Recenze pitbiku "Irbis TTR 150"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Čínský motocykl "Irbis TTR 150" je považován za jednoho z nejlepších zástupců této třídy. Používá se zpravidla v extrémních soutěžích. Irbis Motors již dlouho představil několik modelů, které patří do třídy enduro. Nedávno byla přepravní řada doplněna středním rolníkem, který dostal motor o objemu 140 metrů krychlových. Tento model je považován za nejoptimálnější pro ty lidi, kteří chtějí mít motocykl malých rozměrů a nízkou cenu.

Krátký popis

Pitbike „Irbis TTR 150“(cena níže) byl uveden na trh v roce 2014. Tento model je na ruském trhu velmi očekávaný, takže hned po svém představení získal spoustu ohlasů. Kupující poznamenávají, že tento motocykl bude ideálním pomocníkem pro ty lidi, kteří plánují dobýt těžké bahno, venkovský terén a dokonce i malé řeky. Tento transport dokonale překoná všechny druhy překážek. Konstrukce je spolehlivávšechny prvky jsou co nejlépe promyšlené a motor s vysokým točivým momentem je vynikající kvality. Majitel hned po prvních pohybech pochopí, že motocykl je schopen nabídnout dobrou dynamiku, akceleraci a ovladatelnost. Jeho vlastnosti každého překvapí.

Specifikace

Pokud se motocyklista rozhodne pro „Irbis TTR 150“, musíte věnovat pozornost jeho motoru. Technologie je standardní, motor pracuje ve čtyřtaktním režimu. Jeho objem je 150 kostek. Na vozovkách různých typů vykazují vozidla vynikající průchodnost terénem. Výrobce jej staví jako plnohodnotný motokrosový motocykl. Existují ochrany všech typů, respektive, na motoru je instalován speciální plech. Převodovka je v dokonalém souladu s motorem. Funguje na 4 stupních a spolu s ním funguje spolehlivé odpružení. Poslední část má kyvadlový tlumič. Při zdolávání náročné cesty se dokonale ukazuje. Vzhledem k tomu, že motocykl dostal malou délku - pouze 1760 mm, je vhodný nejen pro velké řidiče. Suchá hmotnost transportéru je 87 kg. K dispozici je systém chlazení vzduchem. Funguje perfektně a umožňuje každému motocyklistovi cestovat na dlouhé vzdálenosti. Problém může být pouze s objemem palivové nádrže. Je mělký. Pouze 4,3 l.

Další funkce

I přes skutečnost, že motocykl „Irbis TTR 150“byl uveden na trh v roce 2014, je stále nazýván novinkou. Vněkteré recenze na internetu můžete vidět, že stále existují určité nedostatky. Výrobce nedopracoval kroky řidiče. Jsou příliš křehké, mají tenkou základnu. Motocykl se navíc prodává s nestandardním rámem, takže všechny pokusy o zvýšení tuhosti a pevnosti budou hned vidět. Vzhledem k tomu, že na rámu jsou díly navíc, dostal motocykl vážnou nevýhodu z hlediska hmotnosti. Poslední mínus, které si kupující všimnou, je spíše nevýznamné. Spočívá v tom, že světlomet a blatník jsou spojeny. Z tohoto důvodu budete muset po poruše vyměnit dvě části najednou.

Tento model se již v oficiálních prodejnách neprodává. Proto jej seženete z rukou pouze v použitém stavu. Je to levné, zpravidla jej lze zakoupit za 60 tisíc rublů. Podle vnějších znaků nelze hodnotit všechny výhody či nevýhody, je však třeba říci, že tento pitbike nemá žádné speciální zvonky a píšťalky. Proto lze poznamenat, že tento motocykl je vyroben zcela ve stylu firmy Irbis. Všechny výše uvedené nedostatky jsou považovány za frivolní, protože během zkušební jízdy příliš neovlivňují úspěch trati. Tento pitbike lze s jistotou používat jak pro jednoduché jízdy, tak pro práci na speciálních tratích.

Je třeba také poznamenat, že tento motocykl nevyžaduje řidičský průkaz a registraci. Proto je zakázáno jej používat na veřejných komunikacích. Obecně existují různé dojmy o této přepravě, protože dřívější model pitbiku Irbis TTR-125 je považován za mnohem výkonnější aspolehlivější. Proto před nákupem musíte zvážit pro a proti a také se zaměřit na hodnotu za peníze.