Mitsubishi Delica – minivan se slušným výkonem

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Mitsubishi Delica je devítimístný minivan vyráběný japonským automobilovým koncernem Mitsubishi Motors. První vůz sjel z montážní linky v roce 1968 a od té doby se vystřídalo pět generací této oblíbené značky. Zpočátku byl vůz sestavován na základě pickupu a byl určen pro servis a rozvoz různého zboží. Název modelu pochází z kombinace slov "delivery" - dodávka a "car" - auto. Později se objevilo několik úprav: verze pro náklad a cestující, cruiser pro cestování na dlouhé vzdálenosti a univerzální městský minivan pro služební cesty.

Vůz se prodával v různých zemích pod různými názvy:

• v Evropě a na Novém Zélandu – Mitsubishi Delica L300 a L400;
• v USA - "Mitsubishi Van" a "Mitsubishi Wagon";
• v Austrálii – „Mitsubishi Express“a „Starwagon“;
• na evropském trhu se čistě osobní verze – „Star Wagon“prodávala pod názvem „Star Gear“;
• v samotném Japonsku -"Delica Cargo", "D:2" a "D:5".

Druhá generace

Zatímco první generace Mitsubishi Delica, pick-up s nosností 600 kilogramů, jezdila a rozvážela zboží, druhá generace Delica byla vyvíjena v konstrukčních kancelářích Mitsubishi Motors. Nová osobní verze dostala název Star Wagon a řadu technologických vylepšení. Salon byl navržen pro devět pohodlných sedadel, klimatizaci, audio a video terminály. Mitsubishi Delica, u kterého bylo levostranné řízení instalováno pouze na přání, se stalo univerzálním a oblíbeným modelem.

Vůz byl představen široké veřejnosti v roce 1979 a okamžitě se prosadil jako spolehlivý, ekonomický a nenáročný na údržbu. Obliba modelu rychle rostla a to posloužilo jako podnět k jeho další výrobě. V roce 1982 byla uvedena na trh první dodávka 4WD.

Třetí generace

V roce 1986 byl oznámen prodej třetí generace Mitsubishi Delica s novou karoserií, vylepšeným bezpečnostním systémem a bezprecedentním množstvím všech druhů zvonků a píšťalek, díky kterým je každý výlet potěšením. Úroveň komfortu v kabině byla mimořádná, auto bylo měkké, tlumiče fungovaly bezchybně. Rychlostní charakteristika také nenechala mnoho přání vzhledem k vysokým aerodynamickým vlastnostem vozu. Japonci dobře znají výhody a nevýhody svých vozů, takže poptávka po Mitsubishi Delica,jehož vlastnosti byly bezvadné, udržované po dlouhou dobu na vysoké úrovni. Ale protože i dokonalý model potřebuje pravidelnou aktualizaci, Delica neunikla rekonstrukci.

Před uvedením čtvrté generace vozu v roce 1994 na světový trh byl Mitsubishi Delica Wagon dvakrát přepracován (v letech 1991-92). Změny se týkaly vnějšího vybavení, vůz dostal novou, modernější optiku, aktualizovaný přední nárazník, ergonomická sedadla a airbagy po celém obvodu kabiny. Od roku 1992 je vůz standardně vybaven ABS.

Elektrárna Star Wagon je tvořena čtyřmi benzínovými motory a jedním dieselovým. Na vozy s pohonem zadních kol byly instalovány benzínové motory "Saturn" a "Sirius" různých velikostí a výkonu, karburátor. Dieselový motor značky "Cyclone" byl vybaven verzemi s pohonem všech kol. Převodovka byla nabízena ve dvou variantách – 4stupňová manuální a 5stupňová poloautomatická.

Čtvrtá generace

Vůz čtvrté generace – Space Gear – se objevil v roce 1994. Šlo o 4WD minivan podobný Padjero Sport, co se týče podvozku a pohonného ústrojí. Kromě osobního Delica Space Gear neexistovaly žádné další modely, nákladní verze zcela chyběla. A model Space Gear dostal dobré terénní schopnosti, pohon všech kol s uzávěrkou diferenciálu, řazení nahoru a dolů. Celkové rozměry stroje: 4460 mm - délka, 1695 mm - šířka, 2090 mm - výška.

Vůle Delica Space Gear je 210 mm a může se lišit v rozmezí 20 mm. Hmotnost vozidla – 1730 kilogramů.

Restyling

V roce 2004 dostal Space Gear novou optiku: všechny světlomety vozu, včetně zadních, změnily své umístění, tvar a nastavení. Mlhovky jsou standardem. Sedadla byla přečalouněna, kůže nahradila velur a pravou kůží je potažen i volant. Kabina má vzácnější dřevěné obložení a palubní deska získala ušlechtilý matný povrch.

Nosnost Delica Space Gear - do 800 kilogramů, konstrukce podvozku - používá se pro stroje této třídy, celokovová karoserie rámového typu s klasickým rozložením hlavních jednotek, přední odpružení a zadní odpružení polo -eliptické pružiny. Stabilita na dráze vozu je zajištěna poměrně nízkým těžištěm a rámovou konstrukcí nosné karoserie, protože všechny jednotky jsou uspořádány na spodním patře a motor je zasunut hluboko do karoserie a je umístěn mezi přední kola. Tím je zachována rovnováha celé konstrukce s rovnoměrným rozložením zatížení.

Koncept vozu

V roce 2005 byl na autosalonu v Tokiu představen koncept D5, který může ve všech ohledech konkurovat Delica Space Gear. Vůz je šestimístný, celkem pohodlný, s prostorným interiérem a dvěma posuvnými dveřmi, které umožňují přístup dozadusedadla.