Jaké jsou konfigurace vozů od nejlepších výrobců

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Všichni motoristé vědí, že každé moderní auto je k dispozici v různých konfiguracích, které se liší cenou a výbavou. Ne každý ale rozumí rozdílu mezi pojmy „výbava“a „volba“a jak se obecně sestavují konfigurace automobilů. To bude probráno v tomto článku.

Co je to balíček?

Začněme tedy koncepty. Kompletní sada - určitá sada zařízení nainstalovaná na autě. Může se také nazývat verze nebo modifikace. Každý nový model má obvykle 3 nebo 4 z nich.

Nejjednodušší verze vozu se nazývá základní konfigurace. Obsahuje nejmenší množství vybavení a stojí nejméně. To je minimum, které lze do určitého modelu investovat, aby zůstal ve své třídě. Nejdražší výbava se nazývá top, neboli bohatá. Nastavuje maximální sadu výbavy pro konkrétní model. Jak ukazuje praxe, kupují především středně velká auta. Za zmínku stojí, že každý výrobce má jinou verzi vozu. Vyberte si z nich basic, medium nebo topmůže být založeno na ceně a množství zařízení.

Jaké jsou možnosti?

Toto je volitelné vybavení, které lze nainstalovat na stroj. Možnosti zahrnují zařízení, která nejsou součástí konkrétní konfigurace vozidla. Jejich instalace je možná za příplatek.

Jako volitelná výbava se obvykle nabízí například klimatizace, mlhová světla, aktivní bezpečnostní systémy, multimediální zařízení a další. Je třeba si uvědomit, že další zařízení lze instalovat pouze v určitých konfiguracích. Například posilovač řízení a mlhová světla jsou obecně považovány za volitelnou možnost u základního vozu, ale jsou standardem pro vůz střední třídy. Další příklad: systém ABS je obvykle instalován na střední nebo nejvyšší konfiguraci a pro základní není k dispozici ani při silném přání řidiče. Proto stojí za to pochopit, že některé další vybavení může přesně odpovídat určité verzi stroje. Typ motoru obvykle také pevně souvisí s konfigurací. Nejvyšší verze mají vždy ty nejvýkonnější motory, které nejsou dostupné v těch základních.

Možnosti továrny a salonu

Možnosti mohou být tovární nebo salonní. První zahrnuje veškeré doplňkové vybavení, které je instalováno v karoserii v závodech výrobce. Kvalita těchto možností je zpravidla plně v souladu s kvalitou stroje.

Vnitřní doplňky – přídavná zařízení, která jsou instalována v kabině prodejce. Jimobvykle zahrnují: parkovací senzory, alarmy, hudební systém a další elektroniku. Jak dobře budou tyto možnosti fungovat, závisí na dovednostech instalátoru. Často v dealerství veškerou elektroniku obstarává tentýž člověk, který dobře zná pouze 1-2 alarmy a pár autorádií. Výběr možností je tedy omezený a kvalita jejich instalace je mnohem nižší než kvalita tovární montáže. V případě, že máte možnost vybrat si mezi vnitřním nebo továrním provedením, je nejlepší přiklonit se k druhému.

Nyní se podíváme na běžné vybavení, které může být součástí nových vozů.

Typ a velikost motoru

Motor Tim přímo závisí na typu použitého paliva. Motory jsou benzínové a naftové. Motorová nafta je v současnosti levnější než benzín. Auta na takové palivo jsou navíc příznivější z hlediska životního prostředí. Mnoho výrobců se proto při vytváření nového modelu snaží vyrábět benzínové i naftové varianty. Vozidla s naftovým motorem jsou o něco dražší.

Hlasitost motoru ovlivňuje jeho výkon. Obvykle platí, že čím větší objem, tím rychleji auto nabírá rychlost a rychleji se chová na silnici. Důležitý je fakt, že auta s velkým objemem motoru spotřebují hodně paliva, takže jsou dražší na jízdu. A v některých zemích účtují přepravní daň, která také závisí na zdvihovém objemu pohonné jednotky.

Kromě benzínových a naftových motorů existují i jiné typy motorů, které jsou bohužel v našich zeměpisných šířkách méně obvyklé. toelektromotory a hybridy. První fungují výhradně na elektřinu, zatímco druhé kombinují klasický typ paliva s elektřinou. A benzínový motor může běžet na plyn (který je několikrát levnější než benzín), ale taková auta se nevyrábějí v továrnách. Plynová zařízení jsou instalována na speciálních čerpacích stanicích.

Typ převodovky

Dnes jsou nejběžnější dva typy převodovek: manuální a automatická. Většina levných vozů je vybavena manuální převodovkou. Takové auto vyžaduje od řidiče při jízdě větší aktivitu, a to neustálý kontakt se spojkovým pedálem a řadicí pákou. Manuální převodovka je obvykle standardně instalována na autě.

Auta s automatickou převodovkou nebo CVT jsou považována za pohodlnější. A stojí víc. Zde řidič nemusí ovládat řadicí páku a mačkat spojku. Stroj dělá všechno sám. Jediné, co musí řidič udělat, je ukázat směr. Manuální převodovku volí zpravidla ten, kdo šetří, nebo ten, kdo chce auto cítit. Milovníci pohodlí preferují automatické převodovky.

Možnosti zabezpečení

Různé konfigurace vozidel mohou zahrnovat různé množství vybavení pro pasivní a aktivní bezpečnost. Zvažme tento typ možností ve vzestupném pořadí, počínaje nejlevnější a nejjednodušší.

Bezpečnostní pásy

Tyto jednoduché položky jsou obvykle standardně instalovány na moderních autech. Je velmi důležité, aby všichnisedadla spolujezdců měla tříbodové bezpečnostní pásy. Příjemnou možností je možnost nastavení výšky pásu a upevnění pro dětskou sedačku.

Airbagy

Tato možnost bude dražší než pásy, ale je velmi důležitá. Čím více airbagů v autě, tím lépe!

V autě jsou obvykle instalovány airbagy:

1. Přední řidič.
2. Přední část pro předního spolujezdce.
3. Postranní čáry pro první řadu.
4. Strana pro zadní řadu.
5. Záclony pro přední a zadní řady.

Zhruba v tomto pořadí je vůz vybaven airbagy, protože jeho cena roste. To znamená, že v základní verzi je pouze přední airbag pro řidiče a stejný pro spolujezdce je nabízen jako volitelná výbava. Ve střední konfiguraci jsou k těmto polštářům přidány také přední boční polštáře a tak dále. Kromě takových stavebnic přicházejí někteří výrobci s vlastními typy. Například polštáře na ochranu kolen řidiče. Ještě jednou, čím více polštářů, tím lépe!

Elektronické zabezpečovací systémy

Tento typ opce je ještě dražší. Zahrnuje takové systémy: protiblokovací brzdový systém, stabilizaci směnného kurzu, pomoc při nouzovém brzdění a další. Funguje zde známé pravidlo z posledního odstavce – „čím více – tím lépe“. Nešetřete na zabezpečení!

Vzhled stroje

Typ výbavy ovlivňuje také vzhled vozu. V první řadě jde o barvu.auta. Určitý model má zpravidla několik základních barev a několik volitelných. Pokud auto není v továrně nalakováno určitou barvou, tak to pro vás osobně neudělají. Pokud tedy chcete auto v atypické barvě (například růžové), tak je potřeba buď hledat modely, které se v této barvě prodávají, nebo jej po koupi přelakovat, což je dost drahé.

Základní konfigurace vozů jsou obvykle „umístěny“na nejmenším z přípustných – lisovaných kolech. Jak cena stoupá, je možné koupit auto na litých, větších kolech.

Volitelná ochrana klikové skříně, lišty a další prvky jsou také nainstalovány.

Elektronika

Snad nejrozsáhlejším volitelným balíčkem je elektrické vybavení.

Svítidla

Jako volitelné příslušenství pro auto mohou být mlhová světla a světlomety. Dalším doplňkem, který lze dokoupit za poplatek, je automatické zařazení potkávacích světel při nastartování motoru. V závislosti na konfiguraci může být stroj vybaven různými typy žárovek. U drahých verzí jsou instalovány xenonové světlomety, které poskytují nejsilnější světelný tok.

Audiosystém

V závislosti na verzi vozu jej lze nainstalovat:

1. Příprava zvuku. Znamená to přítomnost kabeláže připojené k umístění autorádia a reproduktorů.
2. Reproduktory. V tomto případě zbývá jen dodatrádio.
3. Plná sada. Zde není třeba nic dodávat. Rádio můžete vyměnit pouze za zajímavější.

Vyhřívaná sedadla a okna

Tady není moc co říct. Čím dražší výbava, tím více sedadel v ní je vyhřívaných. Pokud jde o okna, vyhřívání zadního okna je obvykle považováno za základní a přední okno je volitelné. Kromě toho lze nainstalovat také vyhřívaná zpětná zrcátka.

Posilovač řízení

Instaluje se zpravidla počínaje průměrnou verzí stroje. Stává se to s různými typy pohonu.

Klimatizace nebo klimatizace

Rozdíl mezi systémy spočívá v tom, že klimatizace pouze ochlazuje vzduch a klimatizace udržuje jeho teplotu na určité úrovni. Obě možnosti se obvykle používají v chladném období. Klimatizace je dražší. Může být také dvouzónový, což vám umožní nastavit různé teploty pro cestující vpředu a vzadu. Tato možnost stojí ještě více.

Proměna salonu

Existuje mnoho dalších možností, jak zvýšit užitečnost vnitřku stroje. Mezi nimi mohou být: výklenky, krabice, sítě, police pro zavazadlový prostor a tak dále. Dalším důležitým bodem je úprava interiérových prvků. Sedadlo řidiče a volant lze nastavit v různých rovinách. A záda zadní řady lze složit v různých poměrech. Obecně platí, že čím dražší auto, tím více příležitostí má majitel.

Jak zjistit kompletní sadu vozu podle VIN čísla?

Při nákupuauto na sekundárním trhu, musí řidič zkontrolovat, jak slova bývalého majitele odpovídají skutečným technickým údajům vozu. Vyvstává otázka: jak zkontrolovat kompletní sadu vozu? K tomu má každý vůz speciální „VIN číslo“, které najdete na neodnímatelných částech karoserie. Nelze jej nahradit ani zfalšovat. Podle VIN kódu zjistíte výbavu, vlastnosti vozidla, informace o ujetých kilometrech a nehodách a mnoho dalšího.

Existují tři způsoby, jak analyzovat „číslo VIN“: ručně, pomocí internetových služeb nebo prostřednictvím speciálních aplikací pro chytré telefony.

Nejobtížnější je určit výbavu vozidla podle „VIN kódu“ručně. Chcete-li to provést, musíte nejprve shromáždit referenční údaje od konkrétního výrobce a přeložit je do ruštiny. Proces komplikuje skutečnost, že neexistuje společné dekódování pro všechny značky automobilů. Prostřednictvím internetu nebo aplikace se kód výbavy vozu dešifruje mnohem rychleji. Stačí zadat číslo do speciálního řádku a počkat na výsledek. Nevýhodou metody je, že ne vždy poskytuje správná data. Pokud kód zkontrolujete více způsoby najednou, zjistíte, jakou výbavu vůz má. VIN vozu lze kontrovat pouze slovy bývalého majitele. Vše záleží na tom, jak moc mu důvěřujete.