2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Mezi systémy automobilů hraje každý z nich obrovskou roli v procesu svého pohybu. Dochází ale také ke zpoždění. K tomu slouží brzdový systém. Nejjednodušší brzdový systém zahrnuje hlavní válec, spojovací potrubí, spojovací hadice, třmeny, destičky a brzdové kotouče s bubny. Stav každého orgánu musí být samozřejmě neustále sledován, protože provoz vozidla s vadným brzdovým systémem je zakázán i do místa opravy, jak je psáno v pravidlech silničního provozu. To je logické, protože je to prostě nebezpečné.
Kromě hlavního je zde ještě pracovní brzdový válec, který se používá pouze u bubnových brzd. Má dvojčinnost, to znamená, že písty se rozbíhají od středu k okrajům. Na základě principu stejného tlaku působí na každou botu stejnou silou.
Hlavní brzdový válec VAZ má dvě komory, protože brzdový systém je dvouokruhový. Takové schéma je velmi výhodné, protože pokud selžou brzdy na předních kolech, budou fungovat zadní,a naopak. Navíc jsou opravy usnadněny, protože například při prasknutí hadičky předního třmenu není nutné úplné odvzdušnění brzd. Píst má samozřejmě v tomto případě dvojitý tvar, aby natlakoval oba okruhy.
Hlavní brzdový válec UAZ obsahuje také nádržky na brzdovou kapalinu, jsou upevněny přímo na něm. Jsou dva, protože systém je stejný, dvouokruhový. Tato konstrukce je docela pohodlná, protože tyto nádoby nevyžadují další prostor, ale jsou chvíle, kdy se rozbijí, a pak je problematické odstranit jejich zbývající závity z ocelového pouzdra.
Hlavní brzdový válec má poměrně dlouhou životnost, zvláště pokud se včas vymění brzdová kapalina a pryžová těsnění. Proč měnit brzdovou kapalinu? Faktem je, že časem ztrácí své vlastnosti a stává se stlačitelným. To snižuje brzdný výkon. A co gumová těsnění? Obvykle mají prstencový tvar a měly by být vyměněny při prvním úniku brzdové kapaliny. Zaprvé to zjistíte snížením brzdné síly a zadruhé pravidelně kontrolujte, zda auto netěsní nejen v brzdovém systému.
Pokud tedy k takové netěsnosti skutečně došlo, je nutné ji okamžitě odstranit, protože v tomto případě písty začnou mazat zrcadlo válce ocelovým povrchem, nelze jej později obnovit, je nutné vyměnit brzdový válec. To platí nejen pro hlavní, ale i pro pracovní válce.
Společnou nevýhodou brzdového systému je opotřebení okrajů matic trubek. Jsou dotaženy poměrně silně, pak jsou vystaveny agresivnímu prostředí, v důsledku čehož je nelze vyšroubovat jednoduchým vidlicovým klíčem. K tomu existují speciální kroužkové klíče, které je lepší provést takovou operaci. Navíc je potřeba dbát na to, aby se matice dostala do závitu, protože jinak budete muset měnit jak trubku, tak sestavu, do které se šroubuje. Zde jsou hlavní body, kterým je třeba věnovat pozornost při ovládání brzdového systému automobilu. Samozřejmě existují i jiné situace, ale ty se objevují kvůli zanedbání údajů.
Doporučuje:
Pneumatiky s hroty – záruka bezpečnosti na zimní silnici
Vždy, když se blíží zima, stojí motoristé před otázkou, jak se připravit na toto „kluzké“roční období. Sněhové závěje na silnicích vytvářejí riziko nehod. Zimní pneumatiky jsou nutné pro udržení kontroly nad vozem v obtížných podmínkách
Silniční značení - prostředek pro orientaci na silnici
Typy a vlastnosti dopravního značení, vlastnosti jeho použití. Popis použitých materiálů. Jejich výhody a nevýhody
Obrácený provoz na silnici
Málokdo ví, že v pravidlech silničního provozu existuje něco jako „silnice s obráceným provozem“. Ne všichni ruští majitelé automobilů takový jev v praxi zažili. A to vše proto, že dnes je zpětný provoz neustále přítomen pouze na silnicích Moskvy a Petrohradu. Žádnému řidiči však neuškodí se s tímto pojmem a s tím, jak to na silnicích s obráceným provozem chodí, blíže seznámit
Brzdový stojan pro auta. Stojanový brzdový systém
Jak zkontrolovat brzdy auta? K analýze stavu brzdového systému se používají 2 metody - silniční a bench. V našem článku budeme hovořit o metodě bench
Včasná oprava brzdového systému je klíčem k bezpečnosti na silnici
Článek pojednává o některých typech brzdových systémů, příčinách poruch a způsobech jejich odstranění. Navíc se dotýká maličkostí, které mohou usnadnit práci při opravách
