„Priora Universal“je rozumný kompromis za rozumné peníze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

"Priora Universal" je ve svých kvalitách nejvhodnější pro definici lidového vozu. Je funkční, prostorný a cenově dostupný, díky čemuž je ve svém výklenku docela oblíbený.

Dostupnost je samozřejmě relativní pojem, ale fakt, že Priora Universal nemá ve svém segmentu prakticky žádné konkurenty, je fakt (analog desáté generace je již zastaralý). Takže za průměrnou cenu asi 15 tisíc dolarů jsou konstruktéři automobilů připraveni nabídnout luxusní vybavení: ABS, parkovací senzory, airbagy, posilovač řízení, klimatizaci, atermální okna, plně elektrické příslušenství a dešťový senzor. Základní konfigurace vozu zase nevzbuzuje zájem kvůli naprosté chudobě.

Bohužel, vydání „Universal“nepokračovalo v dlouho očekávaném vývoji. Ano, "Universal" už není bývalá "Priora", charakteristiky však naznačují, že nedostatky jsou stále k dispozici. Podten samý motor (1,6 l., 98 k) pod kapotou se nezlepšil a převodovka, která byla opakovaně slibována k finalizaci - kulisa pětistupňové mechaniky stále vibruje. Podle vedoucích představitelů projektu Priora však bude mechanismus dokončen v blízké budoucnosti.

"Priora Universal" - kupodivu je auto mezinárodní. Interiér kabiny je dílem italských specialistů, airbagy francouzské, jednotlivé prvky motoru německé, klimatizaci zajistili Korejci a hudební aparaturu zajistili mistři z Japonska. Pokud jde o design interiéru, který obdržela Lada Priora Universal, recenze od majitelů automobilů naznačují, že se obecně ukázalo jako úspěšné. Minimálně nebyly nalezeny prvky absurdity, které byly charakteristické pro předchůdce desátého modelu.

Nový „Universal“dostal výraznou bočnici a dobře navržené zadní blatníky, zadní výklopné dveře a dokonce se může pochlubit originální světelnou výbavou. Vůz má nárok na styl, díky čemuž je nepravděpodobné, že se poddá jak sedanu, tak hatchbacku v harmonii, a vzhledem k působivé funkčnosti jim zcela poskytne náskok.

Je čas podívat se, jaká je Priora Universal v pohybu. A zde můžete nakreslit úplnou analogii se sedanem a jeho charakteristickými problémy. V případě tuzemského automobilového průmyslu se samozřejmě zázraky čekat nedají, už to jde, aleRád bych viděl ten samotný krok kupředu, který u nás vyrobený vůz posune na úroveň evropské kvality.

Na Priore Universal je těžké udělat si jednoznačný názor, protože auto kromě stejně zastaralých „desítek“prostě nemá s čím srovnávat. Částečně je to dáno tím, že se u nás vždy kladl důraz na výrobu sedanů a hatchbacků. Záměrně jsme vynechali zahraniční obdoby - i v základní konfiguraci budou tyto vozy již v cenové kategorii nad Priory. Ukazuje se tedy, že koupě nového „Univerzálu“je téměř jedinou možností, jak si pořídit funkční vůz s bohatými možnostmi za dostupnou cenu.