"Priora" -2014: recenze. "Lada Priora". "Priora" hatchback (2014)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

AvtoVAZ je lídrem v automobilovém průmyslu v Rusku a zemích SNS. Jde o jediný tuzemský podnik v tomto odvětví, který se snaží konkurovat známým světovým značkám. Vysoká poptávka po produktech AvtoVAZ je spojena s relativně nízkou cenou, pravidelným doplňováním automobilové řady a postupným zaváděním nových technologií, což se projevuje u každého nového modelu. Jedním z nejprodávanějších vozů společnosti je Lada Priora.

Tento model byl poprvé představen již v roce 1988 pod názvem VAZ-2110. Společnost se rozhodla nezařadit vůz do národní historie a brzy uvedla na trh sedan VAZ-2170, který se stal prvním mezi modely nové generace.

Premiér

Celkem bylo vydáno několik úprav vozu a nyní, v roce 2013AvtoVAZ představil aktualizovanou verzi modelového roku 2014. Výrobce se rozhodl nic nenutit a zahájil jeho výrobu ještě před oficiální premiérou.

Široká škála produktů AvtoVAZ umožňuje každému klientovi vybrat si vůz, který nejlépe odpovídá jeho potřebám. Náležité místo v produktech společnosti zaujímá model Priora, který byl v nedávné minulosti doplněn o Priora-2014. Recenze prvních majitelů tlačí na nákup nových věcí. Společnost opustila výrobu dříve vyráběných modelů.

S potěšením vám tedy představujeme vůz Priora. Hatchback z roku 2014 byl prvním vozem domácí výroby, který byl vybaven airbagy světové třídy.

Rozměry

Rozměry vozu zůstaly stejné. Celková délka, šířka a výška jsou 4360 mm, 1680 mm, 1420 mm, resp. Nezměněn zůstal i rozvor náprav – 2492 mm. To je docela dost na pohodlný výlet na venkov s celou rodinou.

Exteriér

Vzhled vozu neprošel žádnými významnými změnami, takže je téměř identický se svým předchůdcem. Je to dáno tím, že se vývojáři rozhodli zaměřit na důležitější záležitosti. Zároveň se změnily některé prvky a v první řadě ovlivnily bezpečnost řidiče vozu Lada Priora -2014. Fotografie nových položek to potvrzují.

Hlavní aktualizace - optika hlavy se světly pro denní svícení. vMnoho zemí, kde se tento vůz prodává, má zákony, které vyžadují, aby světla pro denní svícení svítila neustále, dokonce i během denního světla, takže tento doplněk nebude zbytečný. Po nastartování motoru se automaticky zapnou, což eliminuje možnost dostat pokutu z důvodu nepozornosti.

Nová "Priora"-2014 dostala aktualizovaný zadní nárazník, doplněný speciální vložkou pohlcující energii. Karoserie, stejně jako ostatní prvky exteriéru vozu, byla zděděna od svého předchůdce v původní podobě.

Interiér

Zaměstnanci AvtoVAZ důkladně upravili interiér vozu: změnil se jeho vzhled a funkčnost, což jen prospělo. Aktualizace příznivě ovlivnily úroveň pohodlí, což je patrné zejména při jízdě.

V interiéru byly použity lepší materiály. Přední panel je vyroben ze speciálního plastu měkkého vzhledu, odolného vůči různým vnějším vlivům. Nové čalounění dveří s výkonnějšími bezpečnostními lištami, středová konzola s dotykovou obrazovkou a v drahých výbavách moderní multimédia s podporou většiny známých technologií jsou jen některé technické inovace.

Přední sedadla jsou jednou z hlavních výhod vývojářů modelu Priora-2014. Ohlasy motoristů naznačují, že široké možnosti nastavení, třístupňové vyhřívání a výška sedadla zvýšená o 40 mm umožní pohodlné sezení i vysokému řidiči. Židle mají dobrou boční podporu,dává řidiči a spolujezdci jistotu při ostrých manévrech.

Výrazně se zlepšila také zvuková izolace vozu: zvuky zvenčí jsou prakticky neslyšitelné, takže řidič je méně odváděn od vozovky. Volitelně je k dispozici tempomat, klimatizace, elektronické pomocné systémy a řada dalších doplňků. "Priora" (hatchback 2014) může z hlediska komfortu konkurovat i evropským vozům v tomto segmentu.

Technické změny

Inženýři AvtoVAZ také revidovali technickou součást vozu. Nejprve bylo modernizováno odpružení, které se stalo méně náchylným k poruchám. Řízení bylo doplněno o výkonný a moderní elektromechanický posilovač řízení.

Je třeba říci několik slov o konfiguraci vozu "Priora". Hatchback 2014 je vybaven stejnými převodovkami. Nový model je stejně jako jeho předchůdce vybaven pětistupňovou převodovkou. Vývojáři se rozhodli ponechat předchozí schéma beze změny, protože se dobře osvědčilo na domácích silnicích a v ruských povětrnostních podmínkách.

Engines

Základní konfigurace vozu jsou vybaveny zážehovými 1,6litrovými motory s maximálním výkonem 87 a 98 „koní“. Řada elektráren byla doplněna o nový motor s pracovním objemem 1,6 litru a maximálním výkonem 106 l / s. Výrobce tvrdí, že vůz je schopen vyvinout 183 km/h. Zrychlení do "tkaní" trvá 11,5 s a průměrná spotřeba palivaje 6,9 l/100 km. Po mnoho let byla jedním z hlavních problémů produktů AvtoVAZ vysoká spotřeba paliva, ale byla vyřešena v modelu Priora-2014. Recenze vlastníků to potvrzují.

Nové vybavení s vylepšenými technickými vlastnostmi potěší motoristy. Vývojáři nového "Priora" se rozhodli diverzifikovat řadu motorů a přilákat kupující tímto. Díky nové pohonné jednotce je vůz atraktivní jak pro běžné občany, tak pro rychlé řidiče.

Náklady na model "Lada-Priora"

Cena roku 2014 je srovnatelná se zahraničními analogy, a díky tomu je vůz konkurenceschopný nejen v Rusku, ale i v sousedních zemích.

Minimální náklady na novinku v karoserii sedan začínají od 347 000 rublů. "Priora" s nainstalovanou klimatizací, palubním počítačem, multimédii, vyhřívanými bočními okny a elektrickým pohonem bude stát maximálně 409 000 rublů. Cena nejdražšího luxusního vybavení je 460 000 rublů.

Každá konfigurace hatchbacku "Priora" bude stát o 5 000 rublů více. Široké cenové rozpětí umožňuje koupit vůz pro lidi s různými příjmy, což jej činí ještě populárnějším. Nezapomeňte na hodné technické vlastnosti modelu.

Balíčky

AvtoVAZ nabízí zákazníkům vůz tří konfigurací:

• standard;
• normal;
• luxusní.

Standard zahrnuje minimální sadumožnosti a nezahrnuje jakékoli „doplňky“. V nedávné minulosti měli motoristé možnost volitelně si zakoupit různé doplňky pro svůj vůz.

Kompletní sada "Norma" je doplněna o poměrně velký seznam změn. Nejvýznamnější doplňky: moderní audio systém s kvalitním zvukem a tempomat, který zajišťuje dodržování stanoveného rychlostního limitu vozu Priora. Zkušební jízda potvrdila jejich kvalitní práci.

Špičková verze vozu obsahuje veškerou možnou výbavu a pomocné systémy, které automobilka pro tento model poskytuje. Kromě klimatizace a palubního počítače obsahuje airbagy, elektrický posilovač řízení, dešťové a světelné senzory, moderní stereo systém s velkým množstvím různých funkcí a další.

Závěry

Nová Priora je stejně jako většina produktů AvtoVAZ „lidovým“vozem, jehož oblibu zajišťuje především přijatelná cena, stálá dostupnost všech levných komponentů, která přímo souvisí s umístěním výrobní závod v zemi. Tělo vozu "Priora" -2014 si zaslouží zvláštní pozornost. Recenze od majitelů a odborníků jsou stejné: auto fungovalo perfektně v nejtěžších testech.

Vývojáři modelu zároveň provedli řadu aktualizací, které výrazně zlepšily bezpečnost, pohodlí a kvalitu jízdy. To vše by mělo poskytovatvysoká poptávka po modelu a rozšířené cenové rozpětí jej učiní dostupným pro širokou škálu lidí.

Kombinací všech výhod a nevýhod můžeme konstatovat, že si vůz najde svého kupce a stane se příjemnou koupí pro desítky tisíc motoristů, kteří budou moci plně ocenit jeho vysokou úroveň bezpečnosti, komfortu a také jednoduché a snadné ovládání.