2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03
Když přijde čas vybrat si pro sebe dvoukolku, různé motocykly mohou hrát krutý vtip. Na jednu stranu je to příležitost vybrat si ideální variantu, ale také se může ukázat, že výběr bude bolestivý. Nejprve si proto musíte ujasnit, jaké požadavky musí motocykl splňovat.
Dvě třídy
Zažívá boom sportovních motocyklů a stále více lidí je prodchnuto romantikou dálkového cestování na motocyklu a ti, kteří mají rádi extrémní sporty, mají rádi motokros. Chcete-li si vybrat motocykl do terénu, musíte se nejprve rozhodnout, jaké úkoly mu budou přiděleny. Pokud se jedná o pohodlné cesty, pak byste měli vybírat z třídy enduro. Pro extrémní výlety terénem bez asf altu bude volba pro motokrosové kolo. Existují také modely, které obsahují prvky obou tříd.
Crossbike
Začátečníkovi nemusí být vždy jasné, jaký je rozdíl mezi motokrosovou motorkou a enduro kolem. Je to dáno tím, že často mezitřídní modely obsahují v názvu slovo „enduro“. Ve skutečnosti jsou rozdíly poměrně velké. Motokrosové kolo je určeno pouze pro motokrosové ježdění, takže tomu tak jenejsou tu žádné blinkry, světlomety, kufry šatních skříní, jedním slovem vše, co se snadno rozbije a při pádu odpadne. Taková motorka může být vydána jako sportovní náčiní a nevyžaduje od pilota řidičský průkaz kategorie A, nelze s ní však jezdit ani po městě a na motokros je nutné ji dopravit jinou dopravou.
Sportovní vybavení
Pokud má crossbike všechny potřebné dokumenty, můžete na něm jezdit po městě, když jste předtím nainstalovali všechny chybějící díly. Takové motorky však mají úzké sedlo, takže jízda na dlouhé vzdálenosti je velmi únavná. Je těžké na něm ujet více než pár set kilometrů, navíc velké dezény pneumatik vedou při jízdě po asf altu k nadměrným vibracím vidlice řízení, což zase zatěžuje ruce řidiče.
Jako skvělá volba pro začátečníky je vhodná čínská motorka IBRIS TTR. Ačkoli tyto levné modely vyžadují určité vylepšení (zpravidla výměna některých dílů za podobné vyrobené v Japonsku). Může to být i B altMotors Enduro 250. Mnoho modelů pro motokros mají i další světoví výrobci. Jako terénní a městské kolo například Honda CRF250L, která se cítí skvěle jak na dálnici, tak na náročných úsecích silnice, nebo 250cc Kawasaki KLX250S.
Pro pohodlí cestování
Pokud si vyberete cestovní kolo do terénu, nejlépe se hodí enduro. Taková motorka je zpravidla masivnější než motokrosovápokud vezmete v úvahu obrovské kufry šatní skříně na klips, do kterých se vejde vše potřebné, od zásob jídla až po stan a spacák. I když je terénní kolo určeno pro jiné účely, zvládne zdolávat různé oblasti bez asf altu, ačkoli třeba na mokré hlíně bude jezdit jen stěží. Terénní cestovní motocykl (foto níže) má tradičně pohodlné sedlo, které pojme dvě osoby, což je také důležité pro dlouhé cesty.
Hlavní vlastnosti cestovního motocyklu
Za prvé, toto je průměr kola. Pokud má být cesta výhradně po dálnici nebo válcovaných primerech za příznivého počasí, není tento parametr tak důležitý. Pokud však cestovatel ví, že bude muset překonat kamenité oblasti, je lepší mít kolo větší než 21 palců (53 cm).
Stejně důležitá je přítomnost elektrického startéru. V případě, že se motocykl zasekne v louži, příkopu nebo ve stoupání, bude velmi nepohodlné jej startovat z kickstartéru, zvláště pokud cestuje sám. Na hmotnosti také záleží, takže pokud neexistují žádné osobní preference, je lepší zvolit vzduchem chlazený model. Kromě toho se snadněji udržuje, a to je důležité, protože terénní motocykl často musíte opravit vlastníma rukama v extrémních podmínkách. Proto musí být co nejspolehlivější a úkolem řidiče je důkladně znát své vybavení a jeho možnosti.
Motor a nádrž
Pokud jde o optimální kubaturu proNázory lidí na tourenduro se mohou lišit. Jedni tvrdí, že se na 250 „kostkách“cítí skvěle, druzí tvrdí, že potřebují větší trakci, protože naložené enduro s malým motorem „netáhne“při pohybu do kopce. Středně velká (od 600 m3) enduro jsou však považována za univerzální. Dobře fungují na dálnici, ve městě i v terénu.
Velikost palivové nádrže určuje povaha zamýšlené cesty. Pokud je vyžadováno doplňování paliva každých 100-200 km, nebude takový motocykl vhodný pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Velká nádrž je zárukou, že vám někde na polní cestě nebude muset dojít benzín, i když se každopádně hodí vozit s sebou kanystr navíc.
Motocykly, které používají mazání suchou vanou, jsou považovány za spolehlivější. Při prudkém zastavení, když motocykl spadne nebo se převrátí, tento mazací systém eliminuje „hladovění oleje“v motoru a pokles tlaku, takže nedojde k přehřátí.
Honda Africa Twin založená na závodním XLV750R a Transalpu by mohla být skvělou volbou. Cestovatelé se také zamilovali do KAWASAKI KLE500, zejména proto, že cena za něj na sekundárním trhu začíná od 80 tisíc rublů. Mnohonásobný vítěz Dakaru, YAMAHA XTZ750 Super Tenere, může být také skvělým vozidlem jak pro cestování na dlouhé vzdálenosti, tak pro zábavu při rally.
Konečné rozhodnutí
Cestovní enduro lze rozdělit na dva typy. První se v podmínkách cítí skvěleoff-road, skvělé pro všechny silniční podmínky, ale méně pohodlné na dálnici. Ty druhé jsou naopak pohodlné, ale mohou vás zklamat v obtížných oblastech.
Vždy existuje určitý dualismus při výběru takového motocyklu. Téměř každá trasa se zpravidla skládá převážně z provozu po dálnici a jen málokterá, i když často nejkrásnější místa, budou muset jet mimo silnice, které mohou být za normálních povětrnostních podmínek docela sjízdné. Proto byste se měli rozhodnout, co je lepší: vydržet nepohodlí na hlavní trase, ale snadno projet obtížná místa, nebo pohodlně jet po dálnici a „zapotit“se na obtížích.
Existuje však třetí možnost: cestování s velkou skupinou. Nejlepší varianta je 5-6 osob včetně náhradního řidiče.
Doporučuje:
Yamaha Drag Star 650 – to, co potřebujete do města a na dálnici
Středně velké cruisery – Yamaha Drag Star 650 – nejsou tak oblíbené jako „litrovky“. Tuzemští řidiči chopperů, kteří nastřádali nějaké peníze, se slovy „všechno méně než litr není chopper“přecházejí z první „čtyřstovky“na výkonnější a rychlejší motorky. Ve výsledku je střední segment údělem slečen a „důchodců“. A úplně marně
ATV „Lynx“– levná a snadno použitelná vozidla do terénu
ATV "Lynx" - pohodlná a levná přeprava do terénu od domácího výrobce. ATV lze zakoupit v jakémkoli regionu Ruska
Auto „Bigfoot“je akrobacie v terénu
Co je to moderní stroj „Bigfoot“? Oh, to jsou úžasná auta! Jedná se o nadrozměrné plážové buginy. Své jméno získaly pouze díky tvaru sklolaminátové karoserie, která se na vozech tohoto typu používá
Kawasaki Er-6n - volba do města
Kawasaki Er-6n, která se poprvé narodila v roce 2006, si okamžitě získala srdce začátečníků i zkušenějších pilotů. „Ruff“, jak jej fanoušci městských motocyklů okamžitě nazvali, je ideální do města: významnou roli v jeho popularitě hrály relativně nízké náklady a vynikající technické vlastnosti
Hodnocení vlastníka: Renault Koleos je perfektní řešení do města
Renault Koleos byl poprvé představen v roce 2006. Výrobci na autosalonu ukázali kompaktní crossover, který se vyznačoval stylovým designem a dobrým technickým výkonem. To vše přispělo k tomu, že recenze majitelů Renault Koleos jsou tak nadšené
