Knuckle "UAZ Patriot": zařízení, vlastnosti a účel

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Jednotka, která je součástí čepu řízení na UAZ "Patriot", se nazývá kulový čep. Tento náhradní díl vozidla přebírá veškeré zatížení působící na odpružení vozu. Navíc je to hlavní čep, který absorbuje všechny otřesy při jízdě džípu na nerovných silnicích a v terénu.

Během provozu si mnoho motoristů všimne, že tato část SUV rychle selhává i při opatrném ovládání a jízdě pouze po hladkém asf altu. V důsledku defektu předního zavěšení se objevují mezery a vůle kol. Tuto situaci lze napravit generální opravou čepu řízení na UAZ Patriot.

Zařízení přední nápravy UAZ

Vozidla UAZ „Patriot“mají kombinovanou přední nápravu typu „Spicer“s rozchodem 1,6 metru a převodovým poměrem 4,111 nebo 4,625 v závislosti na úpravě SUV. Na strojích je nainstalováno naprosto stejné zařízeníAutomobilový závod Uljanovsk značky "Cargo" a pickupy.

Přední náprava je hnací i řízená. Takové zařízení se skládá z dutého nosníku, uvnitř kterého jsou kompaktně umístěna dvě zařízení:

1. Rozdíl.
2. Hlavní hypoidní zařízení.

Na přední nápravě jsou také instalovány dva čepy řízení (pravý a levý), které slouží pro pohodlí jízdy.

Příznaky špatného čepu řízení

U vozů UAZ Patriot dost často selže tak důležitý prvek předního zavěšení, jako je čep řízení. Postupem času se deformuje, kulový kloub selže.

Oprava čepu řízení na UAZ "Patriot" musí být provedena, pokud:

1. Bylo vyměněno olejové těsnění a vložky této sestavy.
2. Kingpin je opotřebovaný.

Často selže čep řízení v důsledku nekvalitního výběru součástí nainstalovaných při jeho opravě. Například:

• průměr podpěry větší, než je do ní vložena polokoule;
• tloušťka ucpávky je menší než sedlo určené k jejímu vtlačení;
• Pouzdra nejsou dostatečně tlustá, aby utěsnila mechanismus, což vede k tomu, že se do čepu řízení dostávají nečistoty a prach.

Prevence a opravy předního zavěšení

Kloub řízení za UAZ Patriot si můžete vyměnit svépomocí v teplé garáži vybavené jímkou nebo zvedákem. V čemnáklady na náhradní díly budou záviset na tom, které náhradní díly byly zakoupeny v autodílně - originální vyrobené v automobilovém závodě Ulyanovsk, nebo levnější vyrobené v Číně.

Pokud má majitel SUV malé zkušenosti s opravou auta a minimální sadu nástrojů, může po prostudování návodu k obsluze pro vůz UAZ Patriot nezávisle opravit kloub řízení na svém voze. To mu umožní nejen ušetřit velké množství peněz, ale také pochopit, jak funguje konstrukce předního odpružení jeho SUV.

Aby bylo vaše auto v provozuschopném stavu, musí majitel vozu pravidelně provádět preventivní opatření, která zahrnují vnější kontrolu pouzder levého a pravého čepu řízení na UAZ Patriot a také identifikaci přítomnosti vůle kol na přední nápravě džípu.

Bezpečnostní předpisy a příprava na opravy

Před opravou předního zavěšení musí velitel znát všechny vlastnosti opravy domácího SUV a během práce přísně dodržovat bezpečnostní opatření. Před demontáží čepu řízení na UAZ Patriot nezapomeňte:

1. Vozidlo nesmíte postavit na přední kola, pokud není hnací hřídel připojena k náboji. Jinak může dojít k poškození ložisek kol. Pokud je třeba stroj na krátkou vzdálenost přemístit na jiné místo, pak je bezpodmínečně nutné nainstalovat hřídel do náboje a poté jej upevnit maticí.
2. Než začnete s opravou čepu řízenína UAZ "Patriot" byste měli zvednout páku ruční brzdy do maximální horní polohy.
3. Po zvednutí přední části džípu tak, aby se jeho kola nedotýkala podlahy, musí být karoserie upevněna dorazy. Poté byste se měli ujistit, že je držák bezpečně nainstalován, možnost pohybu a rozbití vozu je vyloučena.
4. V případě, že je zavěšení na stroji upevněno maticemi Nyloc, je nutné je vyměnit za nově zakoupené. To musí být provedeno, protože tento hardware má speciální povrch, který zabraňuje jejich demontáži. Po odstranění matice již nebude možné znovu použít.
5. Pod zadními koly je nutné dát zarážky, které zabrání vozidlu v libovolném sklonu.
6. V závislosti na modelu vozu UAZ "Patriot" a jeho úpravě může být pěst otočného mechanismu dvou typů. První typ náhradních dílů má plné náboje, zatímco druhý má duté. Ty mají na těle malé otvory.

Demontáž kol a brzd

Než přistoupíte k přímé opravě čepu řízení, musí mechanik vyjmout kolo a poté rozebrat brzdový mechanismus SUV. Chcete-li správně odšroubovat kolo z UAZ, měli byste postupovat podle pokynů krok za krokem, které jsou zveřejněny v článku:

1. Z kola se odstraní ozdobná krytka a poté se odstraní držák ve tvaru písmene R. Poté můžete hlavu vytáhnoutblokovací zařízení.
2. Na hnací hřídeli musíte odšroubovat všechny matice, které jsou našroubovány na čepy náboje. Kolo lze poté snadno vyjmout z vozidla.
3. Pokud je vůz vybaven systémem, který zabraňuje úplnému zablokování kol při brzdění (ABS), odpojte kontakt snímače. Nachází se na volantu.
4. Dále musíte odšroubovat matice zajišťující hnací hřídel a odstranit tento mechanismus.
5. Poté musíte demontovat brzdový třmen, který je dvěma šrouby připevněn přímo k otočnému čepu. Musí být odšroubovány a poté odpojeny od brzdového kotouče stroje.
6. Dalším krokem při demontáži předního odpružení je vyjmutí brzdového kotouče, ale předtím je nutné jej označit křídou nebo barvou, aby bylo možné jej správně nainstalovat při montáži po úspěšné opravě čepu řízení.
7. Chcete-li opatrně sejmout pěst z přední nápravy vozu, musíte použít speciální nástroj ke stlačení a upevnění pružin zavěšení pomocí lanek speciálně navržených pro tuto operaci.

Proces komprese a fixace pružin je následující:

1. Kabel musí být zasunut do otvoru v horní části tyče stabilizátoru.
2. Dále musíte otočit volantem na stranu, aby bylo vhodné pro master zasunout další kabel do druhého otvoru stojanu.
3. Dva volné konce kabelů musí být zavěšeny na spodním okraji misky.
4. Horní konce kabelů musí být bezpečně upevněny zašroubováním do otvorů pro šroubyvelikost M6.

Jak rozebrat čep řízení?

Poté, co se čep řízení objevil v zorném poli, je nutné demontovat stabilizátor. Připevňuje se pouze jedním šroubem k ramenu zavěšení. Dále musíte odstranit spojovací tyč, která je instalována přímo na kloubu pomocí jedné malé matice. Po odšroubování tohoto kování je nutné opatrně vytáhnout kulový čep pomocí speciálního nástroje, který slouží k vytažení kloubů z čepů řízení.

Dále je potřeba demontovat čep pantu, k čemuž musí zámečník odšroubovat matici pantu, která zajišťuje náhradní díl k páce.

Po demontáži čepu je nutné odšroubovat upevňovací prvky na vzpěře čepu řízení. Je třeba připomenout, že veškerý odstraněný hardware již není vhodný pro další použití, je nutné je vyměnit při následné montáži odpružení vozu.

Dále musíte vložit páku do drážky v pěsti. Poté můžete bezpečně odpojit pěst od stojanu pomocí speciálního stahováku. Pro úspěšné odstranění dílu jej stačí otočit o 90 stupňů a vytáhnout směrem k sobě.

Po odstranění čepu řízení na UAZ Patriot jej musíte odpojit od hřídele. Poté musí být hřídel připevněna k rámu džípu pomocí drátu.

První montáž po opravě

Po opravě čepu řízení vozu UAZ „Patriot“,musí být instalován v opačném pořadí. Je lepší vyměnit veškerý hardware, protože během provozu a demontáže na nich mohou vzniknout skryté škody, které se určitě objeví při jejich dalším používání. Všechny třecí díly, závity a ložiska musí být mazány chemikáliemi určenými k tomuto účelu (tuky a oleje).

Zařízení čepu řízení na autě s ABS

Zařízení čepu řízení pro UAZ "Patriot" se systémem ABS se skládá z několika částí:

• hub;
• brzdový kotouč;
• těsnění;
• trunnion;
• štít na ochranu snímače ABS před silným zahřátím při brzdění;
• spojka pro odpojení brzdového systému;
• ložisko zalisované do náboje;
• hinge;
• šrouby kol;
• trunnion;
• tělo pěsti;
• pin;
• pivot support;
• o-kroužky;
• Montážní držák postroje ABS;
• vložení špendlíku;
• kulový kloub;
• washers;
• nuts;
• zámek a pojistná podložka;
• svorka na žlázu;
• pulzní disk;
• podšívky;
• manžeta.

Zařízení kloubu řízení u vozidel bez ABS

Schéma čepu řízení pro sestavu UAZ "Patriot" s nábojem bez systému ABS se skládá z:

• hub;
• brzdový kotouč;
• těsnění;
• trunnion;
• spojka pro vypnutí brzdysystém;
• ložisko zalisované do náboje;
• hinge;
• šrouby kol;
• tělo pěsti;
• pin;
• pivot support;
• o-kroužky;
• vložení špendlíku;
• kulový kloub;
• washers;
• nuts;
• zámek a pojistná podložka;
• svorka na žlázu;
• pulzní disk;
• podšívky;
• manžeta.

Servis kloubu řízení během provozu

Během provozu vozu UAZ "Patriot" je nutné pravidelně upravovat utažení kulových čepů čepu řízení. Při silném opotřebení vložek a čepů vzniká velká mezera, kterou lze snadno odstranit stažením objímky pro upnutí mechanismu. Tuto operaci provádějí automechanici následovně:

• nejprve odšroubujte matici a odstraňte těsnění;
• pomocí speciálního nástroje utahujte upínací pouzdro, dokud nezmizí pouhým okem viditelná mezera; pokud se to nepodaří, musíte lehce udeřit měděným kladivem na závitovou část panovníka;
• pak byste měli objímku otočit o 15-20 stupňů ve směru hodinových ručiček pomocí klíče;
• dále musíte nainstalovat těsnění a utáhnout matici momentovým klíčem; točivý moment během této operace by neměl překročit 100 Nm.

Pokud po těchto manipulacích mezera nezmizela, budete muset nainstalovat novoučep řízení pro UAZ "Patriot" místo vadného náhradního dílu.