Auto "Huntsman": stručný popis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Automobilky Gorky se vždy vyznačovaly tím, že produkovaly vysoce kvalitní kopie používané v různých oblastech lidského života. Jedním z těchto novodobých „potvor“ruských inženýrů je stroj Jaeger. O tomto čtyřkolovém „železném koni“si povíme co nejpodrobněji v článku.

Obecné informace

GAZ s indexem 33081 byl poprvé publikován v roce 1997 a v současné době je to již legendární nákladní automobil, který si zaslouženě získal uznání a respekt od těch, kteří jej využívají pro své vlastní potřeby. Auto Jaeger, jehož fotografie je uvedena níže, je populární nejen v Rusku, ale také daleko za jeho hranicemi. Rozsah vozu je téměř neomezený.

Samotný nákladní automobil se v jistém smyslu stal reinkarnací GAZ-66, který je dobře známý mnoha motoristům. Tento hybrid nakonec získal kapotovaný vzhled a charakter skutečného moderního, velmi výkonného SUV.

Operace

Vůz Jaeger mámasivní poptávka mezi vojenským personálem, záchranáři, montéry elektrického vedení, geology a zástupci těžebního průmyslu. GAZ je dobrý v tom, že je schopen v případě potřeby projít tam, kde se jeho ostatní "kolegové" podepíší na impotenci. Zejména kamion snadno překoná neprůjezdnost rozlehlé Sibiře a severních oblastí Ruské federace.

Varianty

Auto "Huntsman" má poměrně velké množství úprav na základě jeho základny. Uveďme seznam všech těchto nákladních vozidel:

• Taiga je nejoblíbenější možností východně od pohoří Ural. Nákladní auto je vybaveno výbornou kabinou s prostorem na spaní. Na stroj je docela možné nainstalovat téměř jakékoli speciální zařízení.
• Palubní verze 33081-50. Toto vozidlo bylo objednáno ruským ministerstvem obrany.
• Auto "Huntsman-2". Často se vyrábí s dvouřadou kabinou. Může být vybaven širokou škálou zařízení a strojů - jeřábem, výtahem, hasicím zařízením a dokonce i rýžovým vagónem. Kromě toho je tento nákladní vůz schopen přepravovat výbušné a jedovaté látky.
• GAZ-33086 "Countryman" - automobil se zvýšenou nosností, která přesahuje 4 tuny.

Parametry

Stroj Huntsman je od svých výrobců vybaven následujícími technickými ukazateli:

• délka – 6 250 mm;
• šířka – 2340 mm;
• výška – 2520 mm;
• světlá výška - 315 mm;
• šířka základny – 3 770 mm;
• spotřeba paliva – 16,5 litru na každých 100 km ujetých při rychlosti 80 km/h.

Elektrárna

Motor vozu je čtyřválcový agregát MMZ 245.7, jehož objem je 4,7 litru. Výkon motoru je 117 koní při 2400 ot./min. Jednotka dnes plně vyhovuje ekologickým normám Euro-4.

Brzdový systém

Tato sestava nákladního vozidla funguje s maximálním efektem. Brzdy stroje jsou smíšené, protože mají hydraulický i pneumatický pohon. V závislosti na situaci se každá z těchto součástí osvědčí nejlépe, protože vůz na své značné rozměry zastaví poměrně rychle.

Ergonomie a vzhled

I když se to může zdát zvláštní, ale se vší svojí silou se ukázalo, že nákladní automobil je pro řidiče z hlediska komfortu docela přijatelný. Kabina vozu je velmi prostorná a na přání může spotřebitel získat sedadlo řidiče s rozšířeným rozsahem nastavení, díky čemuž je vůz ještě atraktivnější.

Palubní deska je vyrobena docela asketicky a promyšleně. Například volant nijak neblokuje výhled na ukazatele směru. Nechybí ani celkem spolehlivý hydraulický posilovač, který má řidiči pomoci. Na straně spolujezdce je na první pohled naprosto nenápadná dvousedačka, jejíž sedla jsou ale vcelku solidně zpracovaná, a proto na ní sedící mohoucítit se pohodlně a pohodlně i při dlouhé cestě. Kabina má také systém vytápění, který udržuje přijatelnou teplotu vzduchu v kabině pro každou osobu.

Závěr

Stroj „Huntsman“, jehož vlastnosti byly uvedeny výše, je unikátní ještě jednou skutečností: funguje bez problémů ve výšce 4 500 metrů nad mořem a při okolní teplotě v rozmezí od -50 do + 50 stupňů Celsia.

Není možné ignorovat skutečnost, že skříň převodovky je odnímatelná. Tento uzel auta je sám o sobě synchronizovaný a má pět kroků. Přední i zadní náprava je vybavena mezinápravovým diferenciálem s vysokým stupněm tření, který vozu umožňuje bezproblémový pohyb v terénu. Také je vůz schopen překonat vodní překážku až do hloubky téměř jednoho metru. Vojenskou verzi vozu navíc doplňuje systém pro úpravu tlaku v silničních kolech a to zase výrazně zjednodušuje jeho pohyb na jakékoli silnici.