Kormoran Suv Letní pneumatiky: recenze, výrobce, vlastnosti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Výrobci pneumatik mezi sebou zuřivě bojují. Existuje mnoho značek. Některé společnosti jsou známé po celém světě, zatímco jiné zná mnohem menší počet řidičů. Do poslední kategorie patří polský výrobce pneumatik Kormoran. Některé modely této značky jsou mezi motoristy dobře známé. To lze například říci o pneumatikách Kormoran Suv Summer. Zpětná vazba řidičů na prezentovaný typ gumy je většinou pouze pozitivní.

Trocha historie

Společnost byla založena ve Varšavě v roce 1994. Téměř okamžitě jej získal největší francouzský holding Michelin. Taková fúze polské společnosti prospěla. Za prvé, před výrobcem se okamžitě otevřel globální prodejní trh. Za druhé, francouzský gigant modernizoval svá výrobní zařízení a zavedl vlastní standardy kvality pneumatik.

Účel modelu

Letní pneumatiky Kormoran Suv jsou určeny pro použití na vozidlech s pohonem všech kol. Pneumatiky jsou vhodné pouze pro jízdu po silnici. Neodolají vážnému testu v terénu. Výrobce vyrábí model ve 25 různých velikostech s přistávacími průměry od 15 do 19 palců. Deklarovaný rychlostní index závisí také na konečném rozměru. Některé modely jsou schopny udržet svůj výkon až 270 km/h.

Sezóna

Směs těchto pneumatik je tvrdá. Proto lze model používat pouze při kladných teplotách. Lehkým studeným nárazem gumová směs ztvrdne, kvalita přilnavosti se několikrát sníží. Výsledkem je zvýšené riziko nehody, úplná ztráta kontroly.

Popis

Vizuální recenze Kormoran Suv Summer ukazuje, že pneumatiky mají klasický dezén. Pneumatiky se skládají z pěti výztuh, z nichž dvě jsou oblasti ramen.

Střední žebra jsou tvořena malými bloky. Směs této části pneumatiky je tvrdší než zbytek modelu. To umožňuje motoristovi udržovat správnou úroveň ovladatelnosti během zrychlování a vysokorychlostního pohybu v přímém směru. Danou trajektorii není potřeba opravovat. Auto dobře drží na vozovce, tahání do strany je vyloučeno. Pneumatiky rychle reagují na povely řízení. To vše je samozřejmě možné pouze za jedné podmínky. Faktem je, že po instalaci kol musí řidič také najet do vyvažovacího stojanu. Bez něj nikde.

Bloky ramenních zón jsou masivní. Mají zcela otevřený design. Těmito funkčními oblastmi prochází klikatá drenážní drážka. Tento přístup se zvyšujepočet řezných hran v místě kontaktu mezi pneumatikou a asf altem. Zvyšuje se spolehlivost pohybu, zvyšuje se kvalita brzdění. Při testech letních pneumatik určených pro vozy s pohonem všech kol vykázal tento model jednu z nejkratších brzdných drah. Srovnání provedl německý nezávislý úřad ADAC.

Jízda v dešti

Největší problémy pro řidiče v létě vznikají při jízdě v dešti. To je způsobeno takzvaným efektem hydroplaningu. Faktem je, že voda narušuje normální kontakt pneumatiky a vozovky. Auto ztrácí kontrolu, zvyšuje se pravděpodobnost smyku a stržení vozu do strany. Taková situace je plná nehody. V recenzích na Kormoran Suv Summer řidiči poznamenávají, že se výrobcům podařilo tento problém zcela zbavit.

Inženýři společnosti vytvořili efektivní odvodnění při navrhování pneumatik. Skládá se z pěti podélných a mnoha příčných tubulů spojených do jednoho systému. Když se kolo otáčí působením odstředivých sil, voda je vtažena hluboko do běhounu, přerozdělena po celém povrchu pneumatiky a odstraněna do stran.

Kvalita jízdy na mokru se také zlepšila díky speciální pryžové směsi. Při sestavování sloučeniny používají koncernoví chemici velké množství kyseliny křemičité. To zlepšuje přilnavost pneumatiky k vozovce. Během testování letních pneumatik odborníci ADAC poznamenali, že tyto pneumatiky jsou docela předvídatelné i při náhlých změnách pokrytí, například při projíždění kaluží vysokou rychlostí.

Trvalost

InženýřiZnačka také pracovala na otázkách zvyšování kilometrového výkonu pneumatik. V recenzích Kormoran Suv Summer řidiči poznamenávají, že pneumatiky jsou schopny překonat 60 tisíc kilometrů a udržet si svůj výkon. To bylo pozitivně ovlivněno celou řadou opatření.

Za prvé, stabilní profil běhounu eliminuje riziko rychlého opotřebení středové nebo ramenní oblasti. Pneumatika se opotřebovává rovnoměrně.

Zadruhé, vícevrstvá kostra je také znakem pneumatiky. Kovová šňůra je protkána nylonovými nitěmi. Elastické polymerové materiály absorbují přebytečnou energii nárazu. To snižuje riziko deformace kostry a eliminuje možnost hrbolků a kýl na povrchu pneumatiky.

Zatřetí, celkové množství sazí se také zvýšilo ve složení kaučukové směsi. Spoj snižuje míru abrazivního opotřebení. Pneumatika se opotřebovává velmi, velmi pomalu.

Problémy s komfortem

V recenzích na Kormoran Suv Summer řidiči poznamenávají, že tyto pneumatiky se ukázaly být docela tvrdé. Navíc, čím vyšší je rychlostní index, tím zřetelněji je v kabině cítit otřesy. Přejíždění malých nerovností a výmolů je docela plynulé, ale na nerovných silnicích bude otřesy velmi silné.

Z hlediska akustického komfortu je vše jinak. Hluk je vyloučen. Pneumatiky dokonale rezonují zvukovou vlnu a zabraňují jejímu dalšímu šíření.

Něco o výrobě

Tento model pneumatiky vyrábí výrobce Kormoran Suv Summerv továrnách v Polsku a Srbsku. Díky jednotnému standardu kvality Michelin se motorista nemusí obávat, že vlastnosti předloženého vzorku pneumatik mohou být nestabilní a záviset na konečné továrně, kde jsou vyrobeny.