Přístroj pro výměnu oleje v automatické převodovce. Hardwarová výměna oleje. Jak často měnit olej v automatické převodovce?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Auta s automatickou převodovkou již nejsou na našich silnicích žádnou vzácností. Ještě pár let - a automatická převodovka úplně nahradí mechaniku. Automatická převodovka se pohodlně používá. Aby však během provozu nezpůsoboval stížnosti, musíte vědět, jak jej správně udržovat. Klíčem k dlouhému zdroji je včasná výměna oleje v krabici. U automatických převodovek se to provádí částečnou metodou nebo metodou výměny hardwaru. Druhá metoda je z technického hlediska správnější. K provedení takové operace však potřebujete speciální zařízení pro výměnu oleje v automatické převodovce. Co to je a jak taková jednotka funguje? To se dozvíte v našem dnešním článku.

Charakteristika

Měnič oleje automatické převodovky je malý stacionární nebo přenosný stojan, který se připojuje k systému automatické převodovky a vyměňuje starou kapalinu za novou.

Dnes existuje několik oblíbených výrobců takových jednotek:

• Dopad (Korea).
• Vyhrává (USA).
• Občanské (Rusko).

Jak to funguje?

Princip fungování jakéhokoli měniče oleje automatické převodovky je jednoduchý. Jednotka je připojena k síti 220 V a začíná čerpat kapalinu pomocí elektrického čerpadla. Existují zařízení s pneumatickým pohonem, ale jejich použití je méně pohodlné a zabírají mnoho místa.

Upozorňujeme také, že měnič oleje automatické převodovky může pracovat v síti 12 V. Vše závisí na vlastnostech čerpadla, které nahrazuje kapalinu. Jednotky jsou schopny pracovat se všemi typy automatických převodovek, kde je zajištěn chladicí systém. Podobná jednotka spolupracuje s převodovkou prostřednictvím potrubí chladiče.

Poškodila výměna oleje krabičku?

Mezi motoristy panuje názor, že tento způsob výměny není vhodný pro všechny automatické převodovky. Stejně jako u hardwarové metody se všechny „užitečné“usazeniny vymyjí z krabice a po takové operaci krabice začne kopat. Ve skutečnosti v automatických převodovkách nejsou žádné „užitečné“usazeniny. Toto je mýtus.

Škody mohou vzniknout pouze tehdy, když se při výměně nenalije do systému 100, ale 50 % nové kapaliny. Takové triky zpravidla používají bezohledné čerpací stanice, aby ušetřily peníze. Koneckonců, litr ATP-kapaliny stojí asi 1 tisíc rublů. A celkem jich výměna trvá asi dvanáct.

V jakých případech bude taková operace probíhatzbytečné?

Jsou situace, kdy po výměně kapaliny ATP box stále kope a tlačí při řazení. To se obvykle stává, když ignorujete načasování výměny oleje. Jednoduchý příklad: koupili jste ojetý vůz, jehož bývalý majitel se ujistil, že nedávno provedl hardwarovou výměnu kapaliny ATP. Ve skutečnosti je cítit spáleninou a nezměnila se ani sto tisíc kilometrů.

I když úplně vyměníte kapalinu za novou, opláchnete tělo ventilu a vložíte nový filtr, kopání nezmizí. Jde o spojky, které kdysi shořely a začaly klouzat. V tomto případě je nutná oprava automatické převodovky. Je lepší tuto operaci neprovádět vlastníma rukama, protože taková krabice má složitější zařízení než mechanika.

Po jakém množství vyměnit olej v automatické převodovce?

Bez ohledu na to, zda se jedná o čtyř nebo šestistupňovou automatickou převodovku, je plán výměny všech automatických převodovek stejný – 60 tisíc kilometrů.

To ale není všechno. Zároveň se vymění olejový filtr. Mimochodem, u dílčí metody je tato regulace odlišná. Jak často měnit olej v automatické převodovce? Předpis je 30 tisíc kilometrů.

Jak se provádí výměna?

Podobná operace se provádí na vyhřívaném boxu. Vůz najede do boxu a master připojí zařízení k přerušení systému mezi chladičem oleje a boxem. Při připojování je důležité určit směr proudění kapaliny a zjistit, z jaké trubky bude použitý olej pocházet. Jak se to dělá? Nejprve se musíte připojitzařízení k oběma svorkám a nastartujte vůz. Dále jednotka sama určí, kam a odkud kapalina půjde. Směr můžete zjistit i ručně. V tomto případě je však pod tryskou nahrazena prázdná nádoba. Odkud poteče kapalina, bude tam vratná hadice.

Po připojení nalijte novou kapalinu ATP do nádržky zařízení. Pokud se jedná o variabilní převod, použije se kapalina CVTF. Dále byste měli nastartovat motor automobilu a nastavit režim výměny na samotném zařízení. Zadává se ručně pomocí dvou třícestných ventilů. Dále musíte ovládat barvy kapaliny, které jdou na obě strany.

Zpočátku bude zpětná čára černá. Ale jak jednotka pracuje, zčervená. Co se týče samotných indikátorů průtoku, jedná se většinou o dva skleněné průhledné kužely. U některých modelů (například Civic KS 119) je podsvícení LED.

Během provozu jednotky musíte neustále sledovat stav kapaliny. Jeho průtok je dán hladinou oleje v nádrži se starým odpadem. Vstupní a výstupní průtok kapaliny musí být stejný. V případě potřeby je rychlost jejich pohybu regulována na zařízení, protože čerpadlo automatické převodovky nepracuje vždy na stejné frekvenci jako samotná jednotka. Existují modely, na kterých je tento proces řízen automaticky. Elektronika sama reguluje průtok a objem pohybu tekutiny.

Když je všechen olej z nádrže přečerpán do skříně, jednotka se přepne do režimu recirkulace a motor se vypne. Moderní výměníky olejemají zvukovou indikaci. Zařízení tedy samo dá signál, kdy je nutné proces dokončit. Dále master zkontroluje hladinu oleje v automatické převodovce a v případě potřeby ji doplní na požadovanou úroveň. Tím je operace výměny kapaliny ATP dokončena. Můžete spustit plný provoz.

Funkce výměny u převodovek s plynule měnitelným převodem

U některých variabilních automatických převodovek (jako byly instalovány na Toyotě) není žádná měrka, pomocí které byste mohli určit hladinu oleje v krabici.

V tomto případě se používají jednotky, které mají funkci automatického řízení průtoku. Tato funkce vám umožňuje používat méně tekutiny CVTF.

Závěr

Zjistili jsme tedy, jak se kompletní výměnou plní olej v automatické převodovce. Taková operace zcela nahradí kapalinu ATP v krabici. Pokud budete dodržovat dané předpisy, je nepravděpodobné, že budete muset opravit automatickou převodovku vlastníma rukama. Tato krabice vydrží velmi dlouho.