Tuning "Hummer H3" - základ zajímavé proměny

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Vzhledem k malým rozměrům získalo SUV mezi lidmi láskyplné jméno „Baby Hammer“a je častým hostem v tuningovém studiu. Ne všichni majitelé módního „američana“jsou spokojeni s jeho vzhledem a výzdobou interiéru, musí použít ladění „Hammer H3“a změnit některé jeho vlastnosti.

Oprava obrázku

Dát SUV ještě více stylu a mít působivou fotku ladění „Hammer H3“– přání majitele je celkem pochopitelné, ale styl by měl zlepšit technický výkon jakéhokoli vozu. Jaká opatření lze učinit pro zlepšení „vzhledu“vozu?

1. Přidejte do mřížky pletivo. Postup poskytuje dodatečnou ochranu pohonné jednotce, zabraňuje rychlému ucpání nečistotami a přehřátí motoru. Mřížka se stává překážkou pro vstup vzduchu do chladiče, nepropustí hmyz a částice prachu a nečistot, kameny. S jeho pomocí se vytvářejí asociace se spolehlivostí vozu, dávají se pevné poznámky, je viditelná péče majitele. Pro vlastní instalaci nástrojů budete potřebovat samořezné šrouby a kovové nůžky.
2. V rámciladění "Hammer H3" neuškodí vyměnit gumu běžných pneumatik. To je zárukou úspěšné a bezpečné jízdy na terénních žlabech a přidá to na efektivitě image. Můžete použít možnost R17LT 35x12, 5.

Praktická stránka změn salonu

Základem pro vyladění interiéru "Hammer H3" je zlepšení zvukové izolace. Výběr kompetentního materiálu a odborné práce povede ke zvýšení bezpečnosti jízdy - motorista nebude muset být rozptylován zvuky třetích stran a ztratí podíl koncentrace. Lidé se neunaví dlouhými cestami, oblíbené hudební skladby jsou dobře slyšet. Z praktického hlediska hraje zvuková izolace v zimě roli tepelného hlídače a v létě chladivého tvůrce. To ochrání sklo před poškozením kamínky odlétajícími z vozovky. Hlavní věc je, že postup prodlužuje životnost vozu. Hydroizolace karoserie zabrání vniknutí vody z prostoru pro cestující na části vozidla, což povede ke korozi.

Tajemství vnitřního čalounění

Majitelé SUV, kteří si objednali tuning Hammer H3 kvůli aktualizaci sedadel, odcházejí z autocenter vděční. Výběr barvy ekokůže je rozmanitý, můžete si vybrat barvu vozu. Materiál vypadá zajímavě ve spojení s Alcantarou uprostřed a ozdobným prošíváním. Dodává eleganci obložení stropu Alcantara spolu se stropními sloupky, sloupky zadních dveří a stropními madly.

Je tu další možnost pro vyladění "Hummer H3" - použijte koberec a skryjte seopotřebované oblasti kufru na bočních panelech, sedadlech. Kobercová podložka pokrývající běžnou pryžovou podložku bude vyhovovat stejné povrchové úpravě.

Upgrade odpružení

U této značky je podle motoristů zadní odpružení na pružinách slabým místem, které majiteli dělá spoustu problémů. V tomto ohledu při ladění Hammer H3 vlastníma rukama nezapomeňte nainstalovat vzduchové odpružení. Jaké jsou jeho výhody?

• Zvyšuje procento spotřeby energie a zabraňuje naklánění v zatáčkách. Amplituda vibrací a energie absorbovaná tlumiči jsou sníženy.
• Schopnost upravit tuhost se zvyšuje. To má pozitivní vliv na výběr nejlepší možnosti, která je dána povahou zatížení zavěšení.
• Zlepšuje stabilitu cizího auta na vozovce, což zvyšuje bezpečnost při jízdě po dálnicích v noci.

Pneumatické odpružení přidává malou nosnost, přispívá k přesné regulaci brzdných sil. Pod podmínkou pečlivého provozu, včasné údržby se zdroj odpružení zvyšuje na 1 milion km. Diagnostika je nesmírně důležitá, protože konstrukční detaily trpí zvýšenými ukazateli kvality a pokud se problémy ignorují, prvky se hodně opotřebují. To způsobí "chůzi" zavěšení nebo vážné poruchy vedoucí k nákladným opravám. V důsledku toho může opotřebení vést k „šikanování“přední nápravy, zejména při jízdě vysokou rychlostí.

Nevýhodou takového systému je, že v případě poruchy musíte vyměnit celé zařízení. Chemická činidla mají také škodlivý účinek, takže se vyplatí tuto část kontrolovat častěji, aniž by došlo k sebemenším potížím do zadního hořáku. Odborníci radí provést tuning a svěřit „vlaštovku“do šikovných rukou profesionálů se zkušenostmi a hlubokými znalostmi komponentů a mechanismů brutálního „železného koně“amerického automobilového průmyslu.