Jaguar XJ220: vzhled a specifikace

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Jaguar Cars byla založena v roce 1922. Od té doby společnost vyrábí unikátní vozy, které se designem a vnitřním plněním neliší od všech ostatních značek. Přestože firma vyrábí celý svůj sortiment sériově, jejich vozy lze s klidem nazvat exkluzivními. Tento článek bude diskutovat o jednom z nejlepších produktů společnosti. Tohle je určitě Jaguar XJ220.

Předchůdce

Historie popisovaného modelu je poměrně bohatá. XJ220 vycházel ze vzácného sportovního vozu XK120. To bylo vyrobeno společností od roku 1948 do roku 1954. Teď je těžké tomu uvěřit, když srovnáváme obě auta. Svého času byl XK120 skutečným průlomem v oblasti konstrukce sportovních vozů pro veřejné komunikace. Maximální rychlost vozu byla 200 km/h. Pod kapotou byl instalován 6válcový motor. Zrychlil XK120 na 100 km/h za pouhých 10 sekund. Model se vyráběl ve třech karosářských verzích: kupé, roadster a kabriolet. Vůz získal titulnejrychlejší sériové auto.

Historie modelu

Jaguar XJ220 se stal nástupcem tohoto legendárního a ikonického vozu. V roce 1991 se společnost rozhodla obnovit řadu sportovních exkluzivních kupé. Model se stal prvním oficiálním supercarem britské společnosti. Myšlenka vytvořit takový vůz přišla do vedení společnosti po uvedení Porsche 959. Německý supercar se mohl pochlubit pohonem všech kol a velmi vynikajícím výkonem, který vůz brzy dovedl k četným vítězstvím. V roce 1984 inženýři Jaguaru přemýšleli o vytvoření vlastního analogu 959.

První verze supercaru byla představena po 4 letech. XJ tehdy celá automobilová veřejnost nazývala autem budoucnosti. Jenže v produkční verzi nebylo všechno tak růžové – rozpočet na vývoj neumožnil futuristický design plnohodnotně vyrobit. Finální verze se proto ukázala být vzhledově poněkud skromnější. Ale pokud jde o technické ukazatele, společnost dopadla podle plánu.

Jaguar XJ220 byl původně vyroben pro Le Mans. A až na druhém místě byl určen pro sériovou výrobu. To vysvětluje vzácnost vozu. Potkat ho je téměř nemožné ani na silnicích velkých zahraničních měst. Supercar šel pouze do sběratelů a muzeí. Jaguar XJ220 s cenou přes 400 000 liber je stále nejdražším sériově vyráběným vozem společnosti.

Vzhled

XJ220i dnes vypadá velmi stylově a moderně. V jeho designu není nic zbytečného. Může se zdát, že je zcela férový, protože kromě zpětných zrcátek nevyčnívá z celkového obrazu hladkosti jediný prvek karoserie. Designově podobné lze nazvat Lamborghini Diablo. Jen italský hřebec je ostřejší a „zlobený“. V XJ220 jsou naopak všechny linky jasně zkalibrovány a dovedeny k logickému závěru. Mnoho kritiků a automobilových designérů stále považuje supercar za stylový etalon. Je to vzhled, za který auto v mnoha ohledech vděčí za svou přemrštěnou cenu.

Specifikace

To nejzajímavější na tomto kupé je uvnitř - pod kapotou, přesněji v zadní části karoserie. V době uvedení supercaru v sérii byl vybaven nejvýkonnějším motorem. 3,5 litru a 540 koňských sil zrychlily „kapsli“na 100 km / h za 3,9 sekundy. Takovými výsledky se může i dnes pochlubit málokteré sportovní kupé. Maximální rychlost vozu dosahuje 352 km/h. A spotřeba paliva se přitom zastavila na hodnotě kolem 28 litrů na 100 kilometrů.

Není možné přesně předpovědět, zda se objeví nový Jaguar (XJ220 se může stát jeho nástupcem) nebo ne. Koneckonců, společnost je dost nepředvídatelná. Mezi vydáním XK120 a XJ220 uplynulo asi 40 let. Je dost možné, že se situace bude opakovat. I když v současnosti se Jaguar vrhl po hlavě do výroby sériově vyráběných městských vozů.