2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
První skutečně vysoce kvalitní korejské baterie se objevily v roce 1952. Většina technologií a zkušeností byla vypůjčena z Japonska, které bylo v tomto ohledu pokročilejší. Korejci postavili závod Global Battery a zahájili plný výrobní cyklus na výrobu baterií pro lehkou a těžkou techniku. Když se podíváte na recenze o baterii Rocket, můžete se zmást. Koneckonců, někteří mluví o slušné kvalitě a ceně, zatímco jiní motoristé byli extrémně nespokojeni.
Uplatnění na globálním trhu
Továrna Global Battery je dostatečně velká, aby zaměstnávala více než tisíc Korejců, ale uvedení produktů na globální trh vyžadovalo hodně úsilí. Pro začátek byl vybudován tzv. Ústřední institut bateriové technologie (CIAT). V tomtobudova byla hlavním vývojem a experimentováním.
Po vzniku CIAT Korejci obdrželi potřebné certifikáty, které jim umožňovaly prodávat jejich baterie po celém světě, včetně Ruska. V současnosti společnost distribuuje své produkty do 140 zemí světa. Ano, a jako originální komponenty je "Rocket" instalován na "Daewoo", "Volkswagen", "Kia" a další vozy. To alespoň naznačuje, že je výhodné instalovat takové baterie. Jejich životnost je ostatně nadprůměrná a cena více než přijatelná, o čemž svědčí četné recenze. Baterie "Rocket" má nejlepší poměr cena/kvalita.
Stručné specifikace
Pro úspěšný rozvoj ve vysoce konkurenčním prostředí je nutné nabídnout spotřebiteli něco, co ostatní nemohou dát. Je ale poměrně obtížné to implementovat. Proto je potřeba snažit se co nejvíce rozšířit svůj sortiment, aby kupující v každém případě našel to, co hledá. V tomto ohledu nemají Korejci žádné problémy, protože kupujícímu nabízejí následující:
- velký počet velikostí baterií;
- široká škála kapacit (44-230Ah);
- různé úpravy (bezúdržbové, nenáročné na údržbu) baterie.
Pokud jde o tak důležitou charakteristiku, jako je startovací proud, zde Korejci nevyčnívají mezi obecnou masou, ale nejsou ani outsideři. Baterie 65 Ah pro Asii a Evropu má stejné startováníproud rovný 580 A. To není příliš mnoho a ani příliš málo, stačí to na nastartování vozu i ve velkých mrazech.
Autobaterie "Rocket": recenze spotřebitelů
Jak je uvedeno výše, názory motoristů na tuto baterii jsou rozdělené. V důsledku toho jsou recenze smíšené, a proto je poměrně obtížné vyvozovat závěry.
Mnozí jsou však s baterií nadmíru spokojeni. Často jsou zaznamenány takové výhody jako dlouhá životnost, hermeticky uzavřené vysokopevnostní pájené pouzdro, dostatečný startovací proud atd. Pokud vezmete v úvahu podprůměrnou cenovku, která je mimochodem často zdůrazněno, pak je to prostě vynikající baterie. S tím souhlasí i běžní motoristé, kteří si zakoupili baterii Rocket. Korea podle recenzí v posledních letech výrazně zlepšila kvalitu svých produktů, takže baterie se v Ruské federaci velmi dobře prodává. Ale musíte pochopit, že nikdo nezrušil výrobní vadu, takže ojedinělé případy selhání nové baterie se stále vyskytují, i když docela zřídka.
Musíte vědět
Jedním z nejdůležitějších detailů, kterému bohužel málokdo věnuje pozornost, je datum spotřeby baterie. Faktem je, že pokud je baterie nová na skladě, neznamená to její výkon. V průběhu času aktivní prvek ztrácí své vlastnosti a začíná se drolit. Baterie bude fungovat, ale nebude možné dosáhnout deklarované kapacity. Proto se před nákupem důrazně doporučuje zkontrolovat rok a měsíc vydání. Pokud je baterie starší než 3 roky, je lepší ji minout.
Korejská autobaterie má velmi nestandardní označení roku, měsíce a dne vydání. Proto je třeba se touto problematikou zabývat podrobněji. Například na pouzdru baterie vidíme následující označení: KJ5K16. První dvě písmena nebereme v úvahu, protože označují město, ve kterém byla baterie vyrobena. Pět znamená, že produkt je 2015. Následuje K - měsíc výroby. Je třeba počítat v abecedním pořadí od A do L. Ukazuje se, že v našem případě je to listopad, respektive 16. číslo. Takovou baterii si můžete koupit, protože od jejího vydání uplynuly 2 roky, což není kritická známka. Obecně nejde o nic složitého, ale vždy byste si to měli zkontrolovat, aby později nevznikly žádné nároky vůči výrobci.
Nabíjet nebo ne?
Mnoho majitelů automobilů se domnívá, že pokud je baterie bezúdržbová, nelze ji dobíjet. Ale tak to vůbec není. Koneckonců, pokud se vyskytnou nějaké problémy se startérem nebo s řemenovým pohonem generátoru a zasadíte novou baterii, nevyhazujte ji. Proto je možné nabíjet bezúdržbové baterie "Rocket" a jakékoliv jiné. Zde však musíte znát některé nuance, protože pokud nebudete dodržovat jednoduchá pravidla, můžete baterii znehodnotit.
Hlavní podmínkou je nízký proud. Obvykle čím menší, tím lepší. Na nabíječce je vhodné nastavit cca 3-4 A a nechat baterii přes noc. Upozorňujeme, že za žádných okolnostínepokoušejte se odstranit kryt baterie, abyste odšroubovali banky. Přesto neuspějete a těsnost již bude porušena. Konstrukce krytu je taková, že všechny plyny vycházejí speciálním výstupem a vzniklý kondenzát odtéká zpět. Pokud je baterie Rocket stále naživu, nabíjení po dobu 8 hodin při 3-4A plně doplní vaši zásobu energie a můžete vyrazit.
Moderní technologie
Jak je uvedeno výše, většina technologie byla vypůjčena od již zkušených Japonců v té době. Je dost možné, že právě tento faktor sehrál při vývoji korejské společnosti rozhodující roli. Ale pointa v tom ve skutečnosti není. Hlavní věc je, že se nám podařilo dosáhnout dobrých výsledků, o čemž svědčí četné pozitivní recenze majitelů. Baterie Rocket se může pochlubit technologií výroby „tažených“desek. A takové řešení výrazně prodlužuje životnost výrobku. Taková baterie se méně bojí hlubokého vybití a neztrácí svou kapacitu.
Použitý způsob stohování desek a umístění výztuh umožnilo dosáhnout vysoké pevnosti. Vibrace proto nejsou pro baterii Roket tak hrozné. Celkově vzato skvělá baterie. Jaká je cena víka s labyrintovým systémem. Plyny jdou ven a voda se vrací zpět do plechovek, a to vše s uzavřeným pouzdrem. Testování ukázalo, že autobaterie "Rocket" se chovají stabilně při vysokých teplotáchteploty a poskytují dostatečný startovací proud při nízkých teplotách.
Několik funkcí
V současné době mnoho výrobců téměř úplně přešlo na výrobu bezúdržbových baterií. Jsou to baterie, které se instalují a po 3-5 letech provozu se jednoduše zlikvidují. Po celou dobu životnosti baterie není nutné doplňovat vodu. "Rocket" má ale také baterie nenáročné na údržbu. Jedná se o baterie, které vyžadují pravidelné doplňování destilátu. V letní sezóně je vhodné kontrolovat hladinu častěji, protože kapalina se při vysokých teplotách odpařuje.
SM-série je dobrá, protože Korejcům se podařilo výrazně snížit množství plynů, které vznikají při chemické reakci v baterii. Baterie má na pouzdře speciální indikátor, který ukazuje aktuální úroveň nabití. Proto můžete tento parametr vždy ovládat a baterii včas dobít.
Něco o cenách
Pokud jde o náklady, jsou více než přijatelné. Například evropská baterie 40 Ah bude stát asi 3 000 rublů. V tomto případě má baterie přímou polaritu a startovací proud 340 A. Velmi dobré i za ty peníze. Ačkoli je nemožné nazvat tuto možnost nejvíce rozpočtovou. Když ale vezmete v úvahu, že 65 Ah baterie stojí jen 3 700, tak to ani není moc drahé. Opět platí, že v mnoha obchodech je vždy sleva, pokud vrátíte starou baterii s příplatkem za novou, takže můžete navíc ušetřit až 1 000 rublů.
Baterie „Raketa“, jejíž vlastnosti jsme již bez jakýchkoli pochyb zvažovali, si zaslouží pozornost. Jedná se o relativně levnou a dostatečně kvalitní baterii, o čemž svědčí četné recenze od motoristů.
Summarize
Tyto baterie mají jedno velké mínus, kterým je životnost. Jsou na to recenze na webu. Baterie "Rocket" obvykle vydrží ne více než 3 roky, ačkoli výrobce uvádí asi 5 let. Nicméně po dobu 3 let se nemůžete bát, že auto nenastartuje v silném mrazu.
I když na druhé straně existují motoristé, jejichž korejské baterie fungují 5-7 let. Je pravděpodobné, že hodně záleží na technickém stavu vozu a provozních podmínkách. Pokud však mluvíme o tom, zda stojí za to vzít baterii Rocket, recenze mají tendenci naznačovat, že musíte vyzkoušet, protože cenovka zde není tak velká. Přesto si "Rocket" vysloužil jméno nejen tak, ale i svou kvalitou. Proto stojí za to zkusit takovou baterii na auto nasadit, je však potřeba pečlivě vybírat kapacitu, která by vašemu vozu stačila. To je vše, co lze říci o korejské baterii „Rocket“.
Doporučuje:
Autobaterie "Tornado": recenze, specifikace, ceny
Autobaterie TORNADO se vyrábí v závodě v oblasti Rjazaň anglickou technologií (od výrobce zaplavených baterií Tungstone Batteries se stoletou historií). Jejich cena je mnohem nižší než dovážené protějšky a kvalita práce není horší
Autobaterie Exide: recenze a specifikace
Autobaterie Exide: modelové řady, vlastnosti baterií různých řad. Historie společnosti, seznam modelů baterií
Autobaterie Medalist: recenze, specifikace, recenze
Baterie je nezbytná pro každý osobní automobil a nepochybně hlavní věcí je, že zdroj energie je produktivní, spolehlivý, odolný a dobře si poradí se zátěží palubní sítě. Autobaterie Medalist vyráběné v Jižní Koreji a USA jsou dnes tou nejlepší volbou. Mezi majiteli automobilů jsou velmi žádané kvůli jejich kvalitě a spolehlivosti
Autobaterie "Varta": recenze. Baterie "Warta": vlastnosti, ceny
Který automobilový nadšenec nezná produkty německé společnosti „Warta“? Každý o tomto výrobci alespoň jednou slyšel. Varta je jedním z lídrů na trhu baterií pro automobily, speciální vybavení, motocykly a průmyslové vybavení
Autobaterie "Bars": recenze majitelů
Mezi viditelnou rozmanitostí nabízených baterií na trhu automobilové techniky si nelze nevšimnout modelu pod značkou Bars. Po pozitivní stránce se baterie těší zvýšenému zájmu uživatelů. Co je to baterie Bars, bude diskutováno v článku