2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59
V moderním světě má každé vozidlo mnoho vlastností, zvláštní místo mezi nimi zaujímá šířka, výška a délka – tzv. rozměry vozidla. Tyto indikátory umožňují nejen určit místo, které stroj zabírá, ale také vypočítat prostor, který potřebuje pro různé manévry, například otočení o 90 stupňů nebo otočení. Kromě toho třída vozu přímo závisí na kritériích velikosti.
Rozměrové parametry vozu pomáhají identifikovat podobná vozidla a seskupit je do několika tříd. Taková struktura však nemá mezinárodní povahu. Na světě existují tři hlavní klasifikace automobilů: evropské, japonské a americké.
Podle prvního je celá paleta vozidel rozdělena do devíti kategorií neboli tříd. Tato struktura vychází z vnějších rozměrů vozu. Druhý je zase založen na objemu motoru nainstalovaného na autě a jeho rozměrech. Ten se od prvních dvou liší v rozšířené sadě kritérií: bere v úvahu nejen velikost motoru, ale také objem kufru a interiéru, stejně jako rozměry vozu a jeho tržní hodnotu.
Evropská klasifikace samozřejmě zohledňuje také cenu vozu a sadu instalovaných doplňků. V tomto ohledu lze každou klasifikaci považovat za podmíněnou a prezentované hranice mezi segmenty jsou spíše neostré. Podívejme se blíže na evropskou strukturu. Rozlišuje 6 hlavních skupin a 3 doplňkové, které zahrnují vozy, které nepatří do žádného jiného segmentu.
Třída A
Skupina extra malých vozidel. Rozměry vozu této skupiny nepřesahují 3,6 metru na délku a 1,6 metru na šířku. Do této kategorie lze bezpečně zařadit malá auta, která jsou určena do úzkých městských ulic. Díky své malé velikosti nabízejí dobrou hospodárnost a dostatek parkovacího místa.
Třída B
Rozměry vozu této skupiny jsou o něco větší: 3,6-3,9 m na délku a 1,5-1,7 m na šířku. Oblíbený typ vozu s objemem motoru zřídka přesahujícím 1,6 litru.
Class C
Zástupci tohoto segmentu jsou univerzální - relativně kompaktní a dostatečně prostorní. Mají nejširší rozsah dynamických a jízdních vlastností.
Třída D
Většinou se jedná o rodinné vozy prezentované téměř ve všech typech karoserie. Má prostorný interiér a velkýhlasitost kufru.
Třída E
Luxusní vozy, které právem patří do obchodní třídy. Doplňování modelů v této kategorii provádějí především výrobci luxusních automobilů.
Třída F
Výkonná třída vozů, která se vyznačuje obrovským množstvím možností, nejprostornějším komfortním interiérem a celkovou délkou více než 5 metrů.
Dodatečné třídy (S, M, J) zahrnují sportovní vozy, minivany a terénní vozidla.
Doporučuje:
Co určuje servisní interval – vlastnosti, specifikace a recenze
Servisní interval vyvolává mnoho kontroverzí. Někteří řidiči se domnívají, že může být zvýšena, pokud je olej vyměněn včas. Jiní jsou si jisti, že je to nutné, protože v autě jsou poškozené různé díly, které je také třeba vyměnit. Jaký je servisní interval u nejoblíbenějších značek automobilů. Jak to zvýšit
Příležitostná cena zakoupeného auta se určuje podle toho, jak? Nová auta a ceny
Z měsíce na měsíc jsou nová auta a jejich ceny jsou velmi vysoké. Myslíte si, že kvalitní a nové auto lze pořídit výhradně v autobazarech? Spěcháme vás potěšit (a někoho naštvat), protože to tak zdaleka není
Jak vybrat přijímač do auta? Jak připojit přijímač?
Článek je věnován přijímačům do auta. Jsou uvedena doporučení ohledně výběru zařízení, instalace a připojení
Jak vybrat velikost motorizované želvy: užitečná doporučení
Jak vybrat velikost motorizované želvy? Tuto otázku si nejčastěji kladou ti, kteří usedají za volant motorky poprvé. Správná volba ochrany poskytuje významný jízdní komfort a bezpečnost řidiče. Proto musíte vědět, jak si vybrat jeden nebo model a kterým výrobcům dát přednost
Ruská auta: auta, nákladní auta, speciální účely. Ruský automobilový průmysl
Vývoj ruského automobilového průmyslu, který se v sovětských dobách proslavil díky těmto vozům: Moskvič a Zhiguli, začal v 19. století. Před vznikem Svazu republik se průmysl několikrát postavil na nohy a okamžitě upadl a teprve v roce 1960 začal žít naplno - byla zahájena masová motorizace. Z krize, která následovala bezprostředně po rozpadu SSSR, se ale ruský automobilový průmysl s obtížemi dostal
