Hatchback "Kia Rio": specifikace, recenze a recenze majitelů

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Korejská auta jsou v Rusku velmi populární. Vybírají si je ti, kteří chtějí získat kvalitně smontované auto a přitom nepřeplácet jako u „Japonce“. Ve skutečnosti je mnoho modelů poměrně silných, což opakovaně potvrzují recenze. Dnes bude naše natáčení věnováno jednomu z těchto případů. Je to hatchback Kia Rio. Specifikace, fotografie, funkce – dále v článku.

Design

Model Rio je k dispozici v několika karosářských provedeních. Po designové stránce jsou však všechny totožné. Vpředu je rozeznatelná nadrozměrná chromovaná mřížka chladiče, hranaté mlhovky, lichoběžníkové nasávání vzduchu a stylové světlomety. Auto vypadá docela svěže, upraveně a v některých momentech až sportovně.

Jaké jsou nevýhody těla? Bohužel má auto stejné nevýhody jako levná německá a japonská auta. Je to velmi jemnélakování. Po několika letech provozu se na přední straně a poblíž prahů tvoří četné třísky. Ale rez se objevuje docela zřídka.

Rozměry, vůle

Celková délka hatchbacku je 4,12 metru, šířka - 1,7, výška - 1,47 metru. Auto má přitom dobrou světlou výšku. Na běžných kolech má velikost 16 centimetrů. Vzhledem ke krátké základně má vůz ještě lepší průchodnost terénem než sedan. Stoupat do divočiny se však stále nevyplatí. Tento vůz byl původně nabroušený do města. Buďte obzvláště opatrní s předním nárazníkem. Nachází se velmi nízko. Při parkování u obrubníků je vysoké riziko poškození jeho spodní části.

Salon

Přesuňme se do korejského hatchbacku. Design interiéru je docela dobrý. Auto nevypadá hůř než Mazda nebo Toyota stejné třídy. Pro řidiče je nabízen čtyřramenný multifunkční volant, šípová přístrojová deska s velkým rychloměrem uprostřed a také ergonomická středová konzola. Na posledně jmenovaném je rádio, dvojice vzduchových kanálů a jednotka klimatizace. V drahých úrovních výbavy jsou vyhřívaná sedadla. Samotné židle jsou látkové, s mechanickým nastavením. Viditelnost v autě není špatná, až na přední sloupky. Tyto jsou příliš široké. Mimochodem, design palubní desky se může lišit v závislosti na konfiguraci. V drahých verzích je kupujícímu nabízen kontrolní panel. Co se týče volného prostoru, překvapivě je pro vysoké jezdce docela dost. Dozadu se ale pohodlně vejdou jen dva lidé. Kromě jiných úprav je možné upravit výšku sloupku řízení.

Z nedostatků stojí za zmínku, že v kabině nejsou použity nejlepší dokončovací materiály. Uvnitř tvrdý a vrzající plast. Trpí také zvuková izolace. To jsou nemoci všech moderních levných aut. Aby bylo auto pohodlnější, musí majitelé dodatečně přilepit zvukovou izolaci.

Kmen

Velikost kufru Kia Rio je 389 litrů. Zadní část pohovky lze přitom sklopit ve standardním poměru 60:40. Celkový objem kufru se tak zvýší na 1 045 litrů.

Nebudete však moci získat rovnou podlahu. Ale i za tohoto stavu je auto docela praktické. V případě potřeby uveze velmi velký náklad.

„Kia-Rio“hatchback: specifikace

1.4 - toto je základní motor pro korejský hatchback. Jeho maximální výkon je 107 koní, točivý moment - 135 Nm. Majitelé však říkají, že motor "jede". Abyste sebevědomě zrychlili, musíte motor vytočit téměř do červené zóny. Tento motor je spárován s 5stupňovou manuální převodovkou. Za příplatek je k dispozici čtyřstupňový automat. Jaké jsou charakteristiky dynamiky hatchbacku Kia-Rio-3? V prvním případě trvá zrychlení na stovky 11,5 sekundy. Ve druhém - 13,5 sekundy. Maximální rychlost - 190 a 175 kilometrů za hodinu pro verzi smanuální, respektive automatická převodovka. Spotřeba paliva je asi 6,4 litru ve smíšeném režimu.

V dražších úrovních výbavy jsou k dispozici výkonnější motory. Zvažte vlastnosti hatchbacku "Kia Rio" 1.6. Maximální výkon motoru je 123 koní. Točivý moment - 155 Nm. Jaké jsou charakteristiky dynamiky hatchbacku Kia Rio s tímto motorem? Auto zrychluje na stovky za 9,4 sekundy na mechanice. Na automatu auto nabere stovku za 10,3 s, což je také velmi dobrý ukazatel. A co se týče spotřeby paliva, je tato verze téměř totožná s tou předchozí. O koupi 1,4litrového motoru se proto kvůli spotřebě paliva nevyplatí uvažovat. Má smysl přeplatit 1,6litrový motor a získat dynamičtější auto se stejnou „chuť k jídlu“, říkají recenze.

Podvozek

Auto má stejné uspořádání podvozku jako sedan. Vpředu je tedy nezávislé zavěšení se vzpěrami MacPherson. Z plusů stojí za zmínku, že odpružení je namontováno na pomocném rámu. Vzadu byl klasický polonezávislý nosník. Řízení - hřeben s hydraulickým posilovačem. Brzdy - kotoučové, a to nejen vpředu, ale i vzadu.

Jak to auto jezdí? Hatchback Kia Rio má charakteristiku odpružení nevyladěnou pro sportovní styl jízdy. Stroj je velmi rolovací, zejména při vysokých rychlostech. Auto přitom dobře polyká nerovnosti. A tato vlastnosthatchback "Kia Rio" 2. a 3. generace je pro ruského kupce mnohem důležitější. Mezi příjemné momenty patří dobré brzdy. Auto je opravdu bezpečné.

Úroveň vybavení

Pro tento vůz existuje mnoho možností. V základu je motor o výkonu 107 koní, manuální převodovka a systém ABS. Z "vybavení", které stojí za zmínku:

• dvě elektricky ovládaná okna;
• přední airbagy;
• elektrická zrcátka.

Existuje i verze s klimatizací, za kterou je ale potřeba zaplatit určitou částku. V „základu“je k dispozici také automatický stroj, ale opět si za něj musíte připlatit. V maximální konfiguraci kromě 1,6litrového motoru kupující obdrží:

• elektricky ovládaná okna pro všechny dveře;
• multi volant;
• standardní akustika;
• vyhřívaná přední sedadla;
• litá kola;
• systém stability směnného kurzu;
• ovládání klimatu;
• čočková optika;
• boční airbagy;
• provozní světla;
• světelný senzor;
• Vyhřívané čelní sklo a trysky ostřikovačů;
• systém bezklíčového vstupu a startování motoru tlačítkem.

Závěr

Prozkoumali jsme tedy vlastnosti nového hatchbacku Kia Rio a jeho vlastnosti. Co lze o tomto voze říci závěrem? Toto auto bude skvělou koupí pro ty, kteří potřebují jednoduchý a levný dopravní prostředek na každý den. Auto nesvítíkomfort, vlastnosti hatchbacku Kia Rio nejsou nejlepší. Tento model však nebude vyžadovat mnoho peněz na údržbu a na opravu budete myslet až po působivém chodu.