Yamaha 225 Serow - popis a foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Model motocyklu „Yamaha Serow 225“patří k typu „terénního endura“. Do nejmenších detailů promyšlená rozpočtová varianta pro pohyb po lesích, polích a horách je u nás velmi oblíbená. Dokonale se projevuje v městských podmínkách. Co je to za techniku? Zvažte v našem článku.

První schůzka

Od roku 1985 do roku 2002 byla vydána jako intra-japonská verze s místním názvem Yamaha XT 225.

Jednoválcový čtyřtaktní motor. Výkon - 20 koní. Síla otáčení klikového hřídele je 19 Nm. Chlazení - vzduch. Kotoučové brzdy. Odpružení: teleskopická přední vidlice a monoshock.

Potomci a konkurenti

Od roku 1997 se scrambler ST 225 Bronco vyrábí na základě Yamaha Serow 225. Další vylepšenou verzí byl tento model s indexem 250. Důstojným soupeřem této třídy je Suzuki Djebel 200.

Historické pozadí

Yamaha Serow 225 prošla během vydání následujícím upgradem:

• v první generaci (1985-1987) - typ brzdy zadního kola"buben";
• druhý od roku 1988 do roku 1995 – externí vylepšení;
• v posledních sedmi letech třetí generace se změnil brzdový systém (objevily se kotouče), palivová nádrž se zvětšila z 8,7 na 9,8 litru, došlo k drobným úpravám na designu karoserie a plastu.

Zajímavostí je, že firma se od svého vzniku specializuje na výrobu hudebních nástrojů. Proto jsou ve znaku 3 zkřížené ladičky. Zakladatel Thorakusu Yamaha si pro sebe koupil motocykl německé značky. Byl jsem tím tak ohromen, že jsem se rozhodl vydat přesnou kopii.

Takže v roce 1955 byla založena společnost Yamaha Motor Co. Díky této akci jezdí tisíce motocyklů po celém světě. Na vývoji vzhledu "Serow" se podílela významná společnost Pininfarina (Itálie).

Mimochodem serow znamená "japonská horská koza". Toto zvíře nevyvíjí velkou rychlost, ale perfektně šplhá do kopce. Toto je nejlepší charakteristika stejnojmenného modelu.

Technické parametry

Specifikace motocyklu:

• Materiál rámu motocyklu – ocel.
• Objem pracovního motoru je 223 kubických centimetrů. Válec o průměru 70 mm s roztečí 58 mm.
• Komprese – 9, 5.
• Časování – dvouventilový, SOHC.
• Karburátor Mikuni s 34mm výfukovým otvorem.
• Zapalování – CDI.
• Převodovka – šestistupňová.
• Typ převodovky - řetěz.

Technické vlastnosti Yamaha Serow 225 jsou následující: maximální výkon - 20 koňských sil při 8 000 ot./min. Maximální točivý moment 19 Nm je dosažen při 7 000 ot./min.

Další funkce:

• Dodávají se dvě pneumatiky s následujícími parametry: 2, 75-21 (master); 120/80-18.
• Zadní a přední brzdy – 1 kotouč o průměru 220 mm, jednopístkový a dvoupístkový třmen.
• Teleskopická vidlice jako přední odpružení se zdvihem 226 mm. Kyvadlo funguje jako zadní monos tlumič v rozsahu 145 milimetrů (nastavení odskoku).
• Sklon přední vidlice – 24 stupňů.
• Měřeno v milimetrech (l/š/h) - 2070/805/1161.
• Vůle – 285 milimetrů.
• Výška sedu – 810 milimetrů.
• Pohotovostní hmotnost – 108 kilogramů.
• Brzdná dráha – 14 metrů při rychlosti 50 kilometrů za hodinu.

Vlastnosti modelu

Vzhledem k tomu, že Yamaha Serow 225 je na ruském trhu již dlouhou dobu, nashromáždilo se velké množství uživatelských recenzí.

Nejběžnější je, že tento nízký model je vhodný pro jezdce do 80 kg. Výška od 180 cm také způsobí nepříjemnosti. Vše je ale individuální. Ale hmotnost „lehkého endura“vám umožňuje zvednout jej bez pomoci cizích lidí.

Někteří považují jeho vzhled za "nemotornou práci". Ale když se podívají blíže, pochopí: není nic zbytečného. V japonském duchuminimalismus - každý detail je na svém místě. I při pádu je vše navrženo tak, aby se nepoškodil ani jeden šroub.

Motocykl je určen pro dva. Cestující to ale bude mít na nerovnostech a výmolech těžké: jeho část sedadla je drsná. Motocykl není náladový ohledně paliva.

Mimochodem, během výroby proběhly experimenty se změnou počtu zubů na ozubených kolech pro zvýšení průchodnosti. Musím říct, že tyto experimenty jsou docela úspěšné.

Díly k dispozici, recenze říkají. Při pravidelné údržbě motocykl vydrží více než tisíc kilometrů.

Pozor vyžaduje hladinu oleje. Pro slušné vzdálenosti je potřeba strategická rezerva. Při vysokých rychlostech se objem spotřeby zvyšuje.

Motocykl se velmi snadno používá. Jméno výrobce mluví samo za sebe. Podle recenzí je docela možné motorku rozebrat na rám a roztřídit si to svépomocí.

Při nízkých rychlostech je tento „Japonec“schopen překonat stoupání o 50-60 stupňů. Obecně platí, že jeho „kůň“je náročný na vzdálenosti při nízké rychlosti bez skoků a jiných extrémních sportů. Přestože teleskopická vidlice s dlouhým zdvihem stabilně umožňuje vyrovnat se s vážným zatížením. Za to je model oceňován jeho majiteli, kteří mu ve svém slangu říkají „koza“.

V podmínkách trati nabírá tempo klidně. Není určeno pro vysokorychlostní závody, po 100-110 km/h motor začne "frčet"

Podle odhadů jízdního výkonu, externích dat a spolehlivosti má Serow 225 skóre přibližně 4,5 z pěti. Ukazatele pohodlí a komfortu jsou v průzkumech méně hodnotnébezpečnost - 4. Elektrický startér je velmi pohodlný - tak říkají recenze.

Spotřeba benzínu

Motor spotřebuje 2 až 3,5 litru v závislosti na povrchu vozovky a stylu jízdy. Dále jsou uvedeny následující experimentální údaje: 1,85 litru na 100 km v mimoměstském cyklu.

Cena

Yamaha Serow 225 v přijatelném technickém stavu bez běhu v Rusku je k dispozici od 165 tisíc rublů. S najetými kilometry v Rusku - od 120 tisíc rublů. V podstatě se ve Vladivostoku prodávají kopie bez najetých kilometrů.

Závěr

Zjistili jsme tedy, jaké technické specifikace a vlastnosti má japonský motocykl Yamaha Serow. Obecně je to velmi dobrá motokrosová motorka. Jeho cena je však někdy vysoká. Ne každý si může dovolit takovou techniku.