Van "Lada-Largus": rozměry nákladového prostoru, specifikace, provozní vlastnosti, výhody a nevýhody vozu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Dodávka Lada-Largus si získala velkou oblibu již v roce 2012, kdy vůz poprvé vstoupil na domácí trh a doslova se okamžitě vyrovnal tak známým automobilovým značkám jako Citroen Berlingo, Renault Kangoo a VW Caddy. Ale stojí za zmínku, že Lada-Largus je zároveň ve zcela jiném cenovém segmentu. Vývojáři vozu se snažili, aby byl model co nejdostupnější, aniž by se snížila kvalita vnější a vnitřní povrchové úpravy, při zachování vysokého stupně strukturální pevnosti a velkých rozměrů nákladového prostoru dodávky Lada-Largus.

O autě

S impozantní velikostí nákladového prostoru je dodávka Lada-Largus praktickým domácím vozem, který je založen naplatforma B0. Svou povahou se jedná o Renault Logan Van, vydaný v roce 2006, na kterém specialisté AvtoVAZ jednoduše změnili znak a provedli některé úpravy. Lada-Largus je vnímán jako dříč, který osloví jak vášnivé milovníky výletů do země, tak podnikatele, kteří mají nárok na přepravu malého nákladu.

Snadné použití

Praktičnost vozu je dokonale spojena s vysokou úrovní pohodlí. Dodávka Lada-Largus má moderní klimatizaci a audiosystém, vyhřívaná přední sedadla, centrální zamykání, elektrické ovládání oken a další užitečné možnosti, které významně přispívají k ziskovosti podnikání. Je to proto, že pohodlí řidiče se odráží v úspěchu přepravy.

Kromě výše uvedených výhod má Lada-Largus následující možnosti:

• Posilovač řízení.
• Příruční schránka je velká.
• Kapsy v předních dveřích pro uložení drobných předmětů.
• Ergonomická středová konzola.
• Integrovaný světelný bod v zavazadlovém prostoru.

Vůz má vysokou průchodnost terénem: světlá výška bez nákladu - 18,1 cm, s plným zatížením - 14,5 cm. Převodové poměry v převodovce jsou zvoleny speciálně pro model nákladního vozidla.

Bezpečnost je na prvním místě

Dodávka Lada-Largus má nejlepší sadu bezpečnostních prvků, které zahrnují pečlivě navržený napájecí obvod karoserie, airbagy, systém ABS, pevné držáky prozajištění nákladu.

Vnitřek auta

Na dodávce Lada-Largus jsou namontovány stejné benzínové motory jako na stejnojmenném vagónu – jedná se o řadové „čtyřky“o zdvihovém objemu 1,6 litru:

• 8ventilový motor schopný vyvinout 87 hp. S. při 5100 ot./min.
• 16ventilový motor, jehož potenciál je 106 koní. S. při 5800 ot./min.

Vůz je standardně vybaven 5stupňovou „mechanikou“a převodovkou pohonu předních kol. Z 0 na 100 km/h zrychlí dodávka Lada-Largus za 14–15,4 sekundy na 158–165 km/h. V kombinovaném cyklu auto „sežere“7, 9-8, 2 litry paliva na každých sto jízdy.

Dodávka je založena na platformě B0 s pohonem předních kol. Skutečná velikost karoserie dodávky Lada-Largus a rozměry celé konstrukce činí vůz praktickým a zároveň vizuálně kompaktním.

Vnější nákladový prostor

Model vozu, který vznikl v roce 2018, lze v první řadě porovnat se svým kombi bratrem a rozdíly ve tvaru karoserie budou zřejmé:

• Poměrně praktickým řešením z komerčního hlediska je lakování bočních zrcátek a nárazníku vozu černou barvou, nikoli hlavním tónem vozu, protože při přepravě nákladu po venkovských silnicích často dochází k promáčknutí a škrábance, které na tmavém pozadí zůstávají téměř neviditelné.
• Stroj je vybaven zadní hluchoudveře bez skla. Tato konstrukce snižuje možnost poškození povrchu přepravovaného nákladu i při jízdě po nerovných cestách.

Navzdory velké velikosti nákladového prostoru dodávky Lada-Largus vypadá vůz zvenku kompaktně, což je vítězná výhoda.

Interiér vozu: vždy je místo

Výběr designu a designu interiéru vozu je považován za velmi úspěšný z následujících důvodů:

• Sedadlo řidiče je odděleno od nákladového prostoru, což umožňuje přepravovat různé druhy nákladu, jako je domácí kosmetika, potraviny, stavební materiály, látky atd.;
• ložný prostor - přes 2,5 cu. m.; skutečné rozměry kufru dodávky Lada-Largus: délka - 187 cm; šířka otvoru - 108 cm; v oblasti podběhů kol - 98 cm; šířka za podběhy je 134 cm; výška - 92 cm.

Řidič je vybaven tou nejpohodlnější kabinou pro jízdu doslova za jakýchkoli podmínek, nicméně interiér lze nazvat sofistikovaným jen zběžně. Ergonomický a mírně přísný design interiéru, použití vysoce kvalitního odolného plastu činí interiér vozu nejen atraktivním, ale také praktickým.

Levný provoz

Cenová dostupnost údržby vozu se skládá ze dvou hlavních faktorů: vůz by neměl vyžadovat velké finanční investice a cena náhradních dílů a spotřebního materiálu by měla být mírná. ZOběma faktory je dodávka Lada-Largus s rozměry nákladového prostoru nadprůměrná, na objednávku. Motory od společnosti AvtoVAZ, pokud se jim stane neplánovaná porucha, lze při nízkých nákladech zcela realisticky uvést do života. Totéž platí pro ostatní součásti a systémy vozu.

Nízká cena náhradních dílů je také vysvětlena jejich širokou distribucí. Na platformě B0 s mnoha díly se vyrábí automobilové značky jako Renault Logan, Sandero, Duster a Kaptur, Nissan Almera a Xray. Roční celkový oběh těchto vozů je asi 200 000 kopií pouze na ruském trhu. Je pochopitelné, že náhradní díly pro ně jsou vyráběny ve velkém množství, což pomáhá hodně ušetřit.

Askeze

Jedinou a zjevnou nevýhodou „Lada-Larguse“je jeho záměrná askeze. Interiér vozu se od vzniku první generace Renaultu Logan vůbec nezměnil. V tomto modelu je jen to nejnutnější minimum. Ale mnoho motoristů dnes chce v autě vidět nějaký další luxus, jako jsou vyhřívaná sedadla a zrcátka, moderní multimédia, elektronické asistenty. Impozantní rozměry dodávky Lada-Largus, vyhřívaná přední sedadla, single-din rádio, ABS a zadní parkovací senzory jsou vše, co je součástí standardního balíčku. Vůz je vybaven pouze dvěma airbagy a klimatizací s manuálním ovládáním.

Mnoho aut je vyrobeno s cílem stanovit rychlostní rekordy a většina z nich dobýváse svým stylovým a originálním designem. Dodávka Lada-Largus s rozměry karoserie, které umožňují přepravu objemných předmětů, byla vynalezena speciálně pro práci a pro rodinu. Vůz bude moci jezdit tam, kde se sportovní vozy s nízkou světlou výškou nemohou pohybovat. Řidiči se zároveň budou dívat na Lada-Largus s opravdovou láskou, protože jen tvrdě pracující auto je považováno za skutečně krásné.