Honda Civic kupé: specifikace, recenze a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Honda Civic Coupe - malá automobilka "Honda", vyráběná od roku 1972 do současnosti. Do roku 2000 patřil model do třídy subkompaktů, později do kompaktní. Za celou dobu výroby bylo vyrobeno deset generací Hondy Civic Coupe. Vůz je k dispozici v následujících karosářských stylech: hatchback, sedan, kupé, kombi a liftback.

Krátký popis

Po dobu 46 let se vyrábělo deset generací Hondy Civic Coupe. Poslední kupé bylo uvedeno na trh v roce 2015. Vyrábějí se i sportovní verze s označením Type R. Hlavním znakem, kterým lze běžnou verzi odlišit od té sportovní, je logo společnosti umístěné na jasně červeném pozadí místo šedé.

Hybridní verze „Honda Civic“je k dispozici od roku 2008 do současnosti. Vůz je vybaven 15 kW motorem, k dispozici je pouze verze sedan s pohonem předních kol.

Specifikace

Aktualizovaná Honda Civic SIKupé je vybaveno 2,3litrovým motorem a výkonem 201 koní. V závislosti na konfiguraci je na voze instalována jak šestistupňová manuální, tak pětistupňová automatická převodovka. Model SI se vyráběl pouze s pohonem předních kol.

Honda Civic 7 Coupe je model sedmé generace vyráběný v letech 2001 až 2003. Vůz byl vybaven motorem o výkonu 90 koní v základní konfiguraci a motorem o výkonu 200 koní ve vrcholné konfiguraci. Zdvihový objem motoru se pohyboval od 1,4 litru do dvou litrů. Stejně jako model SI byl vůz vybaven výhradně pohonem předních kol, manuální a automatickou převodovkou.

Honda Civic Coupe 2000 byl vůz šesté generace, technicky téměř stejný jako model sedmé generace. Maximální výkon motoru šesté generace byl 200 koní. Vůz se od svého předchůdce liší pouze vzhledem, jiný název pro vůz je Honda Civic 6 Coupe.

Recenze aktuálního modelu

Vůz během výroby prošel mnoha změnami, a tak stojí za to mluvit o nejúspěšnější generaci – té poslední. Honda Civic se navenek již nepodobá svým předchůdcům, s výjimkou loga společnosti.

Interiér vozu byl kompletně proměněn. Volant vozu se stal atraktivnějším a funkčnějším. Nyní má ovládací tlačítka pro některé funkce vozu. Palubní deska vůbec nevypadánavzájem a elektronické součástky jsou odděleny plastovými panely.

Velký dotykový displej dokonale zapadne do interiéru vozu. Tvoří téměř celou středovou konzolu. Níže jsou malá, ale funkční tlačítka ovládání klimatizace.

Poslední generace je vybavena pouze automatickou převodovkou, jejíž páka je pohodlně umístěna pod středovou konzolou. Po stranách jsou tlačítka zámku dveří a také tlačítka pro automatické nastavení předních sedadel.

Nejvyšší výbava vozu nabízí kupujícím kožené čalounění, vše, sedadla, strop a dveře jsou čalouněny kůží. Kovové vložky vypadají svěže a atraktivně a dodávají vozu jedinečnost.

Sestava Honda

Honda vyrábí mnoho automobilů všech tříd, včetně osobních i nákladních. Dnes společnost nabízí následující:

• "Občanské";
• "Akord";
• "Jasnost";
• "Cross Tour" (crossover);
• CR-V (SUV);
• "Insight" a mnoho dalších.

Ceny vozů společnosti jsou mírně pod průměrem trhu, díky čemuž jsou prodeje společnosti na stabilní úrovni. Nejdražším sériovým vozem společnosti je Honda Civic Type R. V závislosti na modelu jsou průměrné náklady 40 000 $, což je v přepočtu na rubly asi 2 600 000.

Recenze kupé Honda Civic

V závislosti na generaci má každé auto své výhody a nevýhody. Poslední generace je nejúspěšnější díky tomu, že výrobce vzal v úvahu všechny chyby minulých generací, čímž se model přiblížil ideálu.

Hlavní výhodou a nevýhodou zároveň je tuhé odpružení. Díky ní auto perfektně drží na silnici. Ani při vysoké rychlosti necítí řidič žádné nepohodlí. Malá spotřeba paliva se nemůže radovat - auto je považováno za docela ekonomické. Plusem vozu jsou i levné náhradní díly a spotřební materiál. Mírný sklon čelního skla může řidiče zachránit před kameny a jinými předměty. I dvacet let starý model je vybaven vyhřívanými zrcátky, která se dají sklopit.

Mezi nevýhody Hondy Civic Coupe patří špatná zvuková izolace. Vzhledem k rozměrům karoserie je poloměr otáčení vozidla příliš velký. Vzhledem k malé světlé výšce (světlé výšce) není přistávání a vystupování příliš pohodlné. Také kvůli tomu je vůz považován za neúspěšnou volbu pro provoz na ruských silnicích. Kufr není tak malý, spíše úzký, ale na tom si výrobce dal záležet, takže model poslední generace dostal kufr širší. Odpružení je trochu drsné, což je na ruských silnicích značná nevýhoda.

Závěr

"Honda Civic" je auto se slušnou technikouvlastnosti, na ulici je však už nepřekvapí. Nudný design dělá z vozu po vzhledové stránce ne nejlepší volbu, což se o nejnovější generaci říci nedá. Honda Civic se díky přidání nových prvků a také modernizaci starších generací ukázala jako docela atraktivní. Nyní vůz výrazně vyčnívá z proudu a je dokonce schopen konkurovat ostatním vozům ve své třídě.