2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Každý začínající motorista si dříve nebo později položí otázku: co je to skříňka? Skříňky (blatníky) jsou speciální plastové nebo kovové lisované pláště, které chrání podběhy kol automobilu před mechanickými vlivy vnějšího prostředí (písek, kameny). Ve své podobě skříňky zcela opakují podběhy kol a pevně k nim přiléhají.
Účel použití
Vzhledem k tomu, že podběh auta je považován za nejzranitelnější oblast spodku, byla přímo vytvořena skříňka (každý člověk i vzdáleně obeznámený s automobilovým průmyslem ví, co to je) chránit to. Chrání označené body před štěrkem, pískem a kamínky odlétajícími zpod kol. Pokud ve voze nejsou instalovány skříňky, hrozí deformace karoserie, zejména podběhů kol.
Během výroby automobilu se obvykle montují standardní blatníky. Přicházejí ve dvou hlavních variantách: pevné a kapalné. Oba tyto a další pozoruhodně chrání podběhy kol.auto od pískování, schopné snadno očistit lak a ochranný nátěr z podběhů kol. I když však vůz nemá běžnou vložku blatníku, mnoho moderních služeb poskytuje možnost je dodatečně nainstalovat. Vzhledem k tomu, že téměř každý vůz je vybaven speciálními otvory pro skříňky, je práce s jejich používáním mnohem jednodušší. A pokud se při návrhu auta nemyslely na otvory pro plastovou vložku blatníku v podbězích kol, existují dva způsoby montáže: pomocí tekutých uzamykadel, kterých je na trhu široká škála, nebo přišroubování plastové vložky blatníku se samočinným závitořezné šrouby. Poslední varianta podle některých motoristů hrozí následnou korozí v místech šroubování, ale správnou antikorozní úpravou při montáži se tomu dá vyhnout.
Kromě hlavní funkce ochrany spodku před mechanickým poškozením pomáhají skříňky také zvýšit stupeň zvukové izolace při jízdě po nekvalitních tratích (štěrk, písek, bláto, sypký sníh).
Na sto procent se význam slova „skříňky“(uzavírat, chránit) ospravedlňuje při použití tohoto typu ochrany podvozku obyvateli moderních velkoměst, kde jsou silnice zalévány různými chemikáliemi, které agresivně ovlivňují lak aut.
Historie: skříňka – co to je?
Zpočátku byla vložka blatníku vyrobena z kovu a měla pryžové lemování. Jejich instalace byla extrémně jednoduchá. Nevýhoda prvníhobyla známá pouze jedna verze vložky blatníku - chránily pouze horní část podběhu kola, přičemž na jeho boční plochy neměly absolutně žádný vliv. Což samozřejmě „křičelo“, že produkty vyžadují výrazné zlepšení. První skříňky vyráběné automobilovým průmyslem navíc nebyly dobře řešené v tom, že gumové lemování se při jízdě odíralo o vnitřek blatníku, poškozovalo lak a začalo korodovat blatníky. A čím dále byl povlak "zraněn", tím hlouběji koroze pronikala. Existují dokonce případy, kdy vlivem použití skříněk odpadly části křídel.
Po konstrukčních vylepšeních se materiál změnil na sklolaminát a o něco později se začaly vyrábět z nízkotlakého polyetylenu. Byly také pokusy vyrobit vložky blatníků z recyklovatelného polystyrenu, ale ty byly neúspěšné kvůli křehkosti a nespolehlivosti použitého materiálu při použití při nízkých teplotách.
Před několika lety se skříňky začaly vyrábět z high-tech materiálů, jako je PVC a ABS polymer.
Tvar blatníku nejnovějších verzí je navíc takový, že zcela zakrývá podběhy kol a nezanechává prakticky žádné mezery pro vniknutí odpadu.
Sortiment a cena
Na moderním automobilovém trhu jsou skříňky (co to je, již jsme zjistili dříve), nebo spíše jejich sady jsou prezentovány v široké škále. Vyrábí je velkýpočet tuzemských i zahraničních firem. Nejmodernější modely mají speciální polymerový povlak, který je zodpovědný za trvanlivost výrobků, a vysoce kvalitní lisování, kdy po instalaci nejsou v podbězích kol žádné mezery. V závislosti na materiálu použitém při výrobě, tvaru a velikosti se náklady na skříňky různých značek mohou lišit jeden a půl až dvakrát. Navíc, bez ohledu na jméno výrobce, důrazně doporučujeme nakupovat přední a zadní skříňky pouze s ochrannou známkou, která zaručuje, že výrobek je originální a ne falešný. Přednost by měla být dána značkovému zboží, protože životnost padělků, bez ohledu na to, jak kvalitní jsou, nepřesahuje dva až tři měsíce. Zatímco značkové produkty mají dlouhou životnost (až několik let).
Ideální materiál pro výrobu skříněk
Motoristé každým dnem stále více preferují blatníky vyrobené z nízkotlakého polyethylenu, jinak nazývaného termoplastický ethylenový polymer nebo vysokohustotní polyetylen.
Modely vyrobené z výše uvedeného materiálu se vyznačují zvýšenou elasticitou, pevností, pružností a tím i odolností. Úspěšně tolerují vysoké, nízké teploty a jejich rozdíly (-60 … +80 stupňů Celsia). Polyetylenové skříňky s malou hmotností si celkem snadno poradí s malými nárazy a v případě malých prasklin, popř.škrábance, lze je snadno opravit svařováním.
Vysokohustotní polyethylen oceňují nejen spotřebitelé, ale také výrobci. Tuto skutečnost vysvětluje snadnost zpracování a tvarování pomocí vakua, bez použití přímé lidské fyzické práce.
O tekutých vložkách blatníků
Jak již bylo zmíněno výše, skříňka (kterou zná každý motorista) může být pevná (plastová) nebo tekutá. Druhý typ blatníku je inovativní produkt na bázi pryžových pryskyřic, bitumenu a polymerů. Tento typ chemického činidla se používá k ošetření podběhů kol, což přispívá k jejich ochraně a zvýšení zvukové izolace. V důsledku nanášení chemikálií do výklenků se vytváří speciální ochranná vrstva, která přímo odráží význam sousloví „tekuté skříňky“. Co to je, lze pochopit pouze porovnáním výše uvedeného prostředku s pevnou vložkou blatníku. Jejich použití, stejně jako použití plastových výrobků, lokalizuje mechanické poškození, zabraňuje korozi podběhů přímo.
Pro a proti instalace vložky blatníku
V závislosti na volbě tekutých nebo pevných vložek blatníků se mění umístění výhod a nevýhod jejich provozu. Důvodem je skutečnost, že zatímco kapalinové skříňky by měly být kontrolovány a vyměňovány několikrát během jednoho roku, plastový blatník nevyžaduje výměnu po dobu několika let, což ovlivňuje náklady. Nedá se říct, že by tekuté blatníky byly stoprocentníprocenta se ospravedlňují, nejsou plnohodnotnými náhradami za tvrdé, ale mohou být vynikající alternativou za předpokladu, že moderní výrobce ještě neuvolnil skříňky pro konkrétní značku automobilu. Jsou také skvělé pro použití automobilovými nadšenci, kteří se domnívají, že instalace plastových skříněk (při absenci speciálních otvorů pro ně na křídlech auta) hrozí korodováním.
Samozřejmě, že právo vybrat si, jaká bude skříňka (co jsme zjistili výše), má pouze majitel vozu. I když samotná přítomnost tohoto typu ochrany tělesných prvků je potěšující.
Doporučuje:
Motory Hemi: specifikace, na kterých vozech jsou instalovány
Motory Chrysler Hemi jsou známé široké automobilové komunitě pod značkou Hemi. Řadu představuje řada osmiválcových jednotek ve tvaru V. Motory využívají polokulovou spalovací komoru. Zvažte jejich historii, odrůdy a výhody
CVT pásy – k čemu jsou?
Při studiu technických vlastností některých vozů se někdy můžete setkat se slovem „variátor“. Člověk, který autům nerozumí, samozřejmě nepochopí, co to je. Proto tento článek vysvětlí, co jsou řemeny variátoru. Bude zváženo, jak jsou uspořádány a k čemu jsou
Co jsou moderní zpětná zrcátka?
Moderní auto není jen dopravní prostředek. Výrobci se snaží vybavit vůz na maximum: GPS navigátor, DVR, radarový detektor … Často jsou všechna tato zařízení zabudována do zpětných zrcátek
Jaké jsou velikosti motoru a jak se liší?
Při koupi vozu hraje často rozhodující roli objem motoru vozu. Někdo chce úspornější motor, někdo chce „bestie“pod kapotou a je připraven utrácet peníze za palivo. Velikosti motorů jsou klasifikovány z různých důvodů a liší se výkonem. Více o tom později v článku
Jaké jsou rozměry euro trucku a jaké jsou jeho vlastnosti?
Eurotruck (nebo, jak tomu dopravci říkají, „eurotent“) je nákladní automobil, obvykle dlouhé délky, sestávající z „hlavy“, tedy tahače náklaďáku, a samotného návěsu
