Hlavní hasičské vozy: typy, vlastnosti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

První hasičská auta se objevila v Rusku v roce 1904. V té době to byly celkem jednoduché a spolehlivé prostředky. Měly jednoduché vybavení a mohly nést až 10 lidí. Pokrok ale nestojí na místě. Instalované zařízení bylo modernizováno, stejně jako zařízení samotné. Stala se prostornější, efektivnější a spolehlivější. Podívejme se na hlavní hasičské vozy, jejich vlastnosti a klíčové rozdíly.

Některé obecné informace

Požární zařízení je prostředek k hašení požáru pomocí speciálního vybavení. První stroje tohoto typu měly nejjednodušší zařízení a čerpadla a na některých modelech ta druhá zcela chyběla. Tlak vody v tomto případě zajišťoval hydrant. Nebyl však vždy k dispozici, což způsobilo vážné problémy. V současné době jsou hlavní hasičské vozyjsou vybaveny sofistikovaným zařízením, které umožňuje řídit intenzitu dodávky vody a speciálního hasiva, bezpečnostní systémy a mnoho dalšího.

Rád bych také poznamenal, že existují požární vozy pro všeobecné a speciální účely. První z nich se používají k dodání personálu na místo události, přepravě hasicích přístrojů a jejich zásobování ke zdroji požáru. Právě tyto vozy můžeme nejčastěji potkat v ulicích města. Speciální jsou mnohem méně běžné a o něco později zjistíme proč.

Barva auta

Všichni jsme zvyklí na to, že hasičská auta jsou natřena červenou barvou s bílými pruhy. To je způsobeno zvýšeným nebezpečím zařízení, které má velké množství výsuvných prvků, které mohou poškodit lidské zdraví. Ano, a GOST poskytuje právě takovou paletu, protože zachycuje oko z dálky. Podvozek vozu bývá lakován černou barvou. Kromě toho existují speciální požadavky, které zakazují umísťování různých nálepek a nápisů na tělo, kromě těch, které poskytuje výrobce.

Podvozek byl založen na těžkých domácích vozidlech jako Ural, KamAZ, ZIL a KrAZ. Takové rozhodnutí je plně oprávněné, protože průjezdný a spolehlivý podvozek je v této věci důležitější než pohodlný. Nyní pojďme dále a podrobněji zvažte tyto typy automobilů:

• tanker trucks (AC);
• pump-sleeve (ANR);
• První pomoc (APP);
• s čerpadlemvysoký tlak (HP).

O hasičských autech

Požární cisternové vozy jsou velmi rozšířené. Slouží nejen k dodávce hasicích látek na místo určení, ale také k přepravě bojových posádek. Hašení požáru se provádí vodou nebo pěnou. V druhém případě tedy existuje zařízení, jako je pěnotvorné činidlo. Existují také požární čerpadla, jejichž modifikace se mohou lišit, a potrubí, kterými prochází voda nebo pěna.

Cisternové vozy jsou hlavními hasičskými vozy obecného použití, které mají téměř vždy stejné vybavení, ale vlastnosti vybavení se mohou výrazně lišit. Například cisterna může být lehká, střední nebo těžká v závislosti na kapacitě cisterny. V souladu s tím se výkon čerpadla mění v širokém rozsahu. To platí i pro ostatní zařízení. Nádrž na přepravu hasicích látek je nejčastěji vyrobena z vysokopevnostní uhlíkové oceli nebo sklolaminátu, která při absenci mechanického poškození vydrží poměrně dlouho.

Pumpovo-hadicové hasičské auto

Klíčový rozdíl mezi tímto typem zařízení a cisternovým vozem je v tom, že zde není žádná nádrž na vodu. Tento typ zařízení je určen k přepravě posádky a bojové posádky. Taková vozidla se často používají k přepravě požární techniky.

Kromě toho, že zařízení typu čerpadlo-hadice dopravuje posádku a hasičské vozy k požáru,efektivně se vyrovnává s jiným úkolem. Pokud například potřebujete uhasit velký sklad a poblíž je nádrž, položí se k ní hadice a pomocí vysokotlakého čerpadla se voda čerpá do cisterny nebo se dodává přímo ke zdroji vznícení. Hasičský vůz s pumpičkou se může pochlubit zvýšenou průchodností terénem a také tím, že k uhašení požáru lze použít jakýkoli zdroj vody, i vzdálený. Obecně se jedná o velmi účinný hasičský vůz, který dokáže zajet i do těžko dostupných míst, kam se konvenční hasičské vybavení nedostane.

Rychlé hasičské auto

Vozidlo první pomoci, známé také jako rychlá reakce, vyniká mezi ostatní požární technikou. Je to dáno vysokou mobilitou a malými rozměry. Tato technika je nejrelevantnější ve velkoměstech, kde je schopna rychle překonat kilometrové dopravní zácpy.

Hlavní a speciální hasičské vozy rychlé reakce jsou vybaveny lehkým podvozkem s malým užitečným zatížením. V souladu s tím není vždy jeden takový výpočet schopen zvládnout velký požár. Často to však není nutné, protože hlavním úkolem takového vybavení je poskytnout první pomoc obětem a uhasit požár před příjezdem pomoci v podobě těžšího a účinnějšího vybavení. Kompletní sestavy se v závislosti na účelu mohou výrazně lišit, to platí i pro prostornost kabiny pro umístění bojové posádky. Hlavní nevýhodou takovéhotechnologie je omezená propustnost. To je důvod, proč je skvělý pro velká města a je nejméně účinný v horských oblastech nebo v nerovném terénu.

S vysokotlakým čerpadlem

Pokud vezmeme v úvahu hlavní hasičská a záchranná vozidla, pak nemůžeme nezmínit zařízení, které se používá k hašení požárů ve výškových budovách. Hasičská stříkačka, která je vybavena vysokotlakým čerpadlem (HP), je schopna uhasit požáry vzniklé ve vysokých nadmořských výškách.

Tato technika má působivé rozměry a několik přihrádek. Jednou z nich je nádrž s hasicí látkou, druhou je místo pro bojovou posádku a doplňkovou techniku. Kapalina pod vysokým tlakem je přiváděna potrubím a rychle se dostává ke zdroji vznícení. Hlavní nevýhoda takového zařízení spočívá v jeho rozměrech, které výrazně komplikují přístup k požářišti.

Hlavní hasičská vozidla určeného použití

Vozidla pro speciální účely se používají k hašení požárů v obtížných situacích, například v těchto zařízeních:

• letiště;
• kulturní budovy;
• továrny;
• různá infrastruktura.

V současné době existuje 7 kategorií strojů pro cílené použití: letištní, práškové hašení, pěnové a kombinované hašení, čerpací stanice, plynové a plynové hašení. Podívejme se na každý typ technologie podrobněji, protože téměř všechny se od sebe liší.a používají se v závislosti na situaci.

O letištních vozidlech

V případě požáru letadla, jako jsou vrtulníky a letadla, přijíždí na zavolání hasičský vůz, který má často základnu poblíž letiště. Velké množství vybavení dělá tuto techniku poměrně těžkou, ale velmi funkční. Letištní vozidlo je skvělé pro evakuaci lidí z letadla, tlumení přistání vrstvou pěny atd.

Sada obvykle obsahuje okružní pily pro otevření letadla v případě potřeby, pěnové nádrže, přihrádku na čerpadlo a vodní nádrže. V některých případech je vybavení letiště vybaveno doplňkovým hasicím zařízením. Obvykle je na letišti několik takových aut. Musí mít vynikající terénní schopnosti pro provoz mimo letiště v úplných terénních podmínkách.

Hasičské vozy pro petrochemický průmysl

Stroje typu pěna, prášek a plyn-voda se aktivně používají k hašení požárů různé závažnosti v petrochemickém průmyslu. V lesnictví, v plynárnách se nejčastěji používá kombinované hašení.

Tato technika je vybavena nádobami, ve kterých je skladována hasicí látka, konvertory a požárními monitory. Personál se nachází v kabině transportu. Všechny doplňky jsou instalovány na základně převzaté z těžkého vybavení.

Bojovat protivelkoplošné požáry využívají čerpací stanice. Jejich klíčovou vlastností je, že vysoce výkonné čerpadlo dodává vodu z rozvodu do požárních monitorů. Propustnost takového zařízení je nadprůměrná a výkon čerpadla je více než 100 litrů za sekundu. Tento stroj je vybaven dvěma motory. Jeden pro podvozek, jeden pro čerpadlo.

Summarize

Zvážili jsme tedy účel hlavních hasičských vozů. Takové zařízení musí být vždy v dobrém stavu. To se týká technické části, správného provozu linky, čerpadel a dalších zařízení. Existuje mnoho typů hasičského vybavení. Je to dáno tím, že pojízdné a lehké auto si neporadí s velkým požárem a velké a těžké auto nezvládne rychle projet metropolí v zácpách.

To je důvod, proč je klasifikace hlavních hasičských vozů tak rozsáhlá. Pokud jde o lesní požáry, kde je pozemní technika neúčinná, používají se speciální vrtulníky, které mají na palubě nádrže s hasicí látkou. K řízení situace se používají lehká letadla, která hlídkují v oblasti a přenášejí data. Ale ani moderní technologie si ne vždy rychle poradí s rozsáhlými požáry, zejména lesními, kdy během několika hodin vyhoří celé hektary území.