"Challenger Dodge" - legenda amerických silnic

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Historie vozu Dodge Challenger se táhne již několik desetiletí a nehodlá skončit. Auto je legenda, klasický muscle car, který vzdoruje době. Vytvořeno jako reakce na konkurenty - "Mustang" a "Camaro", "Challenger" pokračuje v boji a neztrácí půdu pod nohama.

Swift design vytvořil Carl Cameron v roce 1969. Již v prvním roce prodeje 1970 se prodalo téměř 77 tisíc vozů. Poté, co se situace zhoršila, poptávka po autech prudce klesla a v roce 1974 byla výroba modelu ukončena. Ani restyling provedený v roce 1972 nezachránil Challenger - Dodge se prodával hůře, ekologické normy byly stále přísnější a neustálé útoky ze strany tisku nakonec vůz „dodělaly“.

Tato první generace vozu se mohla pochlubit širokou škálou jednotek – od „malé“3,7litrové Slant 6 až po monstrózní „osmičku“426 HEMI ve tvaru V s výkonem 425 koní! Dodge Challenger z roku 1969 se prodával se třemi možnostmi převodovky – třístupňovou hydromechanickou „automatickou“a tří- a čtyřstupňovou „mechanikou“.

BV únoru 2008 se Challenger znovu objevil na autosalonech v Chicagu a Philadelphii – Dodge „vstal z popela“. Jeho návrat podle očekávání vzbudil rozruch - všechny exempláře vyrobených vozů byly vyprodány ještě před oficiálním zahájením výroby. Designérům se podařilo vyrobit krásné moderní auto a přitom zachovat rozpoznatelné klasické rysy starého Challengeru. Ale „nádivka“se stala zcela moderní - 3,6-litrový V6, 5,7-litrový Hemi V8 a špičkový Hemi V8 o objemu 6,4 litru jsou spárovány s 5-stupňovým „automatem“a 6-stupňovou „mechanikou“

Existuje také Challenger druhé generace – Dodge je k dispozici ve třech verzích: SE, R/T a SRT8. Nejjednodušší modifikace SE je vybavena motorem Chrysler SOHC 3,5 V6 o výkonu 250 l / s. Také v základním paketu obsahuje 17palcová kola z lehké slitiny, klimatizaci a tempomat. K dispozici je volitelný balíček SE Rallye, který již obsahuje 18. kola, spoiler, karbonové vložky v kabině a dvojité pruhy na kapotě a kufru. Střední třídou (pokud je tento koncept použitelný pro vůz jako je Challenger) je verze R/T, jejíž název znamená „Road and Track“. Jedná se o polosportovní vozy s více než 370 koňskými silami ve svém arzenálu. Na přání zákazníka je možné dodatečně dodat samosvorný diferenciál a nastavitelné zadní odpružení. Na konci roku 2010 byla vydána malá série Challenger Dodge - Mopar'10 - šedá auta posílená o dalších 10 "koní" se třemi pruhy na karoserii. Ale nejvíce "cool" modifikace– SRT8 – má obrovský motor 6.4 HEMI, který vyvine 470 koní a „vystřelí“téměř dvoutunové auto na rychlost 100 km/h za méně než pět sekund.

Taková charismatická mašina, jako je "Challenger", nemohla být zbavena pozornosti filmařů. Auto se objevuje v desítkách hollywoodských filmů a dokonce animovaných seriálů a také v mnoha počítačových hrách.

V Americe samotné začíná cena za Dodge Challenger na 40 000 dolarech, ale to nevadí kupujícím z celého světa – po autech je zasloužená poptávka a neopustí trh. Ne nadarmo se Challenger překládá jako „náročný“.