2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Nissan Tino debutoval v roce 1998. Navzdory tomu, že se jedná o model japonského koncernu, na jeho designu zapracovali evropští vývojáři. Tento vůz byl založen na platformě převzaté ze Sunny. Délka stroje dosahuje 4270 mm. Ale to jí nebrání v tom, aby byla považována za jednu z nejkompaktnějších ve své třídě.
Exteriér a interiér
"Nissan Tino" okamžitě upoutá pozornost svým designem. Jeho charakteristickým rysem je elegantní, aerodynamický tvar, vysoká vertikální zadní světla a výrazná optika hlavy. Tento vůz má také velké dveře a vysoký strop. Protože tato vlastnost je typická pro každý minivan, dokonce i pro kompaktní. Mimochodem, salon se ukázal jako velmi pohodlný a schopný různých možností transformace. A první modely byly zcela potěšeny originálním rozložením sedadel. Dopředu i zezadu se vešlo šest lidí. To se však kupodivu nelíbilo mnoha lidem. Vývojáři proto rychle změnili koncept a začali se řídit standardním rozložením sedadel: přední- dva a za - tři.
Funkce salonu
Nissan Tino je opravdu velmi pohodlný. V 5místném salonu vývojáři poskytli 24 různých možností sezení. A to vše díky tomu, že za ním není instalována pevná pohovka, ale tři samostatné židle. Lze je skládat dohromady nebo samostatně. V případě potřeby bude snadné sedačky přesunout nebo úplně demontovat. Pod nimi jsou dvě krabice-cache a několik objemných krabic. Uvnitř jsou kapsy, police, přihrádky na rukavice, dokonce i skládací stolky.
Svislé sezení a velká prosklená plocha poskytují vynikající výhled. To je další plus, kterým se Nissan chlubí. Tuto výhodu mají vlastně všechny modely tohoto výrobce. Za pozornost také stojí nestandardní architektura předního panelu. Vypadalo to, jako by to bylo šikmé. Začíná u čelního skla a pokračuje až k funkční jednotce, která kombinuje navigátor, přístrojovou desku a audio systém. Mimochodem, "Nissan Tino" je nabízen v několika povrchových úpravách. To jsou Comfort, Ambience a Luxuri.
Funkce
Koncern Nissan vždy vyráběl dobré a spolehlivé vozy. Všechny modely mají hodné vlastnosti. A Tino není výjimkou. Tento vůz je vybaven pohonnými jednotkami vybavenými přímým vstřikováním paliva. K dispozici jsou dvě možnosti motoru - 1,8 a 2,0 litru. První produkuje 120 „koní“a druhý - 135 litrů. S. Maximumrychlost je 155 a 165 km/h. První z těchto motorů pracuje v tandemu s 5-stupňovou „mechanikou“. A druhý - s variátorem CVT.
Uplynuly roky, technologie se vyvinula: objevily se výkonnější motory. Nissan Tino začal být vybaven 2,2litrovými dieselovými motory o výkonu 136 koní. Tyto vozy, vyrobené na počátku roku 2000, měly dobrou dynamiku. Maximální rychlost byla již 187 km/h. A takový model Nissan Tino také spotřeboval málo paliva. Diesel je ekonomická varianta. A auto s 2.2 DCi utratilo jen 8,6 litru na 100 „městských“kilometrů. Spotřeba na dálnici byla 5,5 litru.
Za zmínku stojí, že každý model je vybaven kotoučovými brzdami a ABS. Vpředu je nezávislé zavěšení kol MacPherson. A za - nezávislý design. Říká se, že odpružení je na ruské silnice trochu tuhé. Ale má i plus. Díky ní se vůz s jistotou drží na silnici, nekývá se a rychle reaguje na jednání řidiče.
Bezpečnost
To je možná jedna z nejdůležitějších vlastností každého auta. A mnoho lidí ví, že koncern Nissan dodržuje takzvaný koncept trojité bezpečnosti. Za prvé, model má vynikající výhled na silnici a příjemnou atmosféru, která vládne uvnitř kabiny. Za druhé, vůz je vybaven vším, co poskytuje klidnou a sebevědomou jízdu. Kartáč na čelní sklo například pokrývá asi 97 % jeho povrchu. Takže i za deště bude viditelnost maximální.
Složité reflektory, které jsou vybaveny zadními světly,poskytují dobrý výhled pro vůz jedoucí za vámi. Stejně jako vestavěné diodové brzdové světlo. Vůz má také panoramatické zadní sklo. Proto je vyloučen výskyt "slepých zón". A samozřejmě uvnitř jsou přední a boční airbagy, předpínače, aktivní opěrky hlavy a také tlumiče. A nakonec je tělo vyrobeno ze dvou zón. A jeden z nich byl navržen tak, aby se v případě nárazu zhroutil, aniž by namáhal prvky uvnitř. Vnitřní zkreslení je minimální. Cestující i řidič tak budou v bezpečí. To je hlavní výhoda této kompaktní dodávky.
Doporučuje:
Chladicí vozy – moderní bezpečnost výrobků
Lednička není obyčejné auto. Udržuje uvnitř nízkou teplotu, takže obsah, který vyžaduje speciální přepravní podmínky, je bezpečně uložen na silnici. Při přepravě, zejména na dlouhé vzdálenosti, jsou chladicí vozy nejlepším způsobem, jak zachovat kvalitu zboží
Regulátor napětí VAZ - bezpečnost silničního provozu
Nejen při výběru regulátoru, ale i při jeho zapojování se vyplatí věnovat maximální pozornost. Vaše bezpečnost na tom může přímo záviset
Výměna brzdových kotoučů – bezpečnost jízdy
Abyste předešli jakémukoli překvapení na silnici, měli byste vozidlo včas opravit, například vyměnit brzdové kotouče
Která barva auta je nejpraktičtější? Barva vozidla a bezpečnost silničního provozu
V poslední době, asi před 50 lety, problém výběru barvy vozidla mezi obyvateli Sovětského svazu nikdy nevznikl. Hlavní kvalitou auta pro sovětského občana je jeho dostupnost. Když našinec prošel dlouhou frontou a překonal všechny byrokratické překážky, nedokázal si ani představit, že by existovala taková příležitost - vybrat si barvu auta! Dnes z našeho článku zjistíte, která barva auta je nejpraktičtější
Bezpečnost na BMW 520
Řada vozů páté řady se začala vyrábět na počátku sedmdesátých let minulého století. BMW 520 se svými vlastnostmi řadí k vozům střední třídy
