2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Automobilová doprava ve velkých městech je každým rokem intenzivnější a dopravní policisté jsou stále chytřejší a přicházejí s novými způsoby, jak vytáhnout z obyvatel peníze. Velmi často se zpravidla na problematickém místě řidič dostane do situace, kdy začal předjíždět na přerušované čáře, skončil na plné vytyčovací čáře a sám si toho nevšiml. Nebo si toho všimli, ale už je pozdě. V tu chvíli vyletí pruhovaná hůlka a muž v uniformě vám přikáže, abyste naléhavě zastavili u krajnice. No, pak je to otázka technologie.
Vyžadovat nahrávání videa
Nespěchejte se svými bankovkami. Nejprve požádejte inspektora, aby vám ukázal video vašeho porušení. Pamatujte, že u soudu jsou přijímány pouze spolehlivé a jasné důkazy.tvoje vina. Věty jako „Vaše porušení jsem opravil vizuálně“, „Všechno jsem viděl na vlastní oči“a podobně by měly být okamžitě odstraněny. Žádné videozáznamy, žádné důkazy. Což znamená, že jsi nevinný.
Jakákoli sporná situace je podle presumpce neviny popsané v Ústavě Ruské federace vždy vykládána ve prospěch obviněného. A žádný soudce jakéhokoli soudu nebude ani zvažovat váš případ, pokud neexistuje žádný video důkaz potvrzující vaši vinu.
Nesouhlasím
Stává se, že inspektor přijde příliš tvrdohlavý, nebo ve vás vidí slabost a chce zatlačit víc (všichni jsou psychologové, podle chování člověka dokonale vidí, čím se provinil a zda je vůbec vinen). Neexistuje žádný videozáznam, nebo vám ho neukážou, ale naléhavě nabízejí podepsání protokolu. Zaměstnanec s vámi zároveň neztrácí kontakt z očí do očí a čeká na vaše návrhy „řešení situace na místě.“
V žádném případě nepokračujte. Vezměte si pero, ale před podpisem napište do poznámek nebo na okraje: „Nesouhlasím s protokolem. Nepředbíhal jsem. předložte důkaz o porušení, které je mi přičítáno. Žádám vás o odložení procesu na místo mého bydliště (přihlášení, pobyt).“Po takovém obratu událostí budete ve většině případů jednoduše propuštěni.
Váš podpis
Dokončení předjíždění přes plnou vyznačenou čáru je samozřejmě porušením pravidel silničního provozu, ale měli byste být také vytrvalejší v hájení svých práv. Proč se nemůžete před anotací podepsat? Jednoduše vám mohou vyrvat protokol z rukou, než opravíte svá vysvětlení, a vydírání půjde na úplně jinou úroveň. A protokol jste již podepsali.
Zadruhé, až budete propuštěni, můžete si být jisti, že tento protokol bude roztrhán a zahozen. S vašimi komentáři, ale bez podpisu to není platné. Pokud jste to právě nepodepsali, pak ano. Soud to bude posuzovat jako vaše nedodržení postupu při nápravě správního deliktu (ačkoli máte ústavní právo nic nepodepsat). Policista je totiž podle zákona povinen vám obsah protokolu vysvětlit, seznámit vás s vašimi právy a vy svým podpisem osvědčíte, že jste rozuměli smyslu řečeného, nebo musíte požadovat vysvětlení znovu, dokud si nevyjasníte všechny body.
Je však lepší protokol podepsat. V opačném případě to bude u soudu ve vašem směru mínus.
Podařilo se natočit
Co když ale auto dopravní policie jelo směrem k vám nebo stálo na kraji silnice a policii se podařilo zaznamenat váš přestupek na videokameru (nebo DVR). Požádejte je, aby vám ukázali záběry.
Moderní video záznamový systém instalovaný ve vozidlech provozních služeb umožňuje přehledně zaznamenat přestupky i v noci nebo za zhoršené viditelnosti ze vzdálenosti více než pět set metrů. Navíc jsou tyto systémy neoddělitelně spojeny se satelitním systémem GLONASS, který umožňuje určit polohu kamery a narušitele s přesností několika centimetrů.
Pokud tedy řidič začal přerušovaně předjíždět, dojel na plnou a zároveň se ukázalo, že je v přímé viditelnosti objektivu, pak i na velkou vzdálenost bude tento přestupek zaznamenán s dostatečnou přesností aby soud uznal jeho vinu.
Nepropadejte panice
Ale tady je video pro vás. Zpravidla se to děje již v autě dopravní policie. Tam jste jasně viděli, jak vaše auto překračuje pevnou čáru značení. Pokud se nejedná o dvojí solid (což se téměř rovná zbavení), pak můžete bojovat za svá práva, a i když budete shledáni vinnými, vyváznout pouze s pokutou.
Nečeká na vaše rozumné návrhy, ale zaměstnanec zpravidla začne sepisovat protokol, kde zapíše číslo videorekordéru, certifikát o jeho posledním ověření, typ a číslo digitálního paměťové médium s vaším přestupkem atd. V praxi to trvá dvacet až třicet minut a celou tu dobu nemusíte být v autě dopravní policie a ani nemusíte. Odh alte svůj smartphone nebo fotoaparát a jděte fotit.
Fotíme všechno
Musíte vyfotit všechno: značení, stav vozovky, místo, kde zastaví dopravní policie (o tom si povíme později). Pokud došlo k nouzovému brzdění, vyfoťte stopy pneumatik. Pořiďte panoramatickou fotografii z více míst. Pokud to váš smartphone neumožňujepanoramatické snímky, focení úseků silnic, stav vozovky z několika úhlů. Čím více fotek, tím lépe. Hledejte značku 3.20 "Zákaz předjíždění". Vyfoťte ho na pozadí označení. Začíná souvislé značení od místa instalace této značky? Pokud ne, opravte tuto chvíli.
Značení podle GOST
K čemu to je? Dokončení předjíždění přes plnou čáru značení 1.1 není, jak říkají lékaři, ještě diagnóza. Jak přesné je označení? Shodují se parametry pro použití dopravního značení se stávající národní normou Ruské federace GOST R 52289-2004? Podle tohoto dokumentu musí být přerušované značky 1.5, než se změní na plné 1.1 nebo 1.11, nahrazeny značkami 1.6, přerušovaná čára, s tahy 3krát delšími, než je mezera mezi nimi (podle pravidel silničního provozu Ruské federace). značení a jeho charakteristiky, str. 1 Vodorovné značení. A GOST také uvádí minimální vzdálenost pro použití tohoto značení, než se změní na pevné (100 metrů mimo město a 50 metrů v obci).
Pokud řidič začal předjíždět na přerušované čáře, skončil na plné čáře 1.1, ale není tam žádné označení 1.6 nebo délka jeho tahů neodpovídá pravidlům silničního provozu, nebo vzdálenost jeho kresba je menší než minimální hodnota podle GOST - soud se postaví na stranu motoristy. Tato porušení však musí být správně zaznamenána a potvrzena co největším počtem fotografií.
Měřicí zdvihy
Změřte délku tahů na označení 1.6. Opatřenívzdálenosti mezi nimi. O ruletu můžete požádat dopravní policisty. Výsledek opravte fotkou (vyfoťte svinovacím metrem). Změřte vzdálenost, ve které jsou značky aplikovány 1.6.
Za tímto účelem není nutné jej měřit po celé délce. Již máte délku tahu a délku mezery. Spočítejte počet těch a dalších a vynásobte hodnotou jejich délky. Všechna měření zapište do protokolu, do komentáře řidiče nebo do poznámek. Jako poslední možnost je reflektujte na okrajích dokumentu.
V protokolu také doplňte, že „vzhledem k tomu, že označení nebylo provedeno v souladu s GOST R 52289-2004, neměl jsem možnost manévr bezpečně dokončit.“Zároveň mějte na paměti, že označení 1.6 se nemůže změnit na 1.3 (dvojité plné) a samo jej nelze použít na silnicích, které mají tři nebo méně jízdních pruhů (tedy na silnicích s jedním jízdním pruhem v každém směru).
Porušil inspektor?
Nyní musíte propojit místo dopravního přestupku se stávající oblastí. Najděte nejbližší kilometrovník a změřte vzdálenost od něj k vozidlu dopravní policie, k místu, kde jste začali auto předjíždět, ak místu, kde bylo vaše auto zastaveno. Zaznamenejte všechny výsledky výpočtu do protokolu.
A teď o voze dopravní policie. Pokud vás zastavili mimo osadu, pak má právo stát pouze ve směru pohybu. Pokud je na vaší straně a čelní sklo je otočeno směrem k vám, pořiďte potvrzující fotografie z různých úhlů a do protokolu uveďte, že „auto dopravní policie zaparkované vporušení pravidel silničního provozu podle odstavce 12.1 mě uvedlo v omyl, v důsledku čehož jsem nebyl schopen bezpečně dokončit manévr."
Vaše komentáře
V samotném protokolu nepište „Porušil jsem“nebo „Nedodržel jsem pravidla provozu“, stejně jako podobné fráze. Neměli byste také uvádět, zda s porušením souhlasíte či nikoli. Rozhodnutí v každém případě učiní soudce, ne vy.
Pokud se objeví známky smyku, nezapomeňte uvést, že jste provedli nouzové brzdění (zasahovali, nepustili vás zpět do jízdního pruhu, vyhnuli se srážce s autem vyjíždějícím ze dvora nebo opustili přední sklo), v důsledku čehož jste neměli příležitost bezpečně dokončit svůj manévr.
Pokud vám inspektor dopravní policie nedá možnost zadat do protokolu jakýkoli z vašich připomínek - zavolejte důvěryhodnou službu dopravní policie. V moskevské oblasti je její telefonní číslo 8 (495) 694-9229. Regionální čísla musí být uvedena na dveřích vozu dopravní policie.
Nelze vrátit
Co by měl řidič dělat, když začal předjíždět na přerušovaném úseku, dokončil na plném tahu, ale všechna značení byla použita bez přestupků? V tomto případě budete muset u soudu prokázat, že jste neměli možnost vrátit se včas do svého jízdního pruhu, aniž byste na silnici způsobili mimořádnou událost.
Podle zákoníku správních deliktů může být každý člověk uznán vinným ze správního deliktu, pokud soud zjistí, že měl možnost dodržet všechny normy a pravidla stanovená zákoníkem, ale nevyužil je všechna opatření k jejich dodržení. Jinými slovy, potřebujeteprokáže, že jste využili všechny pokusy a příležitosti k návratu do své řady, ale nebyli byste to schopni udělat bezpečně.
Můžete se spolehnout na to, že vás někdo nepustil zpět do vašeho jízdního pruhu, a to už spadá pod „nebezpečnou jízdu“pro toho, kdo vás nepustil dovnitř. Lepší je dodat, že pro bezpečné dokončení manévru byste museli výrazně zvýšit rychlost předjíždění nebo použít nouzové brzdění, což je mnohem nebezpečnější než situace, kdy jste předjíždění dokončili násilně, přejetím přes pevné značení. řádek.
Znaky
Jak víte, značky, zejména ty instalované na dočasné liště, mají přednost před dopravním značením. A mnoho bezohledných policistů toho využívá, umístí to na nenápadné místo a sbírá hold od těch, kteří byli nuceni „porušit“pravidla.
Zákon je i v tomto případě na vaší straně. Tuto značku jednoduše neuvidíte, pokud ji například zakrylo listí nebo jste předjížděli kamion. Navíc značka 3.20 "Zákaz předjíždění" znamená zákaz zahájení předjížděcího manévru, nikoli jeho postup nebo dokončení. Pokud se tedy již nacházíte v předjížděcím pruhu, značení je přerušované a poté minete značku 3.20, máte ze zákona dovoleno pokračovat v předjíždění a poté, co se ujistíte, že je manévr bezpečný, se klidně vraťte do svého pruhu.
Mělo by se také pamatovat na to, že nikdo nemá právo odebírat vaše práva na místě. Inspektoři jsou povinni za vás sepsat protokol, poslat důkazy soudu a nechat vás jít. A nezapomeňte, že předjíždění na silnici a předjíždění před vozem jsou úplně jiné manévry.
Doporučuje:
Salon "Cadillac-Escalade", recenze, ladění. Cadillac Escalade SUV v plné velikosti
Salon "Cadillac-Escalade": popis, ladění, funkce, fotografie. SUV "Cadillac-Escalade": přehled, specifikace, cena, výbava. Popis plnohodnotného SUV Cadillac Escalade. Kolik stojí SUV Cadillac Escalade na domácím trhu?
Pneumatiky s hroty – záruka bezpečnosti na zimní silnici
Vždy, když se blíží zima, stojí motoristé před otázkou, jak se připravit na toto „kluzké“roční období. Sněhové závěje na silnicích vytvářejí riziko nehod. Zimní pneumatiky jsou nutné pro udržení kontroly nad vozem v obtížných podmínkách
Pickup v plné velikosti „Nissan Titan“
Nissan Titan je plnohodnotný pick-up od japonské společnosti, který se vyrábí a prodává v Severní Americe. Rysy mini-truck jsou velké množství úprav, spolehlivost a nízké náklady pro vozy této třídy
Silniční značení - prostředek pro orientaci na silnici
Typy a vlastnosti dopravního značení, vlastnosti jeho použití. Popis použitých materiálů. Jejich výhody a nevýhody
Překročení plné čáry – pravidlo a trest za jeho porušení
Naprosto každý řidič by měl znát pravidla silničního provozu. Často se stává, že nováčci za volantem nechápou, jak správně překročit plnou čáru. Existují určité nuance, které je někdy velmi obtížné zjistit. Tento článek vám podrobně řekne, co je to plná čára a na jaké znaky se zaměřit, pokud čelíte neznámé situaci. Jsou zde také užitečné informace pro řidiče, jakou pokutu budou muset v případě porušení zaplatit a co dělat poté