Nakladače MKSM-800: specifikace a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Rychlost rozvoje strojírenského průmyslu je prostě úžasná. Nyní si každý může pořídit to nejpohodlnější vybavení pro něj, aniž by utrácel spoustu peněz za obrovské stroje. Obzvláště oblíbené jsou mininakladače typu MKSM-800, které svými technickými vlastnostmi uspokojí jakýkoli silniční podnik.

Produkce

Kurgan Machine-Building Plant vyvinul a vyrobil zcela nový stroj, který obrátil myšlenku stavebního zařízení vzhůru nohama. Tento podnik je jedním z největších moderních výrobců v Rusku. Vyrábí jak civilní vybavení, tak pracují na vývoji některých obranných systémů.

Mininakladač MKSM-800 je oblíbený mezi domácími i zahraničními spotřebiteli, to vše díky své kompaktnosti, vysoké úrovni účinnosti a všestrannosti. Je třeba poznamenat, že toto speciální zařízení se velmi snadno ovládá a udržuje.

Regionpoužít

MKSM-800, jehož technické vlastnosti jsou vhodné pro téměř jakýkoli úkol, se používá v celé řadě odvětví moderního průmyslu, ve stavebnictví, veřejných službách a zemědělství. Použití takového vozidla umožňuje provádět poměrně širokou škálu služeb spojených s obhospodařováním půdy, nakládkou nebo vykládkou. Pokud je potřeba pracovat v dosti omezeném prostoru, pak je volba jednoznačně pro MKSM-800. Technické vlastnosti nakladače vám umožňují provádět úkol bez problémů i v uzavřených prostorách.

Management

K pohonu hydraulického zařízení stroje se používají speciální joysticky instalované uvnitř kabiny. Ovládací prvky lze propojit pomocí elektronického ovladače nebo kabelového pohonu. Tento parametr závisí na úpravě modelu a preferencích kupujícího.

Systém má společnou jednotku - ovladač. Díky němu má nakladač maximální manévrovatelnost, přičemž řidič nemusí při práci s joystickem vynakládat velké úsilí. V předpisu, který je dodáván s MKSM-800, technické specifikace stanoví typ ovládání vozidla.

Cab

MKSM-800 je vybaven kabinou z celokovového profilu s dodatečně lepeným sklem a také samostatnými okny. Tento typ konstrukce splňuje všechny moderní bezpečnostní požadavky.

Pokud uvažujeme o kabině samostatně, pak se jedná o předem smontovanou jednotku, ve které jsou nainstalovány všechny potřebné ovládací prvky, klimatizační systém a prvky displeje.

Rám je schopen ochránit pracovníka před padajícími materiály a také ho udržet naživu v případě převrácení. Na MKSM-800 jsou náhradní díly do kabiny v samostatné poptávce, protože je vystavena různým druhům zatížení a někdy není schopna odolat další ráně.

Interiér je vyroben z moderních materiálů, které chrání před hlukem a prachem. Uvnitř jsou použity lisované plastové panely, vytvořené v souladu s designem, splňující ergonomické požadavky a parametry podpory života člověka, který na takové technice pracuje.

Údržba

Díky snadnému otevírání kapoty a také zvedání kabiny mají řemeslníci vynikající přístup k téměř všem potřebným součástem a sestavám. To umožňuje provést poměrně rychlou výměnu vadného prvku a provádět práce související s údržbou MKSM-800. Náhradní díly se instalují stejně snadno jako jsou demontovatelné. Díky této příležitosti si nakladač získal čest a respekt mezi silničními a stavebními podniky.

Motor

Na nakladač MKSM-800 lze v závislosti na jeho modelu a úpravě nainstalovat dieselovou pohonnou jednotku americké výroby značky Cummins nebo německého Hatz. Liší se silou,i způsob chlazení. Americký výkon je 51 koní a německý 52,9. Za zmínku stojí, že první je chlazený díky použití kapalinového systému a druhý je vzduch.

Rozměry

Všechny hlavní rozměry a hmotnost většiny modifikací MKSM-800 se od sebe neliší. Jedinou výjimkou je model s indexem „A“. Poslední vůz má větší rozchod (145 cm), zbytek má velikost 141 cm. Odlišné jsou i další rozměry. Délka MKSM-800 A je 264,5 cm, místo 248,0, jako zbytek, šířka 172 cm versus 168 cm. Výška se mírně liší, verze "A" je o centimetr nižší - 205,5 cm oproti 206,5 viz As a v důsledku zvětšení rozměrů se zvýšila i hmotnost stroje. Zařízení "A" má hmotnost 3,1 tuny, standardní - 2,8 tuny. U verze "A" nakladače MKSM-800 se opravy mohou lišit, protože jiné velikosti umožňují mírně odlišné umístění životně důležitých orgánů stroje.

Vybavení

V závislosti na použití stroje lze na MKSM-800 nainstalovat různé příslušenství. Všechna přídavná tělesa jsou vyrobena ze dvou typů: rychloupínací výložník, který pracuje v tandemu s komerčně dostupnými moduly, a také samostatné zařízení pro instalaci přídavných zařízení, které umožňuje pracovat s namontovanými moduly z dovážených strojů. Tato funkce činí MKSM-800 všestrannějším. Není potřeba samostatné práceadaptace na nákup drahého dováženého vybavení.

Pozornost je třeba věnovat dodatečné sadě stop, která je dodávána s MKSM-800. Jsou namontovány na pneumatická kola, aby se výrazně zvýšily trakční parametry při jízdě po zemi s velmi slabou únosností. Housenky výrazně zvyšují flotaci stroje, to vše díky snížení měrného tlaku na půdu a přítomnost speciálních výstupků zlepšuje trakci.

Instalace se provádí přímo na pneumatiky. Aby se zabránilo dotyku pásů a boku nakladače, je zvýšen parametr šířky pásu. To je možné instalací dalších doplňků umístěných na nábojích.

Šířka pásů není větší než 340 mm, přičemž měrný tlak na půdu je pouze 0,5 kg na centimetr čtvereční. Hmotnost volitelného modulu se může lišit, ale ne více než 117 kg.

Cena

Navzdory popularitě MKSM-800 není jeho cena tak dostupná a může se lišit v závislosti na typu pohonné jednotky. Verze s motorem CUMMINS bude stát asi 1 419 000 rublů, zatímco verze s elektrárnou Hatz je o něco dražší než 1 597 000 rublů. Jeden a půl milionu za MKSM-800 ale není konečná cena. Podle druhu a druhu práce se vybírá i vhodné pracovní zařízení, za které je také potřeba platit zvlášť. Například konvenční kbelík o objemu 0,46 metru krychlového. bude stát 25 tisíc. Složitější moduly stojírespektive: 360 tisíc za korečkový bagr a 230 tisíc za hydraulické kladivo.