VW Sharan - německý minivan italského původu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Pokud porovnáme americký a evropský trh prodeje minivanů, ten druhý připomíná spíše stánek. Ale každý rok se počet zakoupených modelů v tomto segmentu zvyšuje a ty, které se staly populární, jsou postupně aktualizovány a nyní je fanouškům této třídy vozů k dispozici aktualizovaný model VW Sharan.

Tohoto vozu se od roku 1995 prodalo více než 230 000 vozů, přičemž více než polovina se prodala v Německu.

Klíčovou roli v tomto úspěchu sehrály nejen přednosti vozu, ale také pověst největšího výrobce automobilů v Evropě, který se specializuje na malá auta.

Volkswagen Sharan je prakticky univerzální vůz. Toto vozidlo je vhodné jak pro služební cesty, tak i mimo město s celou rodinou. Úzká spolupráce mezi Fordem a Volkswagenem vyústila v model minivanu, který je jednou z předních značek v nových i ojetých vozidlech.

Na trhu byly tři téměř identické vozy, včetně VW Sharan, Ford Galaxy a Seat Alhambra. Lišily se navenek pouze vmalé detaily. Řeč je o nárazníkech, optice světel, mřížce chladiče a obložení interiéru. Na vozy Seat byly instalovány motory Ford o objemu 2, 3 a 2 litry. Pokud jde o ostatnízástupce jmenované výše, jejich „srdcem“byly časem prověřené motory německé automobilky Volkswagen.

Většina aut, která se vyrábí prvních pár let, jako jakýsi „dříči“. Salonní luxus nevyniká a nárazníky mají nelakovaný vzhled. Vše se však změní, když spotřebitelská poptávka naznačí, že vůz bude koupen. Poté bude vybavení bohatší.

V případě Volkswagenu Sharan ale stačí sedět v salonu, protože skepse se kamsi vypaří. Není to divné, protože místa je více než dost a přistání je vysoké jako u SUV, takže při jízdě je prostě vynikající výhled. Pravda, ve VW Sharan je couvání poněkud obtížné. V podstatě, stejně jako u nákladních vozidel, musíte připojit boční zrcátka, protože zadní opěrky hlavy narušují normální používání zrcátka umístěného v kabině.

A přestože má většina vozidel této třídy na trhu 7 sedadel, v případě Volkswagenu Sharan si kupující bude muset připlatit za třetí řadu sedadel. Někdy najdete i 6místné varianty. Je mezi nimi i VW Sharan Carat, do jehož kabiny konstruktéři nainstalovali šest samostatných sedadel s opěrkami hlavy. Mimochodem, nahořeverze vozu se přední sedadla mohou otočit o 180 stupňů.

Mnoho fanoušků spolehlivé německé techniky ale může naštvat fakt, že Volkswagen Sharan není vyroben v Německu. Závod, kde se vůz vyrábí, se nachází v domovině Seatu. Odborníci ale tvrdí, že italský původ vozu nijak neublížil. Důvodem je německá pedantrie, která zajišťuje kontrolu nad všemi svými produkty.