Udělejte si své vlastní ladění panelu VAZ-2114: funkce, možnosti a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Vyladění přístrojové desky VAZ-2114 vám umožní ukázat designovou představivost a ztělesnit ty nejodvážnější nápady, takže mnoho majitelů začíná vylepšovat auta tímto prvkem. Stojí za zmínku, že uvedený domácí „osobní vůz“je jedním z nejpromyšlenějších modelů v sestavě výrobce. Bylo vyvinuto mnoho způsobů, jak upravit zadaný díl, a to jak z hlediska dekorativního designu, tak z hlediska kompletní transformace obložení interiéru. Většinu práce zvládnete sami.

Designové funkce

Při provádění komplexního ladění panelu VAZ-2114 je nutné vzít v úvahu nuance designu této jednotky. Hlavním úkolem je správně rozebrat prvek, vybrat a nainstalovat potřebné komponenty, vše správně namontovat zpět. Je žádoucí předem promyslet všechny manipulace. Pouze při sestavování dobře promyšleného plánu je vyloučena pravděpodobnost chyb a problematických momentů.

Modernizace uvedené části kabiny zahrnuje odstranění hlavních komponent, umožnění přístupu k hlavním přístrojům a jejich následnéZměny. Některé části jsou spojeny šrouby, svorníky, maticemi a zátkami. Při demontáži je vhodné označit upevňovací prvky a protilehlé prvky, aby nedošlo k záměně během montáže.

Nevýhody běžného řídicího panelu

Nevýhody "nativního" štítu zahrnují několik bodů, které jsou odstraněny vyladěním palubní desky VAZ-2114. Mezi nimi:

• nedostatek nastavení volantu, které pokrývá významnou část senzorů;
• na čelním skle se zobrazuje přístrojová deska, což způsobuje určité potíže při řízení;
• externí nátěr zanechává mnoho přání, po několika letech se výhled téměř úplně ztratí;
• "nativní" plast nechutné kvality (vrzání, škrábance, klepání);
• špatná fixace přihrádky na rukavice, což vyvolává její samovolné otevření;
• ventilační systém znemožňuje regulovat správnou distribuci teplého vzduchu (to je zvláště cítit v zimě).

Podsvícení

Při ladění přístrojové desky VAZ-2114 vlastníma rukama se v první řadě očekává vizuální transformace. Jednou z nejúčinnějších a nejjednodušších možností je vylepšení podsvícení. Na rozdíl od moderních zahraničních automobilů, ve kterých má podsvícení komplexní design s funkčností propracovanou do nejmenších detailů, na domácích automobilech je tato jednotka konstrukčně jednoduchá, má neefektivní osvětlení. Níže je jedna z možností zlepšení v tomto směru.

Práce začíná, stejně jako v jinýchpřípady, z demontáže. Štít je kompletně odstraněn spolu s ochranným sklem. Operace musí být provedena opatrně, protože většina částí je křehká. Pak jednoduše vyměňte původní zelenou lampu za červenou nebo jiný světelný prvek, nejlépe LED.

Nástrojové šipky

Kromě ladění přístrojové desky VAZ-2114 se pracuje na změně barvy jehel rychloměru a dalších přístrojů. Na původním bloku je kombinace barev špatně promyšlená. Při dlouhé jízdě v noci šipka splývá s obecným pozadím a je problematické si ji všimnout. Situaci můžete zlepšit instalací červených LED prvků. Vytvoří skvělý kontrast v osvětlení uzlů vozidla.

Díly jsou upevněny přímo pod šipkou, shora je připevněno speciální tepelné smrštění, napájecí kabel je připojen k podsvícení ohřívače. Díky přídavnému smršťovacímu prvku se světlo nebude rozptylovat, ale zaměří se na šipku. Taková modernizace vypadá docela atraktivně, znatelně se zvyšuje čitelnost přístrojů, snižuje se zraková únava. V konečné fázi je konstrukce sestavena v zrcadlovém pořadí.

Připravené štíty

Vyladění panelu VAZ-2114 udělej si sám se často provádí nahrazením standardní sestavy hotovými verzemi se zlepšeným výkonem. Hlavní věcí je vybrat modifikaci, která je vhodná pro design a designové prvky. Níže je uvedeno několik verzí štítů vhodných pro dané vozidlo:

1. panel AMS. Tento díl je dodáván na objednávku s uvedením konstrukčních vlastností štítu. Příjemným bonusem panelu je přítomnost ukazatele oleje, který u standardní verze není. Tento indikátor byl zaveden do designu s ohledem na přání uživatelů, kteří jej doporučili zařadit do přístrojové desky. Designové prvky - kombinace barevné škály s chromovým obkladem.
2. Verze PRO-Sport je speciální tuningový překryv pro přístrojovou desku VAZ-2114. Úprava má originální design, jsou nabízeny modely s tmavým nebo světlým podkladem, což je další výhoda štítu. Konstrukce poskytuje mechanismus pro podsvícení, nastavitelný jas. Základní barva je modrá, stupnice je nalepena po instalaci vložky.

Další způsoby zlepšení

Níže je několik dalších úprav hotových štítů:

1. Modifikace AMC-2 je poměrně originální verze pro ladění panelu VAZ-2114, protože tachometr se stal hlavním nástrojem. Bílá stupnice je navržena ve sportovním stylu. Barva produktu umožňuje perfektně číst informace, má vlastní LED podsvícení. Stojí za zmínku, že je poměrně obtížné nainstalovat tento model vlastními silami, protože je vyžadována zásadní změna standardního štítu.
2. Panel STREET STORM potěší motoristy řadou barev. Všechny části palubní desky jsou umístěny v klasické konfiguraci, což nelze nazvat nevýhodou této verze. Další nuance designu -podsvícení, které je ve dne poměrně jasné s červenými symboly a v noci - je povoleno měnit stupeň osvětlení a barvu.
3. "Severní vítr" - sportovní verze vylepšení palubní desky s komplexní konfigurací podsvícení. Tato možnost je oblíbená, protože v noci vytváří velmi atraktivní a jedinečný efekt.

Všechny tyto prvky lze bez problémů namontovat samostatně, drobné potíže někdy nastávají s připojením podsvícení.

Europanel

Problémy standardní palubní desky na domácím autě lze vyřešit instalací europanelu. Při jeho výrobě je použit vysoce kvalitní plast a montáž je mnohem lepší. Po montáži uzlu zmizí některé problémy, včetně nedostatků ve ventilačním systému. V tomto případě byste neměli počítat s maximálním efektem z hlediska tepelné a hlukové izolace.

Funkce ladění panelu VAZ-2114 zadaným způsobem:

• domácí montáž bude stále cítit v malých věcech a souvisejících prvcích;
• ovládací páčky pro nastavení polohy vzduchové mřížky mají poměrně těsný zdvih, často nedosahují až k okraji prohlubně;
• odkládací schránka také nebude dokonalá, po chvíli se začne sama znovu otevírat;
• nevhodnou péčí se také zhoršuje vzhled plastu (aby se tomu zabránilo, měly by se používat speciální přípravky ve formě sprejů).

Wrap-around

Tento způsob upgradu nástrojedesky je vybavit zařízení karbonem nebo kůží. V připraveném materiálu jsou provedeny předřezy, po kterých je hotový vzor pečlivě nalepen na torpédo. Kromě LED diod a imitací zařízení je panel zdoben speciálními překryvy a světelnými filtry s průhlednými prvky. Takové díly musí být namontovány správně a bez prasknutí. V opačném případě může být osvětlení nerovnoměrné nebo může být příliš jasné.

Malba

Jedním z nejjednodušších a nejdemokratičtějších typů ladění panelu VAZ-2114 je nátěr svítidla vhodným nátěrem. K tomu budete potřebovat:

1. Vyčistěte povrch od nečistot a prachu.
2. Proveďte broušení smirkovým papírem a následně odmaštění.
3. Aplikujte tmel.
4. Přímo malovat.

Tento proces není příliš obtížné provést sami, ale jsou vyžadovány určité dovednosti. Pokud si nejste jisti svými schopnostmi, je lepší kontaktovat specialistu.

Doporučení

Existuje několik způsobů, jak vyladit přístrojovou desku VAZ-2114 vlastníma rukama. Vybírá si ho sám majitel s přihlédnutím k osobním preferencím, finančním a dalším možnostem. Originalita je dána kombinováním a kombinováním různých barev a materiálů. Čím kvalitnější komponenty a čím profesionálněji je práce odvedena, tím déle bude aktualizovaná palubní deska motoristu těšit.

Než začnete upravovat torpédo, musíte si prostudovat pas vozidla a pravidla provozu. Všechny změny musí být v souladu s platnými zákony. Některé materiály se při povrchové úpravě automobilů nesmí používat (kožešina, některé látky). Lakování by mělo být provedeno speciálním nátěrem určeným pro automobilové díly. Jiné přípravky se jednoduše začnou rozpadat, když jsou vystaveny teplu z kamen nebo přímému slunečnímu záření.

Závěry

Udělejte si své vlastní ladění předního panelu VAZ-2114 nebude obtížné. Hlavní věcí je přistupovat k tomuto procesu zodpovědně a správně. Odborníci například nedoporučují přetvářet konstrukci budováním dalších stěn polyuretanem nebo odřezáváním přebytečných částí. To je způsobeno skutečností, že torpédo je vytvořeno s ohledem na určité výpočty, které ovlivňují bezpečnost řidiče a cestujících.