"Nissan Teana" (2014): recenze majitelů, recenze, specifikace

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Japonská auta jsou v Rusku velmi populární. Existuje pro to několik objektivních důvodů. „Japonci“jsou nenároční na údržbu, ve srovnání s „Němci“jsou relativně levní a hlavně se nekazí tak často jako jejich evropské protějšky. Mnoho motoristů si proto raději pořizuje auta ze Země vycházejícího slunce. Jeden z těchto případů budeme zvažovat v našem dnešním článku. Toto je Nissan Teana z roku 2014. Recenze, recenze a specifikace – další.

Popis

Co je to za auto? Jedná se o druhou generaci Teana, která se sériově vyrábí od roku 2008. Vůz byl poprvé představen v dubnu na autosalonu v Pekingu. O měsíc později začal oficiální prodej v Japonsku a také v Rusku.

Design

Stroj patří do třídy D a je rovnýrival Camry. Z hlediska designu je Nissan Teana reprezentativnější než Toyota. Vpředu je obrovská chromovaná mřížka chladiče, velké světlomety táhnoucí se dozadu a chromované lišty ve spodní části. Vůz celým svým vzhledem dokazuje, že rozpočtová třída vůbec není jeho kategorií.

Mezi nevýhody patří sklon kovu ke korozi. To je nemoc mnoha Nissanů. Je nutné pravidelně sledovat kov a včas odstranit rez. To platí zejména o velkých městech, kde se na silnice sype sůl.

Rozměry, vůle

Auto má působivé rozměry. Délka sedanu Nissan Teana z roku 2014 je 4,85 metru. Šířka - 1,8, výška - 1,52 metru. Zároveň má auto malou vůli - říkají recenze. "Nissan-Teana" 2014 na standardních litých kolech má světlou výšku 15 centimetrů. Jízda s tímto vozem po nezpevněných cestách bude riskantní. Vůz má příliš dlouhý rozvor, nízkou světlou výšku a velké převisy na to, aby se řidič cítil sebejistě v boxech a na základce.

Salon

Pojďme se přestěhovat do japonského sedanu. Interiér "Teana" je bezvadný - říkají recenze. V tomto ohledu zašel Nissan daleko od Toyoty Camry s modrou středovou konzolou.

Interiér lze právem nazvat luxusním. Bílý volant, kožená sedadla se spoustou úprav a vyhřívání, bílé dveřní karty, panel a také četné dřevěné vložky. Ty co nejvíce napodobují strukturu dřeva, což je plus. Všimněte si, že úrovně výbavy zahrnují černou kůžiinteriér, stejně jako velur. Recenze v Nissan Teana 2014 je nádherná - neexistují žádné mrtvé zóny a pro pohodlné parkování je zde parkovací senzor. Vzhledem k velkým rozměrům těla je uvnitř dostatek místa s rezervou. Cestující na zadních sedadlech se budou cítit pohodlně, aniž by si opírali kolena o opěradla předních sedadel.

Kufřík na Teane je prostorný. Jeho objem je 488 litrů. Sedadla nelze sklopit, ale mají poklop na lyže, který unese dlouhý náklad.

Z nedostatků hodnotí recenze slabý sporák. Teplý vzduch dobře proudí pouze ze středových deflektorů. Na nohách a čelním skle je slabý proud.

"Nissan-Teana" 2014 – specifikace

Řada pohonných jednotek se skládá výhradně z benzínových šestiválců. Jsou jen tři. Převodovka je pouze jedna – plynule měnitelný variátor. Základem pro "Teana" byl 2,5-litrový agregát s kapacitou 167 koní. S ním vůz zrychlí na stovky za 9,8 sekundy. Maximální rychlost je přesně 200. Nechybí ani motor o výkonu 182 koní se stejným zdvihovým objemem, ale s pohonem všech kol. Na 100 kilometrů v hodině vůz zrychlí za 9,6 sekundy. Maximální rychlost pro tuto verzi je stejná – 200 kilometrů za hodinu.

V maximálních úrovních výbavy je k dispozici 3,5litrový motor. Byl upraven pro přepravní daň a nyní je výkon ICE 249 koní. Zrychlení na stovky - 7,2 sekundy. Maximální rychlost je 210 kilometrů za hodinu.

Mezi nedostatky stojí za zmínku variátor. Standardně je tento box náročnější na údržbu a šetrnější na ovládání než běžný automat. Nepřehřívejte tuto převodovku a také často provádějte dynamickou akceleraci z klidu. Často se stává, že krabice "buggy" na cestách. Tato porucha je "léčena" blikáním elektronické převodové jednotky.

O spotřebě

Jak je uvedeno v recenzích, Nissan Teana z roku 2014 je nenasytné auto. Tato charakteristika je navíc použitelná pro 2,5litrový i vlajkový motor. Ve městě může japonský sedan strávit od 13 do 15 litrů benzínu. Na dálnici auto spotřebuje minimálně 8,5 v ekonomickém režimu. Proto byste se při nákupu čaje "Teana" měli předem připravit na jeho "chutě" - říkají recenze.

Podvozek

Přední část vozu má klasické odpružení se vzpěrami MacPherson. Za - vícečlánkové. Brzdy jsou plně kotoučové. Již v základní konfiguraci je systém ABS a distribuce brzdné síly a také posilovač nouzového brzdění. Podle recenzí Nissan Teana z roku 2014 dobře reaguje na pedál.

Řízení - hřeben s elektrohydraulickým posilovačem. Tento mechanismus se vyznačuje proměnlivým úsilím, to znamená, že síla řízení závisí na rychlosti pohybu. Podle recenzí se jedná o velmi užitečnou funkci. Na trati auto stojí jako ulité a při parkování lze volantem otáčet téměř jedním prstem.

Jak ukázala testovací jízda „Nissan Teana“2014má velmi měkké a pohodlné odpružení. Nedá se přitom říci, že by sedan byl neohrabaný. Auto sebevědomě vjíždí do zatáček, což je dobrá zpráva. Recenze také zaznamenaly ticho pozastavení. Uvnitř nedochází k klepání a vibracím při přejezdu nerovností. Někteří přirovnávají TEAN k lodi z hlediska výkonu odpružení. Stroj je vhodný pro krátké i dlouhé vzdálenosti.

Balíčky

Na ruském trhu byl Nissan Teana pro rok 2014 nabízen v devíti úrovních výbavy. Základní verze je "Elegance", která obsahuje:

• Velurový interiér.
• Rádio.
• 16palcové ráfky.
• Dvouzónová klimatizace.
• 7palcový multimediální displej.
• Světelný senzor.
• Alarm.
• Vyhřívaná přední sedadla.
• Plný balíček energie.

Deluxe Premium zahrnuje:

• Kožený lem.
• Akustika smyčců.
• Vstup bez klíče.
• Spusťte motor tlačítkem.
• Parktronic se zadní kamerou.
• systém GPS.
• Xenonové světlomety.
• Panoramatické střešní okno.
• Větrání a vyhřívání předních a zadních sedadel.

Zpočátku se cena základní konfigurace a maximální lišila jedenapůlkrát. Nyní už takový rozdíl v cenách není. V průměru stojí auto od 800 tisíc do 1 milionu rublů.

Závěr

Zjistili jsme tedy, jaký je vůz Nissan Teana v roce 2014. Mezi hlavní přednosti sedanu patřípoznámka:

• Pěkný vzhled.
• Ergonomický a krásný interiér.
• Kvalita odpružení.
• Výkonný motor.
• Úroveň vybavení.

Mezi nevýhody patří nízká světlá výška a vysoká spotřeba paliva. Toto auto je však v Rusku velmi populární a je vždy relevantní na sekundárním trhu. Toto je nejlepší volba pro ty, kteří chtějí získat pohodlný a spolehlivý sedan třídy D s rozpočtem 800–900 tisíc rublů.