Ladění IZH-2715. Co přesně změnit?

Obsah:

Ladění IZH-2715. Co přesně změnit?
Ladění IZH-2715. Co přesně změnit?
Anonim

S největší pravděpodobností hned po koupi auta každý začne přemýšlet o tom, jak udělat tuning, zlepšit stav vozidla jak z hlediska jízdních výkonů, tak vzhledu.

K čemu to je?

Především se provádí tuning vozu, aby si vozidlo upravili sami. Pak je tento proces všestranným zušlechťováním „železného přítele“podle podmínek jeho použití. Trendů je mnoho: ladění motoru, odpružení a brzdových systémů, styling (zlepšení vzhledu), instalace bodykitů, spoilerů a mřížek chladiče, airbrushing, ozvučení vozu, změna interiéru vozu, ale i sportovní tuning. Takové přeměny vozidel vyžadují nejen touhu, ale také značné množství peněz.

izh 2715
izh 2715

IZH-2715 se vyráběl 25 let - od roku 1972 do roku 1997. Mezi výhody tohoto vozu patří: dobrá nosnost, snadná údržba a velký zavazadlový prostor. Toto vozidlo je skutečný dříč.

Začněme?

Je lepší začít s laděním IZH-2715 ne od motoru, protože to nejprve potřebujetevyjmuty z vozidla a kompletně rozebrány. A abyste mohli začít s montáží tohoto nejdůležitějšího prvku, je zapotřebí jednoduché omytí bloku.

Je vhodnější vypořádat se s tlumičem a nechat rezonátor na místě, protože je průchozí a není překážkou pro průchod plynů. Navíc nemá smysl ho měnit, když je skoro nový. Tlumič je lepší udělat rovně, ale je třeba se rozhodnout, zda nechat trubku uříznutou na zádi auta nebo ji přivést přímo pod práh. Odborníci doporučují ponechat to vzadu, místo továrního tlumiče, svařit část trubky a dát dozadu rezonátor z VAZ-2103.

ladění izh 2715
ladění izh 2715

IZH-2715. Ladění převodovky

Tento proces je obtížnější, protože je nutné optimalizovat jeden z nejdůležitějších prvků vozu. Nájezd na trhy nepřinese výsledky, protože téměř všechny díly pro opravy jsou vyrobeny z gvozdilinu - kovu, který se používá k výrobě hřebíků. Dobrým řešením by bylo nainstalovat převodovku od VAZ.

Změny řízení

Zpravidla instalují hroty volantu z auta Žiguli, protože „příbuzní“nejedou po ruských silnicích déle než pět tisíc kilometrů. V kyvadlu lichoběžníku je potřeba vyměnit pouzdra kormidla, která se obvykle rychle opotřebovávají, za obyčejná nylonová, v důsledku čehož se volant bude otáčet mnohem snadněji.

Dvojitá výkyvná tyč by byla vítanou změnou předního odpružení.

ladění izh 2715
ladění izh 2715

Do budoucna je lepší namontovat objemový kompresor (tedy turbínový kompresor) a pak provést přechod na čtrnáctku. Standardní M100 je poměrně úzká a kvalita ponechává mnoho přání.

Ladění IZH-2715 lze provést během několika dní. Takže vše, co potřebujete, je touha, sebevědomí a také dostupnost finančních příležitostí. Mimochodem, budete mít dobrou představivost.

Doporučuje: