. Osmiválcový motor je vybaven mechanickým kompresorem a z 5,5 litru objemu produkuje výkon 626 koní. Točivý moment je fantastických 720 Nm. Motor je vybaven kapalinovým vzduchovým chlazením, mazáním se suchou vanou a čtyřmi kovovými katalyzátory, díky nimž neuvěřitelně výkonný motor splňuje přísné ekologické normy Euro 4.

Na 100 km/h toto neuvěřitelné auto zrychlí za pouhých 3,8 sekundy. A nejvyšší rychlost nejrychlejšího Mercedesu je 334 km/h.

Sporťák je vybaven pětistupňovým automatem, určeným především pro co nejefektivnější přenos síly. Tam jsou třiprogramy ovládání automatické převodovky pro různé styly jízdy a také manuální režim. SLR je vozidlo s pohonem zadních kol, které představuje standard pro třídu silničních sportovních vozů.

Salon

Interiér SLR odráží přechodný charakter vozu. Na jednu stranu je to sportovní vůz, který se vyznačuje užitností a touhou šetřit hmotnost. Na druhou stranu je to pohádkově drahé auto, což znamená jistou úroveň pohodlí.

Přísný dvoubarevný povrch je vyroben z drahých materiálů: kůže, leštěný hliník a karbon. K dispozici je 20 barevných variant. Design předního panelu zároveň odráží vzorec.

Celkový soubor možností je však relativně malý a jde především o zlepšení přímo sportovního výkonu, nikoli o pohodlí. Takže v nabité verzi 722 GT byla kvůli snížení hmotnosti opuštěna i klimatizace.

Edice 722
Edice 722

Mercedes SLR odešel krásně a trochu smutně do důchodu. Silnice Mercedes-Benz a McLaren se rozešly. A bývalá vlajková loď byla nahrazena levnějším modelem, který je oproti ní horší jak výkonem, tak maximální rychlostí.

A Mercedes-Benz SLR McLaren ještě nebyl poražen. Je to stále nejrychlejší produkční model společnosti, i když byl ukončen již v roce 2010…

Doporučuje: