Bridgestone Dueler H/P Sportovní pneumatiky: vlastnosti, recenze, sestava

Obsah:

Bridgestone Dueler H/P Sportovní pneumatiky: vlastnosti, recenze, sestava
Bridgestone Dueler H/P Sportovní pneumatiky: vlastnosti, recenze, sestava
Anonim

Japonská korporace Bridgestone je lídrem v segmentu pneumatik již několik let po sobě. Guma této značky je drahá. Fenomenální kvalita pneumatik však tento nedostatek zcela eliminuje. Jednou z vlajkových lodí společnosti jsou pneumatiky Bridgestone Dueler H/P Sport.

Účel

Tyto pneumatiky jsou navrženy speciálně pro vozidla s pohonem všech kol, jejichž řidiči volí vysokorychlostní a agresivní styl jízdy. Společnost vyrábí pneumatiky ve více než 180 různých velikostech s průměrem uložení od 15 do 20 palců. Plně je tak pokryt segment crossoverů a prémiových vozů. Pneumatiky jsou rychlé. Například Bridgestone Dueler H/P Sport R18 255/55 si zachovává svůj technický výkon až do 300 km/h.

Crossover na letní silnici
Crossover na letní silnici

Sezónnost

Předložené pneumatiky jsou pouze na léto. Směs je velmi tvrdá. Proto i při mírném zachlazení pneumatiky zcela ztvrdnou. Od toho se bude snižovat i výkon. Kvalita řízení klesne nanula.

Dezén běhounu

Bridgestone propagoval techniky digitální simulace. Nejprve inženýři vytvořili počítačový model, po kterém začali vyvíjet prototyp. Pneumatiky Bridgestone Dueler H/P Sport byly testovány na testovacím místě společnosti a teprve poté uvedeny do výroby.

Pneu Bridgestone Dueler H/P Sport
Pneu Bridgestone Dueler H/P Sport

Chránič obdržel symetrický nesměrový vzor ve tvaru písmene S. Střední část je reprezentována třemi výztuhami. Navíc žebro umístěné uprostřed je pevné. Po okrajích má jen malé patky. To umožňuje, aby si pneumatika udržela svůj tvar stabilní i při silném dynamickém zatížení. Auto ideálně drží danou trajektorii. Není potřeba korigovat pohyb. To je přirozeně pozorováno pouze v případě, že byly pneumatiky vyváženy.

Další centrální žebra jsou tvořena bloky trojúhelníkového tvaru. Tento přístup zvyšuje počet řezných hran v kontaktní ploše a má pozitivní vliv na kontrolu a kvalitu zrychlení.

Ramenní žebra se skládají z masivních obdélníkových bloků. Tato geometrie má pozitivní vliv na spolehlivost brzd. Ani při náhlém zastavení auto nefouká do strany. Yuzu jsou vyloučeny. Funkční oblasti ramen také nesou hlavní zatížení při zatáčení.

Trvalost

Pneumatiky Bridgestone Dueler H/P Sport vynikají nad konkurencí svým vysokým počtem najetých kilometrů. Motoristé tvrdí, že prezentovaný model vydrží asi 70 tisíc kmběh. K dosažení těchto výsledků značka použila řadu inovativních řešení.

Za prvé, zaoblený profil pneumatiky pomáhá udržovat kontaktní plochu stabilní. Tvar zůstává konstantní napříč režimy a řídicími vektory. Snižuje se tak riziko zvýšeného opotřebení. Oblasti ramen a střední část jsou vymazány rovnoměrně. Řidič však musí pečlivě sledovat hodnoty tlaku v pneumatikách. Vyšší hodnoty opotřebí středovou část rychleji. Mírně prázdné pneumatiky opotřebovávají oblasti ramen dříve.

Za druhé, pneumatiky Bridgestone Dueler H/P Sport byly vybaveny vícevrstvým kordem. Kovový rám je spojen nylonovými nitěmi. Polymerní sloučenina zlepšuje kvalitu redistribuce energie nárazu. Tento přístup snižuje riziko deformace ocelového rámu. Pravděpodobnost vzniku kýly a hrbolků klesá na nulu. Prezentovaný model automobilové pryže navíc vydrží i náraz kola do výmolu na asf altové silnici ve velmi vysokých rychlostech.

Za třetí, při sestavování sloučeniny chemici japonského koncernu zvýšili podíl uhlíkatých sloučenin. V důsledku toho se rychlost abrazivního otěru snížila. Hloubka dezénu je stabilní.

Struktura sazí
Struktura sazí

Manipulace za mokra

Jízda autem v deštivém počasí způsobuje spoustu potíží. Problém je v tom, že se mezi asf altem a povrchem pneumatiky tvoří mikrofilm kapaliny. Brání jejich vzájemnému kontaktu, a to snižuje kvalitu pohybu. Vyloučitaquaplaning uspěl díky kombinaci opatření.

Jízda přes kaluže
Jízda přes kaluže

Drenážní systém dostal pět podélných hlubokých žlábků, které jsou vzájemně příčně kombinovány. Přebytečná kapalina vstupuje do kanálu, je distribuována po celé pneumatice a odváděna do strany.

Chemici Bridgestone použili k výrobě směsi technologii UNI-T. Ve složení kaučukové směsi byl zvýšen podíl kyseliny křemičité. Pneumatiky Bridgestone Dueler H/P Sport mají lepší trakci. Nehrozí ztráta kontroly nad pohybem ani při prudké změně ze suché na mokrou vozovku.

Názory

Předložený model pneumatiky byl testován testery německé kanceláře ADAC. V odpovídajícím segmentu získaly prezentované pneumatiky vedoucí pozici. Odborníci zaznamenali spolehlivost ovládání a slušnou úroveň pohodlí. Podobná situace je pozorována při analýze recenzí Bridgestone Dueler H / P Sport od skutečných motoristů. Řidiči také poukazují na to, že prezentované pneumatiky nemají výraznou průchodnost terénem. Základní nátěr dát - limit. Pneumatiky se zaseknou v blátě.

Doporučuje: