Pneumatiky s hroty – záruka bezpečnosti na zimní silnici

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2025-01-22 21:15

Vždy, když se blíží zima, stojí motoristé před otázkou, jak se připravit na toto „kluzké“roční období. Sněhové závěje na silnicích vytvářejí riziko nehod. Pro udržení ovladatelnosti vozu v obtížných podmínkách budete potřebovat

zimní pneumatiky. Dezén pneumatiky s hroty je mezi řidiči nejoblíbenější.

Podmínky použití

Zimní pneumatiky s hroty jsou určeny pro provoz v chladném období, kdy se na vozovkách tvoří sněhové závěje a led. Největší účinnost vykazují při teplotách od -15 do +7 ºС. Tato okolnost činí použití takových pneumatik nejproduktivnějším v klimatických podmínkách mírné zimy s periodickým táním a bez silných mrazů. Toto počasí je typické pro střední Rusko.

Odrůdy hrotů

Existují dva hlavní typy: soustružené a ražené. Tělo svorníku je obvykle vybaveno dvěma nebo třemi přírubami pro fixaci a vložkou z tvrdokovu. Tvar produktumůže být jiný. Existuje názor, že nejlepší zimní pneumatiky s hroty jsou vybaveny čtvercovými hroty. Toto tvrzení má své opodstatnění. Průřez dílu v tomto případě bude větší než u běžného, který má kulatý tvar. Celková užitná plocha pro celé kolo se zvýší jedenapůlkrát. Tradiční válcové čepy jsou však stále oblíbené u řidičů kvůli jejich nižší hmotnosti.

Jak se chovají pneumatiky s hroty na silnici?

Pneumatiky pod měkkou vrstvou mají vrstvu tvrdého materiálu. Používá se k zajištění hrotů. Díky němu struktura získává pevnost a schopnost odolat zatížení. Při jízdě vzniká dodatečná třecí síla. S hroty se kolo přichytí k povrchu a zajistí tak předvídatelnost pohybu vozu. Stabilita na silnici závisí také na rozchodu kola. Například pneumatiky s hroty r17 by měly mít hloubku vlasce alespoň 5 mm, což poskytne velmi spolehlivou kontrolu nad strojem a přispěje k jeho vysoké průchodnosti terénem. Pokud mluvíme o chování takových pneumatik při jízdě na čistém asf altu, pak je tu určitá nepříjemnost. Spočívá v hluku, který tato guma produkuje. Hrotový povrch při tření o vozovku vydává zvuk, který dráždí nejednoho řidiče. Je třeba také poznamenat, že taková jízda vede k rychlému opotřebení pneumatik. Proto by měly být v teplé sezóně vyměněny za letní pneumatiky.

Alternativa ke špičkám

Použití celoročních pneumatik v zimě nenívšichni vítají, protože se hůře vyrovnávají se sněhem a ledem. Můžete se rozhodnout pro třecí pneumatiky. Princip jejich činnosti spočívá ve speciálním dezénu obsahujícím podélné úzké štěrbiny - lamely. Třecí pryž, stejně jako pryž s hroty, poskytuje dobrou stabilitu na kluzkých vozovkách. V každém případě by měla být dána přednost jakékoli možnosti založené na klimatických podmínkách vašeho regionu a s přihlédnutím k průměrným teplotám v zimě.