Výměna pružin VAZ-2107 svépomocí

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Při výměně pružin na tuzemských sedmičkách a dalších modelech „klasické“řady je důležité dodržovat základní požadavky. Je vhodné podrobně prozkoumat všechny prvky zavěšení, posoudit jejich stav. Ve srovnání s vozy s pohonem předních kol je na „klasické“práci s odpružením mnohem snazší, protože pružiny a tlumiče spolupracují, ale mají různé úchyty. Bez problémů můžete např. demontovat a vyměnit tlumič. To nevyžaduje demontáž pružiny.

Designové prvky

Někteří motoristé se při výměně pružin VAZ snaží vybrat dlouhé nebo krátké vzorky. Stupeň vývoje je u každého jiný, takže někteří jedinci, aniž by se zvlášť zacházeli do detailů, jednoduše odříznou pružiny a zkrátí je o několik otáček. To je samozřejmě špatně - práce celého zavěšení je okamžitě narušena. To ovlivňuje funkci tlumiče, dokonce i komfort ovládání.

Výrazně snížená životnost prvků zavěšení. Ale instalace podlouhlých pružin nepřinese stroji výhody. Je rozumné to udělat pouze v případech, kdy je vůz provozován v extrémních podmínkách, jeho odpružení je neustále zatěžováno. Během provozu se dokonce ocelové pružiny prověšují, což má vliv na snadnost ovládání. Proto je někdy nutné diagnostikovat zavěšení a vyměnit opotřebované díly.

Známky opotřebení

Než vyměníte pružinu, vzpěru a další součásti zavěšení, musíte zjistit, zda v nich nejsou nějaké poruchy. Pozorně poslouchejte, jak fungují tlumiče a pružiny při jízdě po nerovných vozovkách. Následující znaky indikují potřebu opravy:

1. Na pružině jsou mechanická poškození, vady. Poškození se zjišťuje vizuální kontrolou. Je vhodné to udělat na pozorovacím otvoru nebo nadjezdu.
2. Výrazné snížení délky pružiny. Lze to určit podle snížené světlé výšky vozu. Nejčastěji dochází ke stahování pružin, pokud stroj převáží těžké náklady nebo pohání přívěs. Totéž platí pro vozy používané v taxících.

V těchto dvou případech je třeba vyměnit prvky zavěšení. Pružiny se samy od sebe nelámou. K tomu dochází výhradně v důsledku nehody, kolize s obrubníky, přítomnosti vnitřního manželství.

Co dělat?

V případě, že zjistíte poruchu pružin na sedmičce, neodkládejte opravy. Pokud to neuděláte včas, pak podél řetězu začne ničení dalších komponent odpružení, což opravy jen prodraží. Doporučuje se, aby všechny práce byly provedeny ve dvojicích - pokud je jedna pružina na přední nápravě mimo provoz a druhá je dokonce víceméně „živá“, je třeba obě vyměnit. Pouze v tomto případě dosáhnete maximální účinnosti odpružení.

V případě, že nedojde k poškození pružin, ale dojde k protažení, lze nainstalovat rozpěrky. Nedoporučuje se však zapojovat se do takových úprav, protože vlastnosti vozu se zhoršují. Zvyšuje se pravděpodobnost dostat do smyku, prodlužuje se i brzdná dráha. Co se týče pohodlí, tím také trpí. A v domácích autech, jako je VAZ-2107, a tak ve spartských podmínkách. A pokud utrpí zmírnění otřesů na těle, řidič a cestující přijdou o všechny zuby.

Příprava na výměnu

Před zahájením práce na výměně pružin na VAZ-2107 budete muset provést několik přípravných kroků. Ujistěte se, že máte zásoby veškerého nářadí, zejména pružinového kompresoru.

Veškerou práci lze provádět jak na pozorovacím otvoru nebo nadjezdu, tak na rovném povrchu. Budete muset provést následující manipulace:

1. Postavte auto na pozorovací otvor. Je žádoucí, aby pod tlumičem nebylo nic - musí být odstraněn.
2. Povolte šrouby kola.
3. Zvedněte auto a zcela sejměte kolo.
4. Chcete-li odstranit tlumič, odšroubujte matice na horním a spodním uchycení. Neztraťte pryžová těsnění a kovové podložky. Pokud jsou v dobrém stavu, lze je znovu použít.
5. Povolte matice zajišťující spodní rameno k nápravě, ale neodstraňujte je.
6. Načtěte odpružení umístěním druhého zvedáku pod spodní příčné rameno. Pouze v tomto případě budeodstraňte stabilizátor.

Téměř všechny manipulace jsou hotové, zbývá jen úplně odstranit pružinu z auta.

Odstranění jara

Na obou stranách vozu jsou pružiny demontovány stejným způsobem. Při výměně předních pružin VAZ musíte mít po ruce minimální sadu nástrojů. Ujistěte se, že máte potěr - bez něj se neobejdete. Další kroky:

1. Nastavte spojky proti sobě a stlačujte pružinu co nejrovnoměrněji.
2. Odšroubujte matice, které zajišťují stabilizační polštář, pomocí klíče na "10".
3. Zcela sejměte podložku a držák stabilizátoru.
4. Uvolněte spodní kulový kloub k paži.
5. Spusťte druhý zvedák pod paží. Po spuštění páky lze pružinu vyjmout.

Nemá smysl vytlačovat kulový čep z čepu řízení – je to velmi obtížný úkol a vyžaduje stahovák. Bude mnohem jednodušší odšroubovat tři šrouby, které připevňují sponu k páce. Pružina musí být co nejvíce stlačena. Nezapomeňte odstranit distanční vložku z horní misky. Pokud je poškozený nebo zdeformovaný, měl by být vyměněn.

Instalace nové pružiny

Při výměně pružin vlastníma rukama by neměly nastat žádné potíže. Jediná věc, kterou je třeba vzít v úvahu, je přítomnost rzi a nečistot. Všechny závitové spoje předem očistěte a ošetřete penetračním mazivem. Postup instalace se provádí vopačné pořadí:

1. Vazby jsou navlečeny na nových pružinách.
2. Otočte zipy, abyste zkrátili délku pružiny.
3. Připevněte gumovou rozpěrku na horní straně elektrickou páskou.
4. Po instalaci nové pružiny opatrně zvedněte spodní rameno pomocí zvedáku.
5. Nainstalujte klec s kuličkou a utáhněte montážní šrouby.

Jak vyměnit zadní pružiny?

Aby byla oprava co nejúčinnější, je nutné provést diagnostiku prvků zadního zavěšení.

Pokud dojde také k poruchám, je nutné provést opravu. Výměna pružin na zadním zavěšení je mnohem jednodušší. Zde je stručný popis probíhajících prací:

1. Zvedněte auto a sejměte kola.
2. Odšroubujte tyč, která se hodí k brzdovému regulátoru.
3. Odstraňte montážní držák T.
4. Odšroubujte držák tlumiče zespodu.
5. Odšroubujte matici na horní straně tlumiče.

Po všech těchto manipulacích je nutné nainstalovat nové pružiny v opačném pořadí. Ujistěte se, že jste pružiny stlačili pomocí stahovacích pásků, abyste usnadnili vyjmutí. Předem, nejlépe několik hodin předem, ošetřete všechny závitové spoje bez výjimky penetračním mazivem.