Polštář motoru jako záruka pohodlí a bezpečnosti

Polštář motoru jako záruka pohodlí a bezpečnosti
Polštář motoru jako záruka pohodlí a bezpečnosti
Anonim

Žádné auto nebude fungovat bez základních součástí, jako je motor a převodovka. Pro upevnění každého z nich se používá polštář motoru, který zajišťuje maximální přilnavost mechanismu ke karoserii vozu. Dalším důležitým aspektem je, že právě díky takovým polštářům v prostoru pro cestující se během jízdy snižuje vibrační index, který se vytváří v důsledku provozu motoru a dalších mechanismů. Airbagy jsou k dispozici v závislosti na modelu a roku vozu, takže je lze rozdělit na přední a zadní a také na levý a pravý.

Držák motoru
Držák motoru

Jakýkoli držák motoru je druh tlumiče, který reguluje činnost všech vnitřních částí vozu. Skládá se ze dvou prvků, kterými jsou kov a pryž s vysokou pevností. Díky prvnímu komponentu držák motoru zajišťuje jakoukoli část nejspolehlivějším způsobem, nedovoluje jí pohyb během pohybu ani při brzdění vozu. Kovová skříň je připevněna k motoru ze tří stran a k převodovce ze dvou a tyto díly spojujetělo. Guma, která je součástí polštářů, má tlumicí účinek, snižuje míru vibrací a opotřebení vnitřních částí. Mezi nové typy polštářů patří také hydraulické, plněné glykolem nebo jiným druhem kapaliny. Takové díly se používají méně často, ačkoli jejich technické vlastnosti jsou docela působivé.

Životnost držáků motoru závisí na počtu najetých kilometrů a také na tom, jak je stroj provozován. Tyto díly často selhávají kvůli skutečnosti, že se v nich hromadí spousta silničních nečistot, prachu a nečistot. To způsobí tvrdnutí gumy, později se postupně odlepuje od kovového pouzdra a stává se nepoužitelnou. Právě přední uložení motoru se nejčastěji špiní a rychleji selhává. Proto je důležité velmi pečlivě sledovat jeho stav, kontrolovat nejen gumu, ale i kov, který může poškodit koroze, rez nebo strojní oleje.

Zadní držák motoru
Zadní držák motoru

Zadní držák motoru se tak rychle nešpiní, jeho pryž se méně často opotřebovává a jeho železo si déle zachovává své původní vlastnosti. Stav tohoto dílu by se ale měl také neustále testovat, protože jakákoliv závada může vést k nechtěnému poškození, které se na autě může stát v tu nejméně vhodnou chvíli. Kontrola a výměna podložek motoru musí být provedena v autosalonu a nepokoušejte se o to sami. V opačném případě může dojít k poškození některých částí, které způsobují funkci stroje.

Přední držák motoru
Přední držák motoru

Znamení toho, že některý druh uchycení motoru je nefunkční, ulétl nebo je poškozený, při jeho provozu se mohou vyskytovat různé zvuky a vibrace. Otřesy, ke kterým dochází při zapalování i při brzdění, jsou často považovány za známku poruchy této části. Během jízdy může také vadné uložení motoru vygenerovat klepání pod kapotou, které bude patrné i v prostoru pro cestující. V takových případech je výměna polštářů prostě nezbytná, protože jsou zodpovědné za bezpečný provoz stroje.

Doporučuje: