2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2025-01-22 21:15
Středně velké cruisery – Yamaha Drag Star 650 – nejsou tak oblíbené jako „litrovky“. Domácí choppery, které nashromáždily nějaké peníze, se slovy „všechno, co není litr – ne chopper“, jsou ze svých prvních „čtyřstovek“přesazeny na výkonnější a rychlejší motocykly. Ve výsledku je střední segment údělem slečen a „důchodců“. A úplně marně.
Trocha historie
Yamaha Drag Star 650 je nástupcem „legendární čarodějnice celého Japonska“. Na rozdíl od ní už Drag Star nebyl nesmělým pokusem vyrovnat se typickému motocyklu amerického stylu – Japonci již nashromáždili solidní zkušenosti s vytvářením a vývojem takové techniky.
Protažený zadní rám, zadní odpružení ve stylu softtailu, slzná nádrž, schůdkové sedlo, palubní deska na nádrži, spousta chromovaných dílů… zkrátka není co vytknout. A tady je srdcemotorku už všichni znají - typický V-twin od stejné notorické čarodějnice. Rozdíl je pouze v objemu (téměř 650 kubíků) a vzhledu (stal se modernějším). Průměr válce se zvětší o 5 mm a o 4 zdvihy pístu. Díky tomu se aktualizovaný motor více podobal „chopperu“: nižší rychlost a větší trakce.
Ve všech ostatních ohledech neprošel motocykl žádnými významnými změnami. Všechny stejné přední kotoučové brzdy, systém napájení karburátoru a další jednoduché a spolehlivé specifikace. Yamaha Drag Star 650 byla vytvořena podle jednoduchého a nekomplikovaného receptu. Výsledkem je spolehlivé, pohodlné, snadno ovladatelné a udržovatelné kolo, které si zaslouží svůj kousek koláče. Nelze říci, že tento koláč se v Rusku jí s potěšením. Ale v jiných zemích, kde "litrománie" není tak závažná, lze "Drag Star" najít velmi často.
Proč a kdo to potřebuje?
Rozhovory o účelu jakéhokoli motocyklu zpravidla končí spory. Ale ne v tomto případě. "Drag Star" - motocykl na cesty. Výmluvně to dokládá pohodlnost a měkkost přistání. A výkon motoru, na rozdíl od všeobecného přesvědčení, je více než dostačující pro „pokatushek“na dlouhé vzdálenosti a střelbu na trati.
Na první pohled se zdá, že 40 koní vypadá nudně. Ale ve skutečnosti velmi vesele vezou 225 kilogramovou motorku spolu s pilotem a jeho vybavením. Nižší těžiště a nízká poloha sedadlausnadňují uložení motocyklu v zatáčce, snadné manévrování v městském provozu.
Yamaha Drag Star 650 se hodí jak drobným dívkám, tak těžkým chlapům. Mimochodem, z tohoto důvodu je Draga tak populární mezi krásnou polovinou lidstva. Díky malé váze, posunutému těžišti dolů a relativně malým rozměrům se motocykl cítí mnohem jistěji a v pohodě než Boulevard, VTX a další „mastodonti“. Dredge je také dobrý jako nástroj na traily – měkké odpružení, vynikající směrová stabilita a pohodlné přistání dělají z cestování na dlouhé vzdálenosti příjemnou, i když ne rychlou cestu.
Kde koupit?
Nabídky na prodej motocyklu jsou spousty nejrůznějších druhů. Jsou tu koně s najetými kilometry, objevují se inzeráty firem prodávající zcela nová vozidla bez najetých kilometrů. Lze je také nalézt téměř v každém prodejci motocyklů za velmi dostupnou cenu.
Na rozdíl od většiny analogů se Yamaha Drag Star 650 prodává v téměř perfektním stavu. Hlavním důvodem je spolehlivost provedení a téměř naprosté ignorování tohoto motocyklu začátečníky v motocyklovém hnutí. Proto byste se neměli vyhýbat modelům s najetými kilometry po Rusku - existuje vysoká pravděpodobnost, že narazíte na slušné zařízení.
Cenové rozpětí těchto motocyklů je poměrně široké: od 200 000 pro modely z prvních let výroby až po 350 000 pro novější motocykly. Cena se z velké části odvíjí od množství a kvality ladění. Nicméně nejčastější „DragStary" v klasické konfiguraci: boční a zadní brašny, oblouky, čelní sklo a různě velké "tsatski", které neovlivňují rychlost a pohodlí.
Prodat použité zařízení není těžké – po takovém zařízení je vždy poptávka. Potenciálními kupci budou motorkáři střední třídy, kteří budou mít do konce sezóny navíc 200–250 tisíc rublů.
Na co si dát pozor?
Z technického hlediska je cestovní kolo hračkou. Mimochodem, kol bez „rodinných“boláků zase tolik není a Draga je jedním z nich. Důvodů je mnoho. Za prvé, vytříbená konstrukce převodovky motoru vychází z pohonné jednotky Virago (jednoduchá a dlouho vyléčená z mladistvých nedostatků). Za druhé, modelka je relativně mladá a není tak populární, což ji chrání před lidmi s pažemi, které nerostou z ramenního kloubu.
Možné problémy a na co si dát pozor: těsnost tlumiče, hluk časování a také geometrie rámu a čerstvost spotřebního materiálu.
Tuning motocyklu
Poradit něco ohledně ladění je nevděčný úkol. Chuť a barva, jak se říká, fixy jsou různé. Četné katalogy a online obchody nabízejí nejširší škálu všech druhů pleťových vod a "tsatsok" navržených tak, aby ozdobily "Dragi" a poskytly ještě pohodlnější jízdní podmínky.
Můžete najít vše, co se vám líbívše od třásní a cetek až po sady výfuků Dinojet, sady karburátorů a gelová sedadla. Ve skutečnosti jsou možnosti ladění omezeny pouze velikostí peněženky majitele, smyslem pro proporce a citem pro styl. Nejžádanější kategorie zahrnuje čelní sklo a ochranné rámy.
Ke všemu výše uvedenému zbývá jen dodat, že Yamaha Drag Star 650, jehož recenze výmluvně svědčí o spolehlivosti motocyklu, bude tou nejlepší volbou pro ty, kteří ocení pohodlné jízdní podmínky a slušné technické vlastnosti na kole.
Doporučuje:
Dálnice je Jízda po dálnici
Speciální vysokorychlostní úseky silnic mají svá vlastní pravidla pro veřejnou dopravu. Téměř každý řidič ví, že dálnice je úsek vozovky určený pro pohyb aut vysokou rychlostí. Na své úrovni nemá žádné křižovatky s jinými komunikacemi, stezkami a přechody pro chodce
Motocykl Yamaha Drag Star – vyberte si svůj sen
Každý motocyklista má chvíli, kdy si chce vybrat dobrou, pevnou jednotku. Snil jsem tedy o chopu, který bude mít gimbal, nízké přistání a pohon typu V-tvin. Po malém přemýšlení a přemýšlení jsem si vybral Yamaha Drag Star, který plně vyhovuje mým požadavkům
Kawasaki Er-6n - volba do města
Kawasaki Er-6n, která se poprvé narodila v roce 2006, si okamžitě získala srdce začátečníků i zkušenějších pilotů. „Ruff“, jak jej fanoušci městských motocyklů okamžitě nazvali, je ideální do města: významnou roli v jeho popularitě hrály relativně nízké náklady a vynikající technické vlastnosti
Hodnocení vlastníka: Renault Koleos je perfektní řešení do města
Renault Koleos byl poprvé představen v roce 2006. Výrobci na autosalonu ukázali kompaktní crossover, který se vyznačoval stylovým designem a dobrým technickým výkonem. To vše přispělo k tomu, že recenze majitelů Renault Koleos jsou tak nadšené
Motocykl do terénu i do města
Stále více lidí se inspiruje cestováním na motorce divočinou. Jak vybrat dopravu, která vás nezklame?