Hyundai: země původu a modelová řada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Auta od společnosti „Hyundai“se na ruském trhu objevila nečekaně a v krátké době si dokázala získat širokou armádu fanoušků. Všechny modely mají moderní a stylový design, stejně jako spolehlivé elektrárny od Hyundai. Země výroby karoserie, převodovky a motoru se může lišit, přičemž je vždy zachována vysoká úroveň kvality každého prvku.

Historie

Hyundai ušel dlouhou cestu od malé opravny k největšímu automobilovému holdingu v Jižní Koreji. Vlastní vozy od Hyundai se hned tak neobjevily. Zpočátku se závod specializoval na výrobu obráběcích strojů, malých plavidel a lokomotiv. O něco později byla na montážní lince zahájena výroba vozů Ford, což přimělo vedení k vytvoření vlastního modelu pod značkou Hyundai. Výrobní země měla příležitost sponzorovat mladý podnik, který začal intenzivně vyvíjet nový model.

Představen v roce 1976automobil Hyundai Pony, který byl vytvořen společně s Mitsubishi Corporation. Model se vyznačoval moderním designem a originálními designovými řešeními. Po nějaké době se vůz začal prodávat na zahraničních trzích pod názvem Exel.

Hyundai si na začátku 90. let získal širokou popularitu po celém světě. Právě v této době vyšly slavné modely: Sonata, Accent, Galloper, Elantra. Objemy prodeje neustále rostly. V polovině roku 1995 bylo na americký trh vyvezeno něco málo přes jeden milion vozidel.

Společnost dnes stojí pevně na nohou a vyrábí modely pod vlastní značkou Hyundai. Země původu hlavních modelů je Korea. Kromě toho jsou využívány kapacity automobilových závodů v Rusku, Turecku, Brazílii, USA, Číně, České republice a Indii. V roce 2010 je Hyundai oficiálně uznáván jako pátý největší automobilový závod na výrobu automobilů vlastní značky.

Kde se vyrábí auta

Auta značky Hyundai se vyrábějí v automobilkách po celém světě. Nicméně stojí za to zdůraznit největší potrubí:

Ulsan, Jižní Korea. Tento závod je největší a má na svědomí výrobu více než 70 procent z celkového počtu vozů dodávaných na tuzemský i zahraniční trh. Jsou zde také soustředěny hlavní závody na výrobu náhradních dílů.
Rusko, Petrohrad. Moderní závod, který zahájil provoz v roce 2010. Zde se montují sestavy a komponenty, které jsou dodáványpřímo z Koreje. Automatizace dopravníku v době roku 2018 dosahuje více než 80 procent, což je výborný ukazatel a vylučuje většinu lidských chyb. Tato automobilka montuje lví podíl vozů pod značkou Hyundai v Rusku.
Turecko. Tento závod byl prvním, který Hyundai otevřel mimo svou zemi v roce 1998. K dnešnímu dni je tento dopravník jedním z nejvýkonnějších a aktivně se zabývá dodávkou vozidel a náhradních dílů.
Menší série modelů se montují v továrnách v Číně, České republice, Indii, USA, Brazílii.

Hyundai, země, která vyrábí díly a hotová vozidla, nemá žádný negativní vliv na konečnou kvalitu. Dohled a řízení výrobních zařízení provádějí zástupci společnosti z Koreje. Všichni zaměstnanci procházejí akreditací a povinným školením ve všech jemnostech a tajemstvích automobilky.

Sestava

V Rusku jsou pro rok 2018 představeny následující modely:

Tucson;
Santa Fe;
H-1;
Solaris;
Sonáta;
Genesis;
Creta;
Elantra;
i40;
ix35;
i30;
Veloster;
Equus.

Všechny verze vozů jsou k dispozici v různých barvách a úrovních výbavy. Ve většině autosalonů jsou k dispozici pouze oblíbené modely: Solaris, Creta, Sonata, Santa Fe, Tucson, ix35. Při nákupu vzácné verze Hyundai často musíte na doručení čekat déle než dva měsíce.

Hyundai ix35. Krátký popis

Hyundai ix35, země původu – Jižní Korea. Často se ale prodávaly verze z Česka a Číny. Tento crossover je jedním z nejoblíbenějších na ruském trhu díky nejlepší ceně, vysoké kvalitě a bohatému vnitřnímu obsahu. Pohonné jednotky k zakoupení:

Benzín 2,0 litru. Maximální výkon – 150 koní.
Naftový s kapacitou 136 a 184 koní v závislosti na konfiguraci.

Model je vybaven pohonem všech kol nebo pohonem předních kol. Převodovka je k dispozici manuální nebo automatická. Cena základní verze je 1 199 000 rublů.

Popis oblíbeného crossoveru Tucson

Hyundai Tucson, země původu - Jižní Korea, Česká republika, Turecko. Nejčastěji jsou v prodeji exempláře z České republiky, právě z tohoto závodu jsou realizovány přímé dodávky do Ruska.

Oblíbenou elektrárnou v Rusku je 2,0litrový benzínový agregát s maximálním výkonem 150 koní a příjemnou spotřebou 10,9 litru v městském provozu.

Typ převodovky se dělí na mechanickou a automatickou. K dispozici s pohonem všech kol a pohonem předních kol. Cena crossoveru v průměrné konfiguraci bude do 1 800 000 rublů.

Hyundai Creta kompaktní crossover

H yundai Creta, země výroby - Rusko. Existují i verze z USA a Číny. Montáž crossoveru v ruské automobilce umožnila snížitkonečné náklady na crossover a provést některé změny v podobě zesíleného startéru a baterie.

Na výběr jsou verze s pohonem předních kol a pohonem všech kol se dvěma typy motorů. Základní verze obsahuje manuální převodovku s 1,6litrovým motorem a pohonem předních kol. Výkon motoru je 123 koní. Varianta 2,0 litru dává výkon 149 koní a je dodávána pouze s pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Cena začíná na 760 000 rublech.

Populární sedan Accent

Hyundai Accent, země výroby – Rusko. Sedan je v současné době mimo výrobu, ale stále se těší široké oblibě díky své spolehlivosti, nízké ceně a jednoduchosti designu. V prodeji jsou nejčastěji možnosti s manuální a automatickou převodovkou a 1,6-litrovým motorem s maximálním výkonem 102 koní. Sedan 2008 si můžete koupit za méně než 350 000 rublů.

Nejúspěšnější model - Solaris

Tento vůz se stal nejprodávanějším vozem v historii značky Hyundai. Země původu je Rusko, což umožnilo nastavit konkurenceschopnou cenu a úspěšně dobýt trh. Tento model najdete téměř na každém dvoře. Sedany a hatchbacky se aktivně používají v taxících, doručovacích službách a jako rodinné auto.

Vybrat si můžete z motorů o objemu 1,4 a 1,6 litru. Jednotka o objemu 1,4 litru dává výkon 100 koní a jednotka o objemu 1,6 litru 123. Převody jsou rozděleny na mechanické s 5 stupni a6pásmový "automatický". Cena základní konfigurace začíná od 680 000 rublů.

Hodnocení vlastníka

Majitelé aut jsou s nákupem obecně spokojeni. Korejské vozy potěší kupující moderním designem, motorem s vysokým točivým momentem, ostrým řízením.

Motory jsou schopny ujet více než 300 000 kilometrů s včasnou údržbou a výměnou veškerého potřebného spotřebního materiálu. Pozastavení však nemůže potěšit takovými čísly. Ruské silnice rychle činí stabilizační vzpěry, spojovací tyče a kulové klouby nepoužitelnými. V praxi se vyskytují případy, kdy řídicí tyče začaly klepat po 30 000 kilometrech.