Instalace dalšího motoru do vozu. Jak zařídit výměnu motoru na autě?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Řidiči, kteří nejsou spokojeni s dynamickými charakteristikami motoru nebo jeho dalšími parametry, velmi často provádějí výměnu pohonné jednotky za vhodnější. Zdálo by se, že je vše jednoduché, ale ve skutečnosti tomu tak není. Za prvé, instalace jiného motoru do auta vyžaduje velké množství technických úprav. Za druhé, nezapomeňte na dokumenty, protože jiný spalovací motor (ICE) má své vlastní sériové číslo. Ale pojďme si o všem promluvit popořadě.

Některé obecné informace

Pokud jde o technickou část otázky, pak hodně záleží na značce vozu, motoru na něm nainstalovaném a navrhované výměně. Proto nelze nic podrobněji říci. Samozřejmě to nebude těžké vyměnitmotor pro podobný. Například na VAZ-2110 je pohonná jednotka 1,5 litru a výkon 78 hp. S. V tomto případě, bez jakýchkoli změn, je snadné jej změnit na stejný. Můžete také nainstalovat výkonnější motor, ale tento postup bude řádově dražší a navíc budete muset běhat kolem dopravní policie.

Každá pohonná jednotka má své vlastní identifikační číslo. Na karoserii vozu je také VIN číslo, které označuje konkrétní model a řadu spalovacích motorů. Pokud se data neshodují, mohou nastat problémy. I když dopravní policie momentálně nesmí kontrolovat motor, je lepší to neriskovat a udělat vše podle zákona.

Instalace dalších motorů na vůz GAZ-21

Pohonná jednotka, která byla dříve instalována na Volze, má mnoho nevýhod, z nichž hlavní jsou následující:

• těsnění netěsnosti, což je důvod, proč existuje riziko nedostatku oleje a selhání pohonné jednotky;
• vadná vodítka výfukových ventilů. Jejich opotřebení má za následek ztrátu výkonu a mnoho dalších problémů;
• slabé čepy hlavy válců, které často praskají.

Obecně je zde problémů více než dost a samotný motor má relativně malý zdroj. Proto se mnoho motoristů rozhoduje pro výměnu. Obvykle instalují ZMZ-405 nebo ZMZ-406, které jsou svými technickými vlastnostmi velmi podobné. Taková výměna vyžaduje minimum změn. I když musíte paletu ještě upravit, protože spočívá na prvcíchpřední odpružení. Někteří majitelé automobilů instalují motory ze zahraničních automobilů, ale to je obvykle velmi drahé. Ano, a kontrolní bod v tomto případě také podléhá povinné výměně.

Instalace podobné pohonné jednotky

K takovému postupu se obvykle uchýlí pouze tehdy, když selže starý spalovací motor. Často se generální oprava za cenu téměř rovná nákupu nového motoru. Pokud nemá smysl obnovovat starý spalovací motor, pak určitě musíte nainstalovat podobný, ale nový, použitý nebo smluvní. Instalace motoru ze stejného modelu auta a podobného výkonu nevyžaduje registraci. Proto nesmíte navštěvovat dopravní policii, protože taková potřeba není.

Ale i v tomto případě je nutné pečlivě zkontrolovat všechny dokumenty. Instalaci jiného motoru na vůz stejného typu lze provést i bez přeregistrace, ale to není vše. Takový motor lze například vyjmout z kradeného auta. Pokud to v určitém okamžiku policie zjistí, pak nastanou problémy. Při nákupu pohonné jednotky je proto vhodné mít kupní smlouvu nebo účtenku potvrzující transakci.

Instalace dalšího motoru do vozu Gazelle

Hlavní nevýhodou sériového motoru je jeho vysoká spotřeba paliva. V tomto případě je zde možnost přejít na PLYN. I zde však budete muset získat příslušné dokumenty. Můžete jít jiným způsobem instalací importované napájecí jednotky. Po nějakou dobu byl nejoblíbenější možností americký motor od Daimler Chrysler o objemu 2,4 litru a výkonu 152 koní. S. To je skvěléICE s poměrně velkým zdrojem. Při správné a včasné údržbě nemá prakticky žádné závažné nedostatky. Spotřeba v městském cyklu je asi 11 litrů a na dálnici necelých 9. U pozdějších vozů GAZ byl instalován jako běžný.

Kromě toho jsou populární také japonské motory. Například 1JZ-GE VVT-i od Toyoty. Jedná se o motor V6 o objemu 2,5 litru a výkonu 200 koní. S. Jedná se o jednu z nejlepších možností, nicméně její instalace nebude vůbec levná. V některých případech dali 4litrovou Toyotu V8 spárovanou s 5stupňovým automatem. Takové pohonné jednotky jsou na Gazelle extrémně vzácné, protože takový postup není z hlediska peněz vůbec levný.

Jak dát motor z VAZ na ZAZ-965

Milovníci retro aut často vynakládají velké úsilí, aby zlepšili výkon svého železného koně. Například motory VAZ nebo Tavria jsou velmi často instalovány na ZAZ-965. Řekněme, že MeMZ-2457 je nainstalován bez problémů, stačí mírně upravit desku adaptéru nebo nainstalovat převodovku ze ZAZ-968.

Instalace převodovky je v tomto případě poněkud obtížnější než samotný motor. Potřebujete strávit hákový box, vyměnit uvolňovací ložisko a mnoho dalšího. Protože vynaložené úsilí by mělo stát za to, mnoho majitelů ZAZ okamžitě nainstaluje spalovací motor z VAZ. Ale i zde bude nutné kompletně předělat kamna, nainstalovat vhodnou převodovku atp. Získaný výsledek se však ospravedlňuje, protože můžete dátpoměrně silný motor za relativně málo peněz. Obecně platí, že instalace dalšího motoru na vůz ZAZ-965 je zřídka praktikována a obvykle ji provádějí lidé, kteří mají o vůz vážný zájem a nešetří na něm peníze ani čas.

Instalace motoru UMZ-4178 na GAZ-69

Velmi často je důvodem výměny několik důležitých faktorů. Za prvé, běžná pohonná jednotka GAZ spotřebuje asi 17–20 litrů benzínu na sto najetých kilometrů. Za druhé, palivo AI-76 doporučené výrobcem již dávno není na skladě. Kromě toho mnohé děsí vysoký kilometrový nájezd a opotřebení spalovacího motoru. Pokud jde o motor UMZ-4178, je modernější a má mnohem lepší technické vlastnosti. Spotřeba se podle pozorování motoristů snižuje o 5-7 litrů, což je velmi patrné při vysokém počtu najetých kilometrů. Dynamika se zvyšuje zvýšením výkonu pohonné jednotky. No, spolehlivost se zvyšuje, což je také důležité.

Instalace dalšího motoru na vůz GAZ-69 je doprovázena vylepšením skříně spojky a pohybem plynového pedálu. Často se předělávají i polštáře pohonné jednotky. Zbytek instalace probíhá bez problémů a nevyžaduje výrazné finanční náklady. Podle motoristů je taková změna zcela oprávněná a dostatečně rychle se vyplatí.

Proměna vozu "Volha"

Velmi často jsou majitelé automobilů, kteří instalují motory V8 z automobilů jako GAZ-53 neboGAZ-66. Objem pohonných jednotek v tomto případě dosahuje 4-5 litrů, což není vůbec málo. Při instalaci dochází k mnoha problémům, od nedostatečného prostoru až po různé zesilovače nosníků atd. Řidiči se potýkají se skutečností, že na motorech nákladních automobilů GAZ jsou instalovány vakuové omezovače rychlosti, které jsou potřebné k ochraně převodovky během dlouhých stoupání. U osobního auta s tím nejsou žádné problémy, proto je vhodné tento prvek odstranit. Obvykle s tím nejsou žádné problémy, a pokud ano, pak je specialisté na čerpací stanici pomáhají vyřešit poměrně rychle. Tak a teď pojďme dál.

Výměna motorů u domácích klasik

Jak jsme již zjistili, instalace dalšího motoru do vozu Volha bude vyžadovat mnoho úprav a vylepšení. Jak je to s vozy VAZ? Ve skutečnosti není mnoho nadšenců, kteří se pro takové náhrady chystají. Za prvé, toto není ziskový postup pro peníze. Za druhé, vzniknou dodatečné náklady a bude vyžadováno další vybavení. Například japonský motor lze nainstalovat na VAZ-2110. Samozřejmě je spolehlivý a výkonnější. Ano, dojde k úspoře paliva. Ale v každém případě budete muset utratit peníze za takovou změnu. A nezapomeňte na doklady. Řidiči obvykle instalují další vylepšený rozdělovač s vylepšeným zapalováním, přepracovaným výfukem a dalšími chladiči. Toto není celý seznam toho, co je třeba udělat. Proto před instalací dalšího motoru na vůz VAZ musíte zvážit všechny klady avs.

"Moskvič" a výměna motoru

Na tento domácí vůz bylo v továrně nainstalováno asi 5 různých pohonných jednotek. Existovaly jak vlastní motory, tak vznětové spalovací motory Opel. Například majitelé VAZ-2141 nebo 2142 s pohonnou jednotkou z VAZ-2106 mohou snadno umístit 1,7litrový motor z Fordu. Téměř všechny motory byly karburátorové, o něco později se objevily s centrálním vstřikováním. Z tohoto důvodu se výrazně zvýšila složitost návrhu a zvýšily se náklady na výměnu. Ale i nyní existují řidiči, kteří úspěšně instalují motory V8 od Audi, ačkoli náklady jsou zde nesrovnatelné s cenou vozu. Ale to takové řidiče neděsí, protože pro ně je to koníček, který se neoceňuje v cizí měně.

Požadované dokumenty

Jak jsme již zjistili, instalace jiného motoru do auta Moskvich nebo jakéhokoli jiného je docela reálné. Technická stránka problému ale není vše. Zejména pokud jde o instalaci výkonnější pohonné jednotky z jiného vozu. V tomto případě budete muset shromáždit příslušné dokumenty. Prvním krokem je napsat žádost dopravní policii se žádostí o provedení změn v designu vozu a poté získat povolení. Poté jdeme za odbornou organizací, která potvrdí možnost montáže motoru na konkrétní značku vozu. Teprve poté je motor namontován a je jisté, že obdržíte prohlášení od organizace zapojené do instalace.

Procházíme údržbou, po které dostaneme diagnostickou kartu. Všechny tyto dokumenty jsou poskytovány dopravní policii. Také auto musí být prohlédnuto odborníky. Jak vidíte, instalace dalších motorů na vozy GAZ-21 nebo jakékoli jiné bude vyžadovat hodně úsilí a času.

Summarize

Majitel vozidla velmi často nemůže odtrhnout oči od karoserie vozu, ačkoli dynamika vozu zanechává mnoho přání. V tomto případě mnozí přemýšlí o instalaci jiného, výkonnějšího motoru. Navíc pro ně velmi často nezáleží na ceně emise. Všechna rozhodnutí samozřejmě dělá majitel vozu a je na něm, zda se rozhodne, zda dojde k výměně nebo ne.

Existují však i jiné situace, například když motor selže kvůli zaseknutí. V tomto případě může jeho obnova stát kulatou sumu. Když k tomu připočteme služby autoservisu, vyjde nám, že nákup smluvního motoru se zárukou není tak drahý. I když je lepší zkusit najít nový, protože kupovat prase v pytli je stěží nutné, navíc za hodně peněz. V každém případě nezapomeňte na papírování. Motor musí mít čitelné identifikační číslo a nesmí být veden jako kradený. Pokud při nákupu nevěnujete pozornost těmto detailům, mohou v budoucnu nastat vážné problémy. Koneckonců, prokázat dopravní policii nebo policii, že jste jej koupili a omylem ztratili šek, bude praktickénemožné. Proto nejprve zkontrolujte motor v databázi dopravní policie a nezapomeňte na jeho diagnostiku.