Recenze Toyo Observe G3-Ice. Zimní pneumatiky s hroty Toyo OBSERVE G3-ICE

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

V posledních desetiletích se Japonsko začalo rozvíjet mnohem rychleji než zbytek světa. Vyniká v mnoha odvětvích, včetně automobilového průmyslu. Mnoho japonských aut má takovou funkčnost, o které se jiným výrobcům ani nesnilo. Pneumatiky se také neustále vyvíjejí. Jedním z nich je TOYO. Celosvětovou slávu si získala díky vynikající kvalitě svých produktů. Tento článek se bude zabývat pneumatikami TOYO Observe G3-Ice, které jsou určeny pro mrazivé období. Jaké mají vlastnosti? Jaké recenze o TOYO Observe G3 Ice zanechali majitelé? To a mnohem více bude podrobněji probráno v článku.

Krátký popis

Pneumatiky TOYO Observe G3-Ice jsou určeny pro zimní použití. Nejlepší je instalovat je na středně velká auta. Pneumatiky nejsou příliš levné, ale výrobce a motoristé ujišťují, že pneumatiky stojí za to. Není to jen o technicespecifikace.

Pneumatiky TOYO Observe G3-Ice (OBG3S) mají poměrně zajímavý design. Proto se pořizují nejen pro provoz v zimním období, ale i pro výstavní modely aut. Jak víte, taková auta jsou sledována a snaží se, aby vzhled byl co nejatraktivnější. K tomu jsou pneumatiky tohoto modelu instalovány. Umožňují vám výrazně zlepšit vzhled díky jejich kostrě a dezénu běhounu. Zároveň takové změny designu pneumatik nezhoršily výkon, ale spíše naopak.

Vzorek běhounu

Dezén běhounu zde, i když má vylepšený design, je vytvořen poměrně běžnou metodou. Je ve tvaru V. Podobný vzor lze nalézt na jiných modelech, ale zde je navržen s maximální účinností.

Uprostřed je podélné žebro, které se skládá ze dvou řad bloků. Je navržena tak, aby zlepšila směrovou stabilitu a poskytla dodatečnou tuhost. Pneumatiky jsou odolnější díky žebru.

Bloky mají také četné zářezy, které tvoří úchopové hrany. Díky nim se výrazně zlepšila průchodnost a přilnavost v drsných podmínkách. Tyto důležité vlastnosti jsou zachovány i na ledu a sněhu. Naznačují to recenze TOYO Observe G3-Ice.

Boční část

Specialisté společnosti věnovali velkou pozornost boční části běhounu TOYO Observe G3-Ice R17, protože hraje důležitou roli. Obsahuje bloky podobné tvaru jakocentrální. Ty však již mají kolmé lamely. Díky tomu je brzdná dráha maximálně zkrácena. Přispívají také ke zlepšení dynamických vlastností vozu. Rozjezd je také jistější, zvláště při jízdě po sněhové pokrývce. Pneumatiky si navíc vedou dobře v lehkých terénních podmínkách, i když na to nejsou připraveny. To potvrzují recenze TOYO Observe G3-Ice.

Manipulace s autem závisí také na kostkách na straně. Kvůli nim při ostrém manévrování a zatáčení nedochází ke smyku, takže je lze provádět ve vysoké rychlosti. Stojí za zmínku, že na straně bloků jsou zvětšeny, takže jsou schopny poskytnout bezpečnost a pohodlí pro řidiče a cestující. To bylo ověřeno při testování TOYO Observe G3-Ice.

Hroty

Není to tak dávno, co se v Evropě objevily požadavky, podle kterých je počet hrotů a jejich tvar přísně regulován. To se provádí za účelem snížení dopadu pneumatik na vozovku. Při vývoji pneumatik TOYO Observe G3-Ice jim musel výrobce naslouchat, a proto stáli specialisté před nelehkým úkolem. Bylo nutné maximalizovat přilnavost a ovladatelnost, ale zároveň zajistit, aby pneumatiky prošly podle těchto požadavků. Tento úkol byl úspěšně dokončen. Na běhounu pneumatiky TOYO Observe Garit G3-Ice je celkem devět řad hřebů. Kromě zlepšené trakce poskytují v případě potřeby minimální brzdnou dráhu.

Zapnutotrvalo dlouho, než se vyvinul tvar hrotů. Inženýři nainstalovali různé možnosti. Nakonec bylo rozhodnuto použít hroty s pěti rohy. Tato forma přispívá k delšímu udržení na svém místě. Stávají se také odolnějšími a jejich zdroje se zvyšují. Ale navzdory tomu recenze TOYO Observe G3-Ice říkají, že v průběhu času hroty stále vypadávají a musíte se s tím buď smířit, nebo nainstalovat nové.

Lamely

Dezén běhounu má mnoho drážek, kterými je odváděna vlhkost. Díky tomu jsou pneumatiky odolné vůči aquaplaningu. Tyto drážky jsou mírně podobné klikatým lamelám, ale jsou zde rozdíly.

Tato struktura také zlepšuje trakci a flotaci při jízdě na sněhu. Odborníci to ověřili, když testovali TOYO Observe G3-Ice.

Tyto zvláštně tvarované drážky jsou lepší než lamely používané mnoha výrobci. Díky nim se také zkrátí brzdná dráha a zrychlí se zrychlení vozu.

Volba

Jak již bylo zmíněno výše, pneumatiky jsou určeny pro montáž na středně velké osobní automobily, včetně prémiového segmentu. Aby bylo možné vybrat pneumatiky pro jakýkoli vůz, rozhodl se výrobce vyrábět je v několika variantách. Rozsah velikostí pneumatik k zakoupení: od 13 do 22 palců. Existují také možnosti pro SUV. Takové případy jsou schopny odolat ještě většímu zatížení.

Složení gumy

KdyPři vystavení chladu má pryž tendenci tvrdnout. U pneumatik je to nejhorší charakteristika, kvůli tomu jsou všechny bezpečnostní ukazatele sníženy. Aby se to netýkalo pneumatik TOYO Observe Garit G3-Ice, doznalo jejich složení pryže výrazné změny. To do značné míry závisí na přídavku gumy, díky které zůstávají pneumatiky elastické i ve velkých mrazech. Poněkud inovativním řešením je také přidání drcených skořápek vlašských ořechů do pryžové kompozice. Tento materiál se vyznačuje odolností, proto zlepšuje trakci.

Pozitivní zpětná vazba

Na internetu je o tomto modelu obrovské množství recenzí. Většina z nich je napsána pozitivně. V nich motoristé nejčastěji zaznamenávají následující:

• Na svou třídu jsou pneumatiky poměrně levné. Pokud to porovnáte s cenami konkurenčních produktů, je to velmi odlišné.
• Nízká hlučnost. Pneumatiky vydávají za jízdy malý nebo žádný hluk.
• Síla pryže. Díky tomu jsou pneumatiky odolné vůči vyboulení nebo proříznutí.
• Zlepšete dynamiku vozidla.
• Vynikající jízdní stabilita.
• Dobrý výkon v lehkém terénu díky vzorku běhounu.

Negativní recenze

Bohužel existují i negativní recenze. Nejčastěji do nich motoristé píší, že hroty jsou náchylné k vypadávání, takže je po určité době bude nutné vyměnit.úkon. Při časté jízdě po asf altu hřeby mírně mění svůj tvar, v důsledku čehož se zhoršuje trakce.

Výsledek

Tato guma je vhodná pro mnoho moderních osobních automobilů různých tříd. Jeho cena však není příliš vysoká. Pneumatiky mají vynikající výkon, ale po určité době ztrácejí hroty, které bude nutné znovu namontovat.

Obecně se jedná o dobré pneumatiky, které získaly pozitivní recenze od motoristů. Doufáme, že jsme odpověděli na všechny vaše otázky a že jste našli všechny informace, které jste hledali.