Obrněný vůz "Bulat" SBA-60-K2: popis, hlavní charakteristiky, výrobce

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Na co člověk pomyslí, když uslyší slovo „bulat“? S největší pravděpodobností představí něco velmi silného a spolehlivého. Opravdu, za starých časů byl hrdina oblečený v damaškové zbroji považován za nejnebezpečnějšího nepřítele.

Uvažujme o jednom z nejnovějších zástupců obrněného vozu SBA-60-K2 "Bulat"

Krátké výkonové charakteristiky

Hlavní vlastnosti obrněného vozidla "Bulat":

• Délka – 8 m.
• Šířka – 2,5 m.
• Výška – 2,6 m.
• Maximální hmotnost je 15,8t.
• Motor – 240–360 HP s.
• Maximální rychlost je 95 km/h
• Rezerva chodu – 800 km.
• Třída zbroje - 6 podle GOST.
• Kapacita – 8 (+2) lidí

V závislosti na požadavcích zákazníka lze hlavní charakteristiky obrněného vozidla Bulat změnit.

Achvývojář

Protection Corporation byla založena v roce 1993 a dodnes prošla velkými technologickými změnami. Kromě výzkumného centra má společnost vlastní výrobní závody a služby oprav výrobků. Společnost se specializuje na výrobu speciálních vozidel pro přepravu cenného zboží a vytváří obrněná vozidla pro speciální jednotky.

Práce na novém projektu začala v roce 2011. Na samém začátku byl projekt financován ze soukromých zdrojů a neobsahoval vládní podporu.

Spolehlivý podvozek

Při vývoji vybavení museli inženýři dosáhnout nejen lepších terénních schopností, ale také dobré manévrovatelnosti. Jejich volba proto padla na osvědčené podvozky 6x6 nákladních vozů KamAZ. Vysokou spolehlivost komponent a sestav těchto vozíků prokázal nejen čas, ale také četná vítězství v prestižních světových závodech.

Projekt dostal bezrámový design, pružinové odpružení je připevněno přímo ke karoserii. Stejně jako u nákladních vozidel KamAZ je zde systém nouzového nafukování kol. Díky tomu je možné ujet až 50 km i s poškozenými koly.

Použití sériových vozidel KamAZ jako „dárcovského“vozidla umožnilo výrazně zjednodušit opravy a údržbu těchto obrněných transportérů. Řidiči nevyžadují žádné další školení a mechanici plně prostudovali podvozek a jednotky dřívějších verzí armádních nákladních vozidel.

Motor

Obrněná vozidla "Bulat" využívají umístění pohonné jednotky na kapotě. Na rozdíl od běžných armádních nákladních vozidel KamAZ v případě srážky s minou rázová vlna dopadne na motorový prostor a kabina utrpí nejmenší poškození.

Motor je krytý pancéřovou kapotou vybavenou hydraulickým zdvihem. Prostor, ve kterém je umístěna elektrárna a převodovka, obdržel všestrannou ochranu třídy 5 a je spolehlivě chráněn před výbuchy.

Konstrukce motorového prostoru umožňuje instalaci motorů od 240 do 360 hp. S. Elektrárna je vybavena externím přívodem vzduchu, který umožňuje zařízení překonat vodní překážky až do hloubky 1,7 m

Geometrie brnění

V důsledku testovacích explozí vyvinuli inženýři optimální geometrii pro rezervaci spodní části vozu. Spodní část vozu, která má tvar V, rozptyluje tlakovou vlnu a zabraňuje pronikání úlomků.

Boční pancéřové pláty mají také sklon, což dává pancéřovanému vozu mírně hranatý tvar, ale díky této geometrii se zvyšuje kvalita pancíře. Třída ochrany 6 podle GOST je schopna ochránit personál před nejběžnějšími zbraněmi.

Vyloďovací jednotky se pod krytem pancíře nebojí zásahu konvenčními a pancéřovými střelami ráže 7, 62 ani náloží z podhlavňového granátometu. Střecha a spodek snadno odolá výbuchům granátů RGD-5 a F-1. Dno chrání před výbušnými zařízeními o hmotnosti až 1 kg v ekvivalentu TNT. Podle třídyzabezpečení je o něco lepší než BTR-80.

Pancéřovaný vůz Bulat má na každé straně tři průhledová okna, chráněná neprůstřelným sklem, které má také třídu ochrany 5. Kabina je kryta pevným neprůstřelným sklem, které zlepšilo viditelnost řidiče a velitele přepadení četa. Čelní sklo je vybaveno vyhřívacím systémem a nezamlžuje se. Tělo má speciální přihrádky na náhradní díly.

Plynové nádrže, a jsou tu dvě, obdržely od vývojářů ochranné kryty a také zapadají do obecné třídy ochrany. Každá nádrž má kapacitu 125 litrů a celkové množství paliva dává dojezd 800 km.

Dostupné možnosti:

• satelitní navigační systém GLONASS/GPS;
• tepelná a zvuková izolace;
• rozhlasová stanice;
• HLF;
• elektromechanické dveřní zámky;
• interkom "auto - ulice";
• Bezpečnostní vložky do kol RunFlat;
• reproduktor světelného signálu (LSP);
• alarm; audio systém;
• barevný grafický design.

Po dohodě lze nainstalovat další doplňkové vybavení.

Interní hlasitost

S "nádivkou" tohoto projektu je lepší začít se seznamovat z kokpitu. Je vybaven dvěma otočnými dveřmi a poskytuje působivý prostor. Řidič se cítí svobodně a nic ho nerozptyluje. Palubní deska je vypůjčena ze stejného KamAZ 5350 a neprošla zásadními změnami. Na palubní desce je obrazovka zadní kamery. K dispozici klimatizace a topeníkabině, nechybí ani interkom, který umožňuje dávat příkazy bez opuštění vozu. Čelní sklo vypadá zevnitř mnohem větší.

Personál se do obrněného vozu "Bulat" dostane zadními výklopnými poklopy. Absence vertikální přepážky zvyšuje rychlost přistání. Poklopy dostaly mechanický uzamykací mechanismus a dvě průhledová okénka, pod kterými jsou výklopné střílny.

Vyztužené panty a výztuhy vedly ke zvýšení hmotnosti podestových dveří a vývojová společnost navrhla vybavit je elektrickým pohonem pro otevírání ze sedadla řidiče nebo z vnitřního prostoru. Na každé straně jsou speciální židle a držáky pro osobní zbraně bojovníků. Dřívější modely obrněných vozidel Bulat byly vybaveny vertikální vzpěrou, která zmenšila velikost zadních poklopů.

V budoucnu se rozhodli taková rozhodnutí odmítnout. Je také možné střílet, aniž byste opustili úkryt: na každé straně neprůstřelného skla jsou uzavírací střílny a ve střeše je 4-6 výklopných poklopů. Jejich počet závisí na instalovaných zbraních. Je možné namontovat systémy dálkového vidění ohně a raketomety.

Speciální židle

Design židlí je náš vlastní design. Jsou upevněny na stropním rámu a nepřenášejí kontakt se spodkem obrněného vozu. Kromě toho je na sedadlech namontován další schůdek. Bojovník, který je v křesle, je tedy jakoby v limbu a je méně náchylný na dopad rázové vlny. Technické charakteristiky ukazují, že přistávací síla v takových křeslech neutrpí vážné poškození ani při detonaci silou 2-4 kg TNT.

Poptávka mezi vojáky

Někteří skeptici se často dohadují o potřebě vyvinout nové typy lehkých obrněných vozidel. Zkušenosti z moderních vojenských konfliktů ale ukazují, že je potřeba tento směr rozvíjet. Koneckonců, často v městských bitvách se těžká technika a obrněné transportéry stávají pro nepřítele snadným cílem, prostě jim chybí mobilita.

Jedná se o obrněná vozidla, která jsou schopna nejen přepravovat personál, ale mohou se stát i univerzální platformou pro instalaci moderních protipožárních zařízení. Vytvoření vozidel pro evakuaci raněných a mobilních velitelských stanovišť na jejich základě činí vývoj této větve obrněných vozidel poměrně relevantní.

Všestrannost této techniky umožňuje její použití k vybavení policejních a pořádkových jednotek. Nezapomeňte na vývoj technologií. Dnes se uvažuje o posílení takových speciálních vozidel keramickým pancířem. A stávající typy armidových tkanin mohou výrazně zvýšit spolehlivost obrněných vozidel.