Aktualizováno Logan 2013

Aktualizováno Logan 2013
Aktualizováno Logan 2013
Anonim

Jedním z nejoblíbenějších vozů na ruském trhu je Renault Logan první generace. Sní o tom obrovské množství našich krajanů. A to i přesto, že exteriér modelu nelze nazvat nijak zvlášť lákavým. Pokud si ovšem Logana nenaladíte sami. Dnes lze konstatovat, že vzhled vozu je jeho hlavní nevýhodou.

logan 2013
logan 2013

Tím snad všechny negativní aspekty auta končí. Ale kolik pozitivních věcí se v něm dá najít! Prostorný interiér a kufr, spolehlivý motor a vynikající odpružení a nízká cena - to jsou součásti jeho úspěchu v naší zemi.

Taková popularita levného vozu nepochybně nemohla než tlačit na vytvoření Renault Logan 2013. Nový model je navržen tak, aby uspokojil spotřebitele na našem trhu.

Začněme možná se vzhledem auta. V této komponentě se výrobcům podařilo udělat obrovský krok vpřed. Nutno říci, že byli kdevyrostou a chopili se příležitosti.

recenze loganu
recenze loganu

Tělo Loganu z roku 2013 má krásné tvary, které dokonale doplňují aktualizovaná optika hlavy a maska chladiče. Design všech prvků se stal mnohem elegantnějším a výraznějším. Zdá se, že výrobci zapracovali na centrální oblasti přívodu vzduchu. Detail profilu se zlepšil. Pokud jej porovnáte s jeho předchůdcem, okamžitě si všimnete, že vůz získal rychlejší vzhled. Tohoto efektu bylo dosaženo zvýšenou délkou a strmějšími sklony střešních pilířů. Záď už prostě nejde poznat. Víko kufru se nezdá vysoké. Zadní světla vypadají mnohem atraktivněji ze všech úhlů.

Logan 2013 se stal příjemnějším nejen venku, ale i uvnitř. Nový design dodal kabině bohatší vzhled. V nejvyšší konfiguraci mohou majitelé sledovat 7palcový dotykový displej. Nechybí pákový joystick, kterým lze přepínat hudbu, tlačítka tempomatu umístěná na volantu a také klimatizace. Sedadla se stala pohodlnějšími pro řidiče i cestující. Nyní jsou vybaveny optimální boční oporou v bederní oblasti. Nejvyšší výbava je vybavena sedadlem řidiče, které lze výškově nastavit. V kabině Loganu 2013 je dostatek místa pro cestující. I vysocí lidé se budou vzadu cítit pohodlně.

tuning logan
tuning logan

Evropští spotřebitelé si mohou vybrat ze tří motorů: 1,2-litrový s výkonem 75 k, 1,5-litrový s výkonem 90 k,stejně jako 0,9-litrový s 90 hp. Je úžasné, že dnes existují auta s podobnými objemy. Motor o objemu 0,9 litru vyvine točivý moment 135 Nm při 2500 ot./min. Podobných výsledků se výrobcům podařilo dosáhnout za pomoci přeplňování turbodmychadlem. S manuální převodovkou se auto necítí pomalu ani na dálnici, ani ve městě.

Jak se změnilo chování Renaultu Logan? Zpětná vazba od majitelů automobilů naznačuje, že se to ještě zlepšilo. Nastavení posilovače řízení bylo změněno. Nyní se za volantem cítíte jistěji jak na rovných úsecích, tak v zatáčkách. A brzdná dráha je nyní o 1,5 metru kratší.

Doporučuje: