Stane se Hyundai Solaris Hatchback autem pro lidi?

Stane se Hyundai Solaris Hatchback autem pro lidi?
Stane se Hyundai Solaris Hatchback autem pro lidi?
Anonim

Vzhled sedanu Hyundai Solaris na domácím trhu vyvolal značné nadšení. Mnoho Rusů, s ohledem na druhou a následující konfiguraci, muselo čekat na požadované auto déle než rok a ve frontě. Situace s přítomností vozu v karoserii „hatchback“se příliš neliší. Spolu s tím prodejci trvají na předobjednání modelu, což výrazně zvýší šance na získání požadovaného vozu. Navzdory skromnějším rozměrům bude muset Hyundai Solaris Hatchback zaplatit o 10 tisíc rublů více. Bezpochyby v této verzi vypadá auto mnohem harmoničtěji. Navíc je uvnitř více místa a zlepšila se viditelnost v „slepé“zóně.

Hyundai Solaris hatchback
Hyundai Solaris hatchback

Fotografie hatchbacku Hyundai Solaris potvrzuje, že interiér novinky nedoznal oproti sedanu žádných změn. Materiály použité v kabině zůstaly stejné, ale kvalita jejich lícování působí dojmem stroje vyšší třídy. Na druhou stranu velikost zavazadlového prostoru byla 370 litrů, jinými slovy se zmenšila95 litrů. To lze vysvětlit změnou zadní strany modelu. Snížené opěradlo v případě sklopení zadní pohovky mírně překáží získání rovné podlahy. Bez ohledu na typ karoserie je pod kapotou vozu instalován čtyřválcový benzínový motor, jehož objem je 1,6 a 1,4 litru. Každý z nich má kapacitu 123, respektive 107 koní. Doba zrychlení Hyundai Solaris Hatchback na stovky km/h byla snížena na 10,2 sekundy. To je na takový motor velmi slušný výsledek. Spotřeba paliva na sto kilometrů (v závislosti na jízdním režimu) se pohybuje mezi 4,9 a 7,8 litry. Je třeba také poznamenat, že poloměr otáčení je něco málo přes pět metrů a umožňuje vám úspěšně manévrovat i v omezených podmínkách.

Hyundai Solaris hatchback
Hyundai Solaris hatchback

Hyundai Solaris (hatchback) má samozřejmě své nevýhody. Nejprve mluvíme o upřímné tuhosti odpružení a nestabilním chování vozu. Pro kabinu je typické velmi silné chvění v případě, že se kola dostanou do výmolu. A je to cítit i při nízké rychlosti. Pokud řidič pevně nedrží volant, „chůzi“přední části se prostě nevyhne. Na rovném povrchu se odpružení nechová tak rozmarně. Malé výmoly běží hladce. Když je tachometr v autě přes 120 km/h, je upřímně hlučný, což se vysvětluje nepříliš povedenou aerodynamikou Hyundai Solaris Hatchback a také nedostatkem rychlostí v krabici.

fotografie hyundai solaris
fotografie hyundai solaris

Náklady na modeldomácí trh v minimální konfiguraci s „mechanikou“se odhaduje na 443 tisíc rublů. V případě automatické převodovky si případný kupec bude muset připlatit (a zaplatit za vůz 478 tisíc). Je třeba poznamenat, že Hyundai Solaris Hatchback byl vytvořen, aby zaplnil mezeru, která se uvolnila po ukončení výroby modelů, jako jsou Getz a i20. Nikdo nenamítá, že tohle auto má své nedostatky, ale za takové peníze je hloupost od něj požadovat stejnou kvalitu jako luxusní auto. Soudě podle vzrušení, které se nyní kolem modelu rozvinulo, má korejský výrobce všechny důvody očekávat, že má nový bestseller.

Doporučuje: